熱拌瀝青混合料是人工組配的礦質(zhì)混合料與黏稠瀝青在專(zhuān)門(mén)設備中加熱拌和而成，用保溫運輸工具運送至施工現場(chǎng)，并在熱態(tài)下進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)的混合料。熱拌瀝青混合料（HMA）適用于各種等級公路的瀝青面層。

　　1.施工準備

　　2.瀝青混合料的拌制

　　3.混合料的運輸

　?。?）根據拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車(chē)輛。

　?。?）運輸車(chē)的車(chē)廂內保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車(chē)配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

　?。?）已離析、硬化在運輸車(chē)箱內的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。

　　4.混合料的攤鋪

　　5.混合料的壓實(shí)

　?。?）壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。

　?。?）初壓：采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應不低于120℃并緊攤鋪機進(jìn)行，當對攤鋪后初始壓實(shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機或輪胎壓路機直接碾壓無(wú)嚴重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓；復壓：緊跟在初壓后開(kāi)始，不得隨意停頓。密級配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，總質(zhì)量不宜小于25t。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機碾壓。

　?。?）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。

　?。?）不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

　?。?）碾壓進(jìn)行中壓路機不得中途停留、轉向或制動(dòng)，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。

　　6.接縫處理

　?。?）梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。

　?。?）半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應重疊在已鋪層上50～100mm，攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100～150mm，然后壓實(shí)新鋪部分，再跨縫擠緊壓實(shí)。

　?。?）橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線(xiàn)切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著(zhù)攤鋪。攤鋪時(shí)調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為150mm，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動(dòng)150～200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。