水泥砼路面具有強度高、穩定性好、耐久性強、使用壽命長(cháng)、維護費用少等特點(diǎn)。在新建的高等級路面中，水泥砼路面所占的比重愈來(lái)愈大。在水泥砼路面施工中，縮縫的鋸縫新工藝的應用，減少了砼板的相鄰高差，橫縫直順度的平均合格率達100％，提高了路面的使用質(zhì)量。但砼路面經(jīng)常出現早期不規則的橫向裂縫，且大多發(fā)生在砼的凝固和硬化過(guò)程中。

　　一、早期裂縫形成的主要原因

　　1．切縫不及時(shí)。應力集中處就是裂縫出現處，也是結構的薄弱部位。目前廣泛采用的切縫工藝就是使砼板塊斷面減少，制造人為的薄弱部位，把應力集中引導至切縫處的斷面上，形成規則的裂縫。因此切縫不及時(shí)，應力集中就會(huì )發(fā)生在砼板塊的薄弱部位，這樣出現的裂縫必然是不規則的。

　　2．配合比不確立。水灰比的大小與砼的強度有關(guān)，也與干縮裂縫有關(guān)。水多，砼的干縮性就大，水泥量多，則塑性變形就大。骨料含泥量大，骨料表面形成泥漿薄膜的顆粒就多，骨料與水泥石間的膠結力就會(huì )降低，砼內部的薄弱部位就增多。配料不準，生產(chǎn)出的砼強度就不均勻，強度弱區應力就容易集中。這些都使砼產(chǎn)生早期裂縫的機率增大。

　　3．氣溫條件。氣溫的急劇變化，晝夜溫差大，或因大風(fēng)造成急劇冷縮或干縮，加快了應力集中的速度，加劇了砼早期裂縫的形成。特別是北方地區，砼路面一般都在夏季施工，白天氣溫很高，夜間氣溫較低，溫差大使砼收縮不均，當這種收縮受到約束時(shí)，砼路面就會(huì )開(kāi)裂。

　　4．養生問(wèn)題。水泥砼的養生，是保證砼質(zhì)量的重要工序之一。如果養生不及時(shí)，會(huì )出現砼表面水分蒸發(fā)過(guò)快，形成干縮裂縫。

　　5．施工組織的不連續。在澆筑砼過(guò)程中，因停電、機械故障、休息停拌等因素，使之不能連續作業(yè)。已澆砼的接茬面出現初凝，再澆砼時(shí)，先澆砼與后澆砼之間就會(huì )出現一個(gè)人為的薄弱面，引起應力集中，形成一條不規則的裂縫。

　　二、早期裂縫的預防措施

　　1．重視基層施工�；鶎邮琼琶鎸拥牡酌婕s束�；鶎用軐�(shí)度高，產(chǎn)生裂縫的機率就小�；鶎悠秸�度好，基層與面層間的磨擦力就小�；鶎邮┕ぶ�，一定要保證密實(shí)度和平整度達到要求，同時(shí)基層成型養生結束后，要及時(shí)攤鋪?lái)�，以防基層暴露時(shí)間過(guò)長(cháng)而產(chǎn)生干縮裂縫。

　　2．嚴格按質(zhì)量要求選料，準確按配比單配料。嚴禁用過(guò)期、受潮、沒(méi)標號的水泥。骨料含泥量大一定要沖洗。為了降低水灰比，提高砼的早期強度，可選用干硬性砼。也可加減水性的外摻劑，或采用真空吸水施工工藝等都可達到此目的。

　　3．及時(shí)切縫。切縫的時(shí)間以砼的強度來(lái)控制，一般以砼抗壓強度達到6MPa——12MPa時(shí)為適宜的切縫時(shí)間，施工中常常根據施工溫度來(lái)確定切縫時(shí)間：平均氣溫20℃左右時(shí)，18小時(shí)—24小時(shí)為宜；平均氣溫15℃左右時(shí)，24小時(shí)一30小時(shí)為宜；平均氣溫10℃左右時(shí)，36小時(shí)—48小時(shí)為宜。切縫深度一般為板厚的1，3～1，4，最小切縫深度為5era，適當地加大切縫深度能有效的防止早期不規則裂縫。由于種種原因而切縫不及時(shí)，采用間隔切縫或間隔壓縫都可以避免產(chǎn)生早期裂縫。

　　4．適時(shí)地收水抹面。收水抹面的目的一是增加砼表面的密實(shí)度，二是使砼表面產(chǎn)生的細微裂縫愈合。但過(guò)度地抹壓也是造成微裂的原因。收水抹面一般以三遍為度。

　　5．適時(shí)涂瀝青�？v縫施工時(shí)，對已澆砼板的縫壁均勻地涂刷一層瀝青，以減小側面約束的磨擦阻力，并將先澆砼與后澆砼板隔離開(kāi)。

　　6．注意氣溫變化，加強砼的養生。夏季施工做好防雨、遮陽(yáng)工作，避開(kāi)烈日高溫施工，減少溫差對砼的影響；用溫養法養護要及時(shí)覆蓋，不能漏蓋，每天均勻灑水，保證砼表面濕潤，養生時(shí)問(wèn)不少于14天。

　　7．檢查好各種設備。砼施工前要仔細檢查各種機具的完好程度，檢查電路、水路、運輸道路是否暢通無(wú)阻。嚴禁機具帶病運行，確保砼澆筑的連續性。