逐孔施工法從施工技術(shù)方面有三種類(lèi)型：

　　1.采用臨時(shí)支承組拼預制節段逐孔施工。

　　2.使用移動(dòng)支架逐孔現澆施工。

　　3.采用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工。

　?。ǘ┯门R時(shí)支承組拼預制節段逐孔施工的要點(diǎn)

　　1.節段劃分

　?。╨）橋墩頂節段

　　由于橋墩頂節段要與前一跨連接，需要張拉鋼索或鋼索接長(cháng)，為此對墩頂節段構造有一定要求。此外，在墩頂處橋梁的負彎矩較大，梁的截面還要符合受力要求。

　?。?）標準節段

　　前一跨墩頂節段與安裝跨第一節段間可以設置就地澆筑混凝土封閉接縫，用以調整安裝跨第一節段的準確程度。封閉接縫寬15～20cm，拼裝時(shí)由混凝土墊塊調整。在施加初預應力后用混凝土封填，這樣可調整節段拼裝和節段預制的誤差。

　　2.支承梁

　?。?）鋼桁架導梁：鋼梁應設置預拱度，要求每跨箱梁節段全部組拼之后，鋼導梁上弦應符合橋梁縱斷面標高要求。同時(shí)還需準備一些附加墊片，用于臨時(shí)調整標高。

　?。?）下掛式高架鋼桁架：在節段組拼過(guò)程中，架橋機前臂必然下?lián)?，安裝橋跨第一塊中間節段的撓度傾角調整是該跨架設的關(guān)鍵，因此要求當一跨節段全部由架橋機空中吊起后，第一個(gè)中間節段與墩上節段的接觸面應全部吻合。

　?。ㄈ┯靡苿?dòng)支架逐孔現澆施工（移動(dòng)模架法）

　　當橋墩較高，橋跨較長(cháng)或橋下凈空受到約束時(shí)，可以采用非落地支承的移動(dòng)模架逐孔現澆施工，稱(chēng)為移動(dòng)模架法。移動(dòng)模架法適用于多跨長(cháng)橋，橋梁跨徑可達50m，使用一套設備可多次移動(dòng)周轉使用。

　?。ㄋ模┱椎跹b或分段吊裝逐孔施工

　　1.整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機具

　　吊裝的機具有桁式吊、浮吊、龍門(mén)起重機，汽車(chē)吊等多種，可根據起吊物重力、橋梁所在的位置以及現有設備和掌握機具的熟練程度等因素決定。

　　2.整孔吊裝和分段吊裝施工應注意以下幾個(gè)問(wèn)題。

　?。?）采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設在橋墩處也可設在梁的1/5附近，前者多為由簡(jiǎn)支梁逐孔施工連接成連續梁橋；后者多為懸臂梁轉換為連續梁。在接頭位置處可設有0. 5～0. 6m現澆混凝土接縫，當混凝土達到足夠強度后張拉預應力筋，完成連續。

　?。?）橋的橫向是否分隔，主要根據起重能力和截面形式確定。當橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采用t梁或工字梁截面，分片架設之后再進(jìn)行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0. 5m寬的現澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會(huì )簡(jiǎn)化施工和加快安裝速度。

　?。?）對于先簡(jiǎn)支后連續的施工方法，通常在簡(jiǎn)支梁架設時(shí)使用臨時(shí)支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續時(shí)拆除臨時(shí)支座，放置永久支座。為使臨時(shí)支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設置一層硫磺砂漿。

　?。?）在梁的反彎點(diǎn)附近設置接頭，在有可能的情況下，可在臨時(shí)支架上進(jìn)行接頭。結構各截面的恒載內力根據各施工階段進(jìn)行內力疊加計算。