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    二建公路工程施工技術(shù)高頻考點(diǎn):熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)

    2019-04-08 15:06 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)
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    2019年二級建造師考試已經(jīng)進(jìn)入了沖刺階段,在當前階段,考生們應該已經(jīng)學(xué)習過(guò)了一遍教材,對教材中的考點(diǎn)知識點(diǎn)有了一個(gè)基礎的了解?,F在考生們需要的是對重要考點(diǎn)知識點(diǎn)的歸納和總結。

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    二建公路工程施工技術(shù)高頻考點(diǎn):熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)

      【考頻分析】★★★ (2017、2014年考點(diǎn))

      熱拌瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青面層。

      1.施工準備

      (2)做好配合比設計報送監理工程師審批。

      (4)清掃下承層,底面層施工前在基層上噴灑透層油,中底面層上噴灑粘層油。

      (5)試驗段開(kāi)工前28d安裝好試驗儀器和設備,配備好后試驗人員報請監理工程師審核。各層開(kāi)工前14d在監理工程師批準的現場(chǎng)備齊全部機械設備進(jìn)行試驗段鋪筑,以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實(shí)遍數,并檢查壓實(shí)度,瀝青含量,礦料級配,瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標等。

      2.瀝青混合料的拌制

      (4)瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標號有關(guān)。瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內,即145~170℃。集料的加熱溫度視拌和機類(lèi)型決定。間歇式拌和機集料的加熱溫度比瀝青溫度高10~30℃;連續式拌和機集料的加熱溫度比瀝青溫度高5~10℃;混合料的出料溫度控制在135~170℃。

      (5)出廠(chǎng)的混合料須均勻一致,無(wú)白花料,無(wú)粗細料離析和結塊現象,不符合要求時(shí)應廢棄。

      3.混合料的運輸

      (3)已離析、硬化在運輸車(chē)箱內的混合料,低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應予以廢棄。

      4.混合料的攤鋪

      (2)下、中面層采用走線(xiàn)法施工,表面層采用平衡梁法施工。

      (3)攤鋪機均勻行駛,不間斷地攤鋪。在攤鋪過(guò)程中不準隨意變換速度,盡量避免中途停頓。

      (4)攤鋪溫度不低于125~140℃。

      (5)開(kāi)鋪前,熨平板加熱至不低于100℃。

      (6)雙機或三機梯進(jìn)式施工,鄰機間距10~20m。

      (9)攤鋪機無(wú)法作業(yè)的地方,監理同意后人工攤鋪。

      5.混合料的壓實(shí)(先輕后重,先靜后動(dòng))

      (1)壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。

      (2)初壓:采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍,正常施工情況下,溫度應不低于120℃并緊跟攤鋪機進(jìn)行;復壓:緊跟初壓后開(kāi)始,不得隨意停頓;密級配瀝青砼優(yōu)先采用膠輪壓路機進(jìn)行搓揉碾壓,以增加密水性。邊角部分壓路機碾壓不到的位置,使用小型振動(dòng)壓路機碾壓。

      (3)采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。

      (5)碾壓進(jìn)行中壓路機不得中途停留、轉向或制動(dòng)。

      6.接縫處理

      (1)梯隊作業(yè)采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下100~200mm寬暫不碾壓,后攤鋪部分完成后,騎縫碾壓。

      (2)半幅施工不能采用熱接縫時(shí),采用人工順直刨縫或切縫。

      (3)橫接縫的處理方法:首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí),垂直于路中線(xiàn)切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著(zhù)攤鋪。攤鋪時(shí)調整好預留高度,接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。

      橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進(jìn)行橫壓,碾壓時(shí)壓路機位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為150mm,然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)150~200mm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。

      7.檢查試驗

      按施工技術(shù)規范要求的頻率認真做好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實(shí)度等試驗工作。

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