
一級建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):公路隧道盾構施工
[考頻指數]★★
[考點(diǎn)精講]
一、盾構機分類(lèi)及適用范圍
盾構機按開(kāi)挖面是否封閉劃分,可分為密閉式和敞開(kāi)式兩類(lèi);按平衡開(kāi)挖面土壓與水壓的原理不同,密閉式盾構機又可分為土壓式和泥水式兩種;敞開(kāi)式盾構機按開(kāi)挖方式劃分,可分為手掘式、半機械式和機械式三種。
其中土壓平衡盾構和泥水平衡盾構應用較為廣泛,土壓平衡盾構適用于沖積黏土、洪積黏土、砂質(zhì)土、砂礫、卵石等土層及其互層。泥水平衡盾構適用于沖積洪積的砂礫、砂、亞黏土、黏土層或多水互層的土層,有涌水工作面不穩定的土層,上部有河川、湖沼、海洋等水壓高、水量大的地層。復合盾構適用于地質(zhì)條件復雜、軟硬不均的混合地層。
二、盾構施工
盾構到達接收階段應符合的要求
1.盾構到達前應拆除洞門(mén)圍護結構,拆除前,工作井端頭地基承載力、止水應滿(mǎn)足要求;拆除時(shí)應控制鑿除深度,洞口應安裝止水密封裝置。
2.盾構距到達接收工作井15m內,應調整掘進(jìn)速度、開(kāi)挖壓力等參數,減小推力、降低推進(jìn)速度和刀盤(pán)轉速,控制出土量并監測土倉內壓力。
3.隧道貫通前10環(huán)管片應設置管片縱向拉緊裝置,貫通后應快速頂推并迅速拼裝管片。同時(shí)應加強同步注漿和二次補充注漿,盾尾通過(guò)洞口后應及時(shí)密封管片環(huán)與洞門(mén)間隙。
三、壁后注漿
同步注漿注漿量、充填系數應根據地層條件、施工狀態(tài)和環(huán)境要求確定,充填系數宜為1.30~2.50.注漿速度應根據注漿量、注漿壓力和掘進(jìn)速度確定。
[經(jīng)典例題]
1.按平衡開(kāi)挖面土壓與水壓的原理不同,密閉式盾構機可分為(?。?。
A.手掘式
B.土壓式
C.半機械式
D.泥水式
E.機械式
[答案]BD
[解析]本題考查的是公路隧道盾構施工。盾構機按開(kāi)挖面是否封閉劃分,可分為密閉式和敞開(kāi)式兩類(lèi);按平衡開(kāi)挖面土壓與水壓的原理不同,密閉式盾構機又可分為土壓式和泥水式兩種;敞開(kāi)式盾構機按開(kāi)挖方式劃分,可分為手掘式、半機械式和機械式三種。
2.敞開(kāi)式盾構機按開(kāi)挖方式劃分,可分為(?。?。
A.手掘式
B.半機械式
C.機械式
D.土壓式
E.泥水式
[答案]ABC
[解析]本題考查的是公路隧道盾構施工。盾構機按開(kāi)挖面是否封閉劃分,可分為密閉式和敞開(kāi)式兩類(lèi);按平衡開(kāi)挖面土壓與水壓的原理不同,密閉式盾構機又可分為土壓式和泥水式兩種;敞開(kāi)式盾構機按開(kāi)挖方式劃分,可分為手掘式、半機械式和機械式三種。

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