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　?。?）蓋挖法施工基本流程：在現有道路上按所需寬度，以定型標準的預制棚蓋結構（包括縱、橫梁和路面板）或現澆混凝土頂（蓋）板結構置于樁（或墻）柱結構上維持地面交通，在棚蓋結構支護下進(jìn)行開(kāi)挖和施做主體結構、防水結構，然后回填土并恢復管、線(xiàn)、路或埋設新的管、線(xiàn)、路。最后恢復道路結構。

　?。?）蓋挖法具有諸多優(yōu)點(diǎn)：圍護結構變形小，能夠有效控制周?chē)馏w的變形和地表沉降，有利于保護臨近建筑物和構筑物；基坑底部土體穩定，隆起小，施工安全；蓋挖逆作法施工一般不設內部支撐或錨錠，施工空間大；蓋挖逆作法用于城市街區施工時(shí)，可盡快恢復路面，對道路交通影響較小。

　　蓋挖法也存在一些缺點(diǎn)：蓋挖法施工時(shí)，混凝土結構的水平施工縫的處理較為困難；蓋挖逆作法施工時(shí)，暗挖施工難度大、費用高；蓋挖法每次分部開(kāi)挖與澆筑或襯砌的深度，應綜合考慮基坑穩定、環(huán)境保護、永久結構形式和混凝土澆筑作業(yè)等因素來(lái)確定。

　?。?）蓋挖法可分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法及蓋挖半逆作法。蓋挖順作法中的擋土結構常用來(lái)作為主體結構邊墻體的一部分或全部。

　　蓋挖逆作法施工時(shí)，先施作車(chē)站周邊圍護樁和結構主體樁柱，然后將結構蓋板置于樁（圍護樁）、柱（鋼管柱或混凝土柱）上，自上而下完成土方開(kāi)挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工。蓋挖半逆作法類(lèi)似逆作法，其區別僅在于頂板完成及恢復路面過(guò)程。在半逆作法施工中，一般都必須設置橫撐并施加預應力。