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    建筑業(yè)10項新技術(shù)之管廊模板技術(shù)

    2017-11-16 11:31 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)
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    為全面提升建筑業(yè)技術(shù)水平,住房城鄉建設部公布了關(guān)于做好《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》推廣應用的通知,以下為《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》具體內容,身為一級建造師和走向一級建造師路上的你是一定要知道的:

    管廊模板技術(shù)

    管廊的施工方法主要分為明挖施工和暗挖施工。明挖施工可采用明挖現澆施工法與明挖預制拼裝施工法。當前,明挖現澆施工管廊工程量很大,工程質(zhì)量要求高,對管廊模板的需求量大,本管廊模板技術(shù)主要包括支模和隧道模兩類(lèi),適用于明挖現澆混凝土管廊的模板工程。

    3.10.1 技術(shù)內容

    (1)管廊模板設計依據

    管廊混凝土澆筑施工工藝可采取工藝為:管廊混凝土分底板、墻板、頂板三次澆筑施工;管廊混凝土分底板、墻板和頂板兩次澆筑施工。按管廊混凝土澆筑工藝不同應進(jìn)行相對應的模板設計與制定施工工藝。

    (2)混凝土分兩次澆筑的模板施工工藝:

    1)底板模板現場(chǎng)自備;

    2)墻模板與頂板采取組合式帶肋塑料模板、鋁合金模板、隧道模板施工工藝等(詳見(jiàn)圖3.9)。

    (3)混凝土分三次澆筑的模板施工工藝:

    1)底板模板現場(chǎng)自備;

    2)墻板模板采用組合式帶肋塑料模板、鋁合金模板、全鋼大模板等;

    3)頂板模板采用組合式帶肋塑料模板、鋁合金模板、鋼框膠合板臺模等。

    管廊模板技術(shù)

    圖3.9 組合式帶肋塑料模板在管廊工程中應用

    (4)管廊模板設計基本要求

    1)管廊模板設計應按混凝土澆筑工藝和模板施工工藝進(jìn)行;

    2)管廊模板的構件設計,應做到標準化、通用化;

    3)管廊模板設計應滿(mǎn)足強度、剛度要求,并應滿(mǎn)足支撐系統穩定;

    4)管廊外墻模板采用支模工藝施工應優(yōu)先采用不設對拉螺栓作法,也可采用止水對拉螺栓作法,內墻模板不限;

    5)當管廊采用隧道模施工工藝時(shí),管廊模板設計應根據工程情況的不同,可以按全隧道模、半隧道模和半隧道模+臺模的不同工藝設計;

    6)當管廊頂板采用臺模施工工藝時(shí),臺模應將模板與支撐系統設計成整體,保證整裝、整拆、整體移動(dòng),并應根據頂板拆模強度條件考慮養護支撐的設計。

    (5)管廊模板施工

    1)采用組合式帶肋塑料模板、鋁合金模板、隧道模板施工應符合各類(lèi)模板的行業(yè)標準規定要求及《混凝土結構工程技術(shù)規范》GB 50666規定要求;

    2)隧道模是墻板與頂板混凝土同時(shí)澆筑、模板同時(shí)拆除的一種特殊施工工藝,采用隧道模施工的工程,應重視隧道模拆模時(shí)的混凝土強度,并應采取隧道模早拆技術(shù)措施。

    3.10.2 技術(shù)指標

    (1)組合式帶肋塑料模板:模板厚度50mm,背楞矩形鋼管2根60mm×30mm×2mm或2根60mm×40mm×2.5mm。

    (2)鋁合金模板:模板厚度65mm,背楞矩形鋼管2根80mm×40mm×3mm或2根60mm×40mm×2.5mm。

    (3)全鋼大模板:模板厚度85mm/86mm,背楞槽鋼100mm。

    (4)隧道模:模板臺車(chē)整體輪廓表面縱向直線(xiàn)度誤差≤1mm/2m,模板臺車(chē)前后端輪廓誤差≤2mm, 模板臺車(chē)行走速度3~8m/min。

    3.10.3 適用范圍

    采用現澆混凝土施工的各類(lèi)管廊工程。

    3.10.4 工程案例

    組合式帶肋塑料模板、鋁合金模板應用于西寧市地下綜合管廊工程;隧道模應用于朔黃鐵路穿越鐵路箱涵(全隧道模)、山西太原汾河二庫供水發(fā)電隧道箱涵(全隧道模)、南水北調滹沱河倒虹吸箱涵(臺模)。

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