一、交通安全設施的構成

　　交通安全設施主要包括交通標志、交通標線(xiàn)、防撞設施、隔離柵、視線(xiàn)誘導設施、防眩設施、橋梁防拋網(wǎng)、里程標、百米標、公路界碑等。

　　二、各種交通安全設施的功能與構成

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　　交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。標志的支撐結構主要包括柱式（單柱、雙柱）、懸臂式（單懸臂、雙懸臂）、門(mén)架式和懸掛式幾種。標志板一般由鋁合金板、薄鋼板、合成樹(shù)脂類(lèi)板材等材料制成，其中，高等級公路宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號3A21的鋁合金板，大型標志板或用于沿海及多風(fēng)地區的標志板，宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號5A02的鋁合金板。標志面由逆反射材料（反光膜、反射器等）、涂料、油墨等材料制成，其中，用于制作標志面的反光膜分為五個(gè)等級：一級反光膜為微棱鏡型反光膜，通常稱(chēng)為鉆石級反光膜；二級反光膜為密封膠囊型反光膜，通常稱(chēng)為高強級反光膜；二級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱(chēng)為超工程級反光臆四級反光膜為透鏡埋人型反光膜，通常稱(chēng)為：工程級反光膜；五級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱(chēng)為經(jīng)濟級反光膜。

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　　交通標線(xiàn)的主要作用是管制和引導交通。它是由標劃于路面上的各種線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標記、突起路標等構成。用于施劃路面標線(xiàn)的涂料分為溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種，如果路面標線(xiàn)有反光要求，則在施工時(shí)，還應在涂料中摻人或在施工時(shí)面撒玻璃珠。突起路標根據其是否具備逆反射性能分為A、B兩類(lèi)：具備逆反射性能的為A類(lèi)突起路標；不具備逆反射性能的為B類(lèi)突起路標。

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　　防撞設施主要包括護欄、防撞筒等。護欄的主要作用是防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時(shí)，還具有吸收能量，減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度以及誘導視線(xiàn)的作用。護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄，按結構可分為纜索護欄、波形梁護欄、混凝土護欄、梁柱式鋼護欄、組合式護欄等，其中，波形梁護欄板又分為雙波和三波兩種。防撞筒的主要作用是吸收能量，減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度，同時(shí)也有誘導視線(xiàn)的作用。

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　　隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來(lái)，同時(shí)將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離，保證公路的正常運營(yíng)。它主要包括編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)、刺鋼絲、隔離墻以及常青綠籬等形式。

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　　視線(xiàn)誘導沒(méi)施主要包括分合流標志、線(xiàn)形誘導標、輪廓標等，主要作用是在夜間通過(guò)對車(chē)燈光的反射。使司機能夠了解前方道路的線(xiàn)形及走向，使其提前做好準備分合流標志。

　　線(xiàn)形誘導標的結構與交通標志樸同，輪廓標主要包括附著(zhù)式、柱式等形式。用于輪廓標上的逆反射材料主要包括反射器利反光膜，其中，反射器有微棱鏡型和玻璃珠型兩種形式。

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　　防眩設施的主要作用是避免對向車(chē)燈造成的眩光，保證夜間行車(chē)安全。防眩設施掘分為人造防眩設施和綠化防眩設施，人造防眩設施主要包括防眩板、防眩網(wǎng)等結構形式。

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　　橋梁防拋網(wǎng)主要設置于天橋或主線(xiàn)下穿的分離守交以及主線(xiàn)上跨鐵路或等級較高的其他公路的分離立交上，用于防止雜物落在橋梁下力的道路行車(chē)道上，保證行車(chē)安全。它主要包括鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)等結構形式。

　?。ò耍├锍虡耍ū?、百米標（樁）和公路界碑

　　里程標（砷）、百米標（樁）和公路界碑主要作用是標識出道路里程和公路用地界限。