地下工程的關(guān)鍵技術(shù)

　　我國在地下空間開(kāi)發(fā)過(guò)程中，發(fā)展了非常成熟的地下工程技術(shù)，其中具有代表性的是下列三項技術(shù)。

　　明挖技術(shù)（基坑技術(shù)）隨著(zhù)我國地下空間的發(fā)展，地下工程建設項目的數量和規模也迅速增大，產(chǎn)生了大量的深基坑工程，并形成了種類(lèi)齊全的多種基坑圍護開(kāi)挖技術(shù)。從支撐技術(shù)上形成并發(fā)展了重力式、支撐式、土錨式、土釘式等多種技術(shù)，從圍護工法上形成并發(fā)展了簡(jiǎn)易圍護墻法、木板樁法、鋼板樁法、鋼管樁法、灌注樁法、地下連續墻法、逆作法（又叫蓋挖法）等多種工法?；庸こ痰脑O計理論、計算方法也得到不斷改進(jìn)，基坑工程的設計規范也有一定的發(fā)展。

　　九十年代以來(lái)，基坑工程規模不斷加大，深度不斷加深，與建筑物等已有設施距離越來(lái)越近，推動(dòng)了深基坑工程的設計向更高水平邁進(jìn)，使我國基坑工程的設計施工進(jìn)入環(huán)境設計階段，促進(jìn)了時(shí)空效應基坑工法的生產(chǎn)與應用，并達到國際領(lǐng)先水平。

　　該方法考慮時(shí)空效應，科學(xué)地利用土體自身的控制地層位移的潛力，以解決軟土深基坑穩定和變形問(wèn)題。這種方法的主要特點(diǎn)是設計與施工密切結合。在設計中，設計參數（如被動(dòng)區水平抗力系數K）的取值從現場(chǎng)反應來(lái)確定；施工中，開(kāi)挖與支撐的施工工序基本是按分塊、分層、分步、對稱(chēng)、平衡的原則制定，并以科學(xué)的施工工藝，有效地控制基坑的變形。

　　暗挖技術(shù)（以隧道設計施工技術(shù)為代表）在我國，大量的線(xiàn)形地下空間均是以暗挖法形成的。其中兩項關(guān)鍵技術(shù)，適于軟土（巖）地區的盾構法與適于硬土（巖）地區的新奧法（及礦山法）在我國均有較大的應用與發(fā)展。

　　盾構法我國自六十年代研究開(kāi)發(fā)盾構技術(shù)以來(lái)，已成功地采用盾構施工技術(shù)修建了幾十條車(chē)行和水工隧道，盾構機械裝備從早先的機械式盾構、網(wǎng)格擠壓式盾構，在引進(jìn)和消化國外技術(shù)的基礎上，發(fā)展到今天的上壓平衡盾構（EPB）、泥水加壓式平衡盾構。隧道襯砌設計及計算機理論大致經(jīng)歷了起步階段（主要是借鑒國外的設計原理進(jìn)行剛性襯砌設計）、柔性襯砌階段和目前正在進(jìn)行的以地層移動(dòng)理論研究為主的階段，其集中在對隧道的縱向變形及隧道縱橫向內力、變形的影響問(wèn)題、襯砌厚度偏大問(wèn)題、管片寬度偏小問(wèn)題、縱向拼裝錯縫問(wèn)題等方面的研究和開(kāi)發(fā)。

　　從礦山法到新奧法我國在硬巖中開(kāi)發(fā)地下空間取得舉世矚目的成就，擁有世界上最多的山嶺隧道。在近幾年的成昆鐵路、京九鐵路及秦嶺隧道建設與開(kāi)發(fā)中，通過(guò)對國內外各種設計施工的招投標及研發(fā)，使得我國的硬巖地下空間開(kāi)發(fā)技術(shù)達到世界先進(jìn)水平，形成設計理論先進(jìn)、施工技術(shù)完備的硬巖中地下空間開(kāi)發(fā)技術(shù)。從設計方法上，從巖體松散壓力控制設計的礦山法發(fā)展到巖體變形壓力控制設計的新奧法，并且利用各種計算機數值法，對巖體中的變形受力機理能夠進(jìn)行比較準確的計算與預測。在施工技術(shù)上，由鉆孔爆破法發(fā)展到TBM機法，施工機械化程度越來(lái)越高，噴錨與混凝土支護技術(shù)得到極大進(jìn)步，開(kāi)挖斷面靈活多樣，同時(shí)其他輔助技術(shù)，如巖爆預測技術(shù)、開(kāi)挖面前方巖性與地下水探測技術(shù)等都有巨大進(jìn)步。