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基層與材料

1.基層是路面結構中的承重層，主要承受車(chē)輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應力擴散到路基?；鶎涌煞譃榛鶎雍偷谆鶎?，兩類(lèi)基層結構性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。

2.應根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。濕潤和多雨地區，宜采用排水基層。未設墊層，且路基填料為細粒土、黏土質(zhì)砂或級配不良砂（承受特重或重交通），或者為細粒土（承受中等交通）時(shí)，應設置底基層。底基層可采用級配粒料、水泥穩定粒料或石灰粉煤灰穩定粒料等。

3.常用的基層材料

（1）無(wú)機結合料穩定粒料

無(wú)機結合料穩定粒料基層屬于半剛性基層，包括石灰穩定土類(lèi)基層、石灰粉煤灰穩定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩定土類(lèi)基層、水泥穩定土類(lèi)基層等，其強度高，整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。所用的工業(yè)廢渣（粉煤灰、鋼渣等〉應性能穩定、無(wú)風(fēng)化、無(wú)腐蝕。

（2）嵌鎖型和級配型材料

級配砂礫及級配礫石基層屬于柔性基層，可用作城市次干路及其以下道路基層。為防止凍脹和濕軟，天然砂礫應質(zhì)地堅硬，含泥量不應大于砂質(zhì)量（粒徑小于5mm）的10%，礫石顆粒中細長(cháng)及扁平顆粒的含量不應超過(guò)20%。級配礫石用作次干路及其以下道路底基層時(shí)，級配中最大粒徑宜小于53mm，用作基層時(shí)最大粒徑不應大于37.5mm。

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