【學(xué)員問(wèn)題】幕墻設計中易疏忽的設計環(huán)節？

　　【解答】1.連接件的設計：

　　幕墻的傳力路徑為：面板的自重和所承受的風(fēng)荷載、地震作用等通過(guò)連接件傳給橫梁→立柱→通過(guò)錨接點(diǎn)以點(diǎn)傳遞方式傳至建筑物主框架。所以，連接件與主體結構的錨固承載力設計值應大于連接件本身的承載力設計值。幕墻本身變形能力較小，在水平地震或風(fēng)荷載作用下，主體結構梁容易產(chǎn)生側移。幕墻構件與立柱、橫梁的連接要盡可靠地傳遞風(fēng)荷、地震作用、自重作用及主體結構水平位移產(chǎn)生的影響，所以連接件須具有一定的適應位移的能力。

　　2.設計圖中未交代或不重視連接件的構造設計和措施。

　　風(fēng)荷載作用下，幕墻與主體結構之間的連接件發(fā)生拔出、折斷等嚴重破壞的情況比較少見(jiàn)，只要保證其足夠的活動(dòng)能力，使幕墻結構避免受主體結構過(guò)大位移的影響，一般不會(huì )出現這樣的問(wèn)題。但在地震作用下，幕墻和連接件會(huì )受到強烈的動(dòng)力作用，相對而言更容易發(fā)生破壞。防止或減輕震害的主要途徑是加強構造措施、精心設計、從嚴掌握。

　　幕墻結構與主體砼結構應通過(guò)預埋件來(lái)進(jìn)行連接，預埋件應在主體結構砼施工時(shí)埋入，且位置應準確。當無(wú)條件采用預埋件時(shí)，應采用其他可靠的連接措施，并通過(guò)試驗確定其承載力。通�？刹捎煤蠹踊瘜W(xué)植筋螺栓連接，螺栓直徑和數量應通過(guò)承載力計算確定，且應進(jìn)行承載力現場(chǎng)試驗，必要時(shí)應進(jìn)行極限拉、拔試驗。施工操作時(shí)，應避開(kāi)主體結構的受力鋼筋及防止截斷其受力筋。

　　3.結構膠未進(jìn)行設計計算，設計圖中未標注膠寬度和厚度。

　�。�1）設計計算中，風(fēng)荷載分項系數取值有些不準確。主要疏忽：未區分負壓區墻角，凹凸部位，取值1.2偏小，應取1.4.對高度>200m或體型、風(fēng)荷載環(huán)境復雜時(shí)，宜進(jìn)行風(fēng)洞試驗。

　　2.玻璃幕墻的防火設計不到位。

　　幕墻四周與主體結構之間的縫隙、與每層樓板、隔墻處的縫隙僅用普通裝飾材料進(jìn)行封閉，沒(méi)有采用防火保溫材料進(jìn)行填塞，未能滿(mǎn)足消防要求，如樓層發(fā)生火災時(shí)不能有效對火勢進(jìn)行隔斷。一般的做法是，采用防火封堵法，通過(guò)在縫隙間填塞不燃或難燃材料或由此形成的系統，以達到防止火焰和高溫煙氣在建筑內部擴散的目的。但在審圖過(guò)程中，筆者還是發(fā)現了設計中有些封堵不到位，標準做法是：縫隙封堵填塞材料應采用巖棉或礦棉，襯托巖棉用鍍鋅鋼埋件無(wú)法事先預埋。當無(wú)條件采用預埋件時(shí)，應采用其他可靠的連接措施，并通過(guò)試驗確定其承載力。通�？刹捎煤蠹踊瘜W(xué)植筋螺栓連接，螺栓直徑和數量應通過(guò)承載力計算確定，且應進(jìn)行承載力現場(chǎng)試驗，必要時(shí)應進(jìn)行極限拉、拔試驗。施工操作時(shí)，應避開(kāi)主體結構的受力鋼筋及防止截斷其受力筋。

　　化學(xué)螺栓的錨固長(cháng)度也應滿(mǎn)足計算要求。實(shí)際工程實(shí)例中常遇見(jiàn)在屋頂女兒墻或樓層砼欄板上設置連接件，欄板厚度一般小于120mm.如此難以滿(mǎn)足連接螺栓的錨固長(cháng)度的需要，應根據實(shí)際情況采取相應的措施。

　　3.玻璃幕墻的防雷設計易疏漏

　　高層建筑在被玻璃幕墻圍護后，原建筑物的防雷裝置由于玻璃幕墻的屏蔽效應，不能直接起到接閃和防雷作用，閃電對建筑物的雷擊往往變成對玻璃幕墻的雷擊。故防雷設計也是保證幕墻安全使用的一個(gè)重要環(huán)節，不可疏漏。有些幕墻設計中未作防雷設計，或雖有些做了防雷設計，其設計和技術(shù)措施也不到位，防雷未與主體建筑的防雷接地系統可靠連接，形成一個(gè)導電通暢的整體系統。

　　以上內容均根據學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請及時(shí)溝通、指正。