從外觀(guān)看砼存在的質(zhì)量問(wèn)題：路面起砂磨損和露骨

　　（1）路面磨損甚至露骨除了與砂石材料中的含泥量及砂偏細等有關(guān)外，還與水泥有關(guān)。在21省道龍游一諸葛公路改造過(guò)程中，試驗路段的水泥砼澆筑，由于水泥稠度指標達不到，保水性較差，泌水較為嚴重，最后路面起砂磨損現象很?chē)乐�。同一路段的另外半幅用不同的水泥澆筑，且通�?chē)時(shí)間更早卻沒(méi)有起砂磨損的現象。

　�。�2）由于老路改造，因路面接坡沒(méi)有處理好造成磨損露骨因接坡沒(méi)有處理好，在車(chē)輛運行過(guò)程中，將老路上的泥土、砂、石子等帶到澆筑好的路面上，在車(chē)輪的不斷作用下，便路面造成磨損最后露骨。這在接坡附近的幾塊面板表現比較嚴重。320國道常山—玉山段公路改造工程，是我市第一個(gè)粗骨科全部采用機軋的工程，被澆筑內在質(zhì)量較好，但由于接坡太多，使路面磨損露骨較為嚴重，最后鑿除重澆。

　　一般規定：砼路面澆筑單向長(cháng)度不得小于1公里。

　　根據經(jīng)驗：接坡用砼進(jìn)行處理（長(cháng)度約15米），可減緩上面這種情況的產(chǎn)生。

　�。�3）路面澆筑中，提漿機如使用過(guò)多，由于提漿機振動(dòng)頻率大，使面層砂漿過(guò)厚，也易造成起砂和露骨。