【學(xué)員問(wèn)題】高層建筑筏基與地基共同作用有哪些設計建議？

　　【解答】1、適當加大樁間距，減少樁數，充分發(fā)揮筏板底的地基承載力是可行的。高層剪力墻結構計算基礎底板時(shí)只計局部彎矩，用26%的總荷載或地下水浮力作為地基反力來(lái)設計底板（參考巖土工程學(xué)報《筏式和箱式承臺彎矩的計算》1992（4））。

　　2、樁沿剪力墻軸線(xiàn)或柱與樁布置，較之樁滿(mǎn)堂布置可大大減小筏板厚度。

　　3、施工條件不同，樁承筏承擔荷載比例不同，如灌注樁情況下的筏板比預制樁可分擔更大的荷載。高層建筑樁筏基礎在滿(mǎn)足建筑荷載條件下，增減10%的樁數對基礎的沉降影響甚微。

　　4、《地基規范》第8.4.10條、《箱筏規范》第5.3.9條、《混凝土高規》第12.2.3條規定，當地基土比較均勻上部結構剛度較好，梁式筏基梁的高跨比或平板式筏基厚跨比不小于1/6，且相鄰柱荷載及柱間距的變化不超過(guò)20%時(shí)，筏形基礎可僅考慮局部彎曲影響。

　　5、基底總荷載不超過(guò)樁基承載力與樁間土允許分擔荷載的總和，地基變形小于建筑物允許變形，滿(mǎn)足水平荷載作用下建筑物的變形。

　　6、高層建筑沉降理論分析和沉降實(shí)測數據說(shuō)明，目前一般樁筏基礎中減少樁數大有潛力可挖，樁數可以減少，而且應該減少。一般可減少10%～15%.

　　以上內容均根據學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請及時(shí)溝通、指正。