2011年二一級建造師考試《水利水電公路工程》試題案例題題第1題

　　背景：

　　某水庫除險加固工程內容有：（1）溢洪道的閘墩與底板加固，閘門(mén)更換：（2）土壩粘土灌漿、貼坡排水、護坡和壩頂道路重建。施工項目部根據合同工期、設備、人員、現場(chǎng)等具體情況編制了施工總進(jìn)度計劃，形成的時(shí)標網(wǎng)絡(luò )圖如下（單位：天）。

　　施工中發(fā)生如下事件：

　　事件1：由于發(fā)包人未能按期提供場(chǎng)地，A工作推遲完成，B．G工作第25天末才開(kāi)始。

　　事件2：C工作完成后發(fā)現底板混凝土出現裂縫，需進(jìn)行處理，C工作實(shí)際持續時(shí)間為77天。

　　事件3：E工作施工過(guò)程中吊裝設備出現故障，修復后繼續進(jìn)行，E工作實(shí)際持續時(shí)間為17天。

　　事件4：D工作的實(shí)際進(jìn)度如下表：

　　注：本表中的時(shí)間按網(wǎng)絡(luò )圖要求標注，如20天是指D工作開(kāi)始后的第20天末。

　　問(wèn)題：

　　1．指出計劃工期和關(guān)鍵線(xiàn)路，指出A工作和C工作的總時(shí)差。

　　2．分別指出事件1～事件3的責任方，并說(shuō)明影響計劃工期的天數。

　　3．根據事件4，計算D工作在第60天末，計劃應完成的累計工作量（萬(wàn)元），實(shí)際已完成的累計工作量（萬(wàn)元），分別占D工作計劃總工程量的百分比；實(shí)際比計劃超額（或拖欠）工作量占D工作計劃總工程量的百分比。

　　4．除A．C．E工作外，其它工作均按計劃完成，計劃工程施工的實(shí)際工期；承包人可向發(fā)包人提出多少天的延期要求。

　　【建設工程教育網(wǎng)老師權威解析】：

　　1．計劃工期為T(mén)P＝20＋65＋40＋50＋20＋15＝210（天）

　　關(guān)鍵線(xiàn)路為：A→G→H→I→J→E；TFA=0（天）；TFC=10（天）。

　　2．事件1的責任方為發(fā)包方，延期5天，A為關(guān)鍵工作所以影響計劃工期5天；

　　事件2的責任方為承包方，77－65＝12（天）；TFC＝10（天），12－10＝2（天）；所以影響計劃工期2天。

　　事件3的責任方為承包方，17－15＝2（天）；影響計劃工期2天。

　　3個(gè)事件共延長(cháng)工期9天。

　　3．第60天末，計劃應完成工作量V計劃＝10＋7＋8＋6＋8＋6＋8＋8＋6＋8＝75萬(wàn)元，VD計劃＝24＋22＋22＋22＋24＝114萬(wàn)元。實(shí)際完成工作量V實(shí)際＝9＋7＋7＋5＋7＋8＋6＋9＋5＋6＝69萬(wàn)元。實(shí)際完成工作量占計劃總工作量百分比為60．5%；實(shí)際比計劃拖欠工作量占計劃總工作量百分比為5．3%. 4．實(shí)際工期210＋9＝219（天）；承包人可向發(fā)包人提出5天延期要求。

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