【學(xué)員問(wèn)題】路拌法施工碾壓？

　　【解答】1、根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓2~3遍。

　　2、整形后，當混合料的含水量為最佳含水量（+1%~+2%）時(shí)，應立即用輕型壓路機并配合12t以上壓路機在結構層全寬內進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)和不設超高的平曲線(xiàn)段，由兩側路肩向路中心碾時(shí)，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓6~8遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜，以后宜采用2.0~2.5km/h.采用人工攤鋪和整形的穩定土層，宜先用拖拉機或6~8t兩輪壓路機或輪胎壓路機碾壓1~2遍，然后再用重型壓路機碾壓。

　　3、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車(chē)，應保證穩定土層表面不受破壞。

　　4、碾壓過(guò)程中，水泥穩定土的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應及時(shí)補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。

　　5、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時(shí)翻開(kāi)重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。

　　6、經(jīng)過(guò)拌和、整形的水泥穩定土，宜在水泥初凝前并應在試驗確定的延遲時(shí)間內完成碾壓，并達到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。

　　7、在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補，可留待鋪筑瀝青面層時(shí)處理。

　　以上內容均根據學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請及時(shí)溝通、指正。