二級建造師施工管理知識點(diǎn)21:風(fēng)險和風(fēng)險量
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知識點(diǎn)21:風(fēng)險和風(fēng)險量
【考頻指數】★★★★
【考點(diǎn)精講】
一、《城市軌道交通地下工程建設風(fēng)險管理規范》的有關(guān)內容
1.風(fēng)險的定義
不利事件或事故發(fā)生的概率(頻率)及其損失的組合。
2.事故的概念
工程建設中,可造成人員傷亡、環(huán)境影響、經(jīng)濟損失、工期延誤和社會(huì )影響等損失的不利事件和災害的統稱(chēng)。
(1)人身傷亡:工程建設直接參與人員及場(chǎng)地周邊第三方人員發(fā)生的傷害、死亡及職業(yè)健康危害。
(2)環(huán)境影響事故
施工對鄰近既有建(構)筑物、道路、管線(xiàn)或其他設施等的破壞;
工程建設活動(dòng)對周邊區域的土地與水資源的破壞、對動(dòng)(植)物的傷害;
施工發(fā)生的空氣污染、光電磁輻射、光干擾、噪聲及振動(dòng)等;
周邊環(huán)境改變或第三方活動(dòng)對本工程造成的破壞。
二、風(fēng)險量的概念
指的是不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率。
三、風(fēng)險損失等級
風(fēng)險損失等級包括直接經(jīng)濟損失等級、周邊環(huán)境影響損失等級以及人員傷亡等級,當三者同時(shí)存在時(shí),以較高的等級作為該風(fēng)險事件的損失等級。
【速記點(diǎn)評】注意風(fēng)險等級的劃分。
【經(jīng)典例題】
1.若某事件經(jīng)過(guò)風(fēng)險評估,位于事件風(fēng)險量區域圖中的風(fēng)險區A,則應采取適當措施,降低其( )。
A.發(fā)生概率,使它移位至風(fēng)險區D
B.損失量,使它移位至風(fēng)險區C
C.發(fā)生概率,使它移位至風(fēng)險區C
D.損失量,使它移位至風(fēng)險區B
E.發(fā)生概率,使它移位至風(fēng)險區B
【答案】BE
【解析】本題考查的風(fēng)險和風(fēng)險量的內涵。若某事件經(jīng)過(guò)風(fēng)險評估,它處于風(fēng)險區A,則應采取措施,降低其概率,以使它移位至風(fēng)險區B;或采取措施降低其損失量,以使它移位至風(fēng)險區C。風(fēng)險區B和C的事件則應采取措施,使其移位至風(fēng)險區D。
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