[考頻指數]★★

　　[考點(diǎn)精講]

　　一、橋梁改建設計施工要求

　　1.影響橋梁改擴建的制約因素很多，有：橋梁擴建期間不允許因橋梁的施工而中斷交通，保證原結構與新建結構之間的變形協(xié)調和共同受力；橋梁擴建必須與路基、路面拼接、互通、附屬設施改造同步完成。

　　2.考慮到公路擴建后拓寬橋梁因橋面橫坡的延續對橋下凈空的影響，對于拼寬部分上部結構為T(mén)梁或箱梁的情況應采取降低通行孔上部結構建筑高度的措施予以保證；對于拼寬部分上部結構為板梁的應采取降低地方道路標高等措施解決。

　　二、橋梁改建方案

　　1.新舊橋梁的上部結構與下部結構互不連接方式

　?。?）橋梁加寬部分與原橋的上部結構與下部結構互不連接，新舊結構之間留工作縫，橋面瀝青混凝土鋪裝層采用連續鋪裝。

　?。?）主要采用兩種處理形式：一種是用縱向伸縮裝置連接；另一種形式是在新舊結構間留一條縱縫，或用鋼板包邊，需要采用剛性路面，可以解決啃邊問(wèn)題，但不能解決新舊橋撓度差的問(wèn)題，且高速行車(chē)時(shí)容易打滑，降低了行車(chē)的安全性。這種連接方式一般要求橋梁結構跨徑較小，相對撓度差較小，否則橋面容易開(kāi)裂。

　　2.新、舊橋梁的上部結構和下部結構相互連接方式

　　下部構造需采用植筋連接技術(shù)，工程成本高。因此該連接方案有一定的適用條件，需要采用相應技術(shù)措施。

　　3.新、舊橋梁的上部結構連接而下部結構分離方式

　　與新舊橋梁上、下部結構采用相互連接方式相比，可以減少混凝土結構連接施工工程量，加快進(jìn)度，與新舊橋梁上、下部結構采用互不連接方式相比，也可以提高公路橋梁工程的適用性和耐久性要求。

　　三、新舊橋梁上部結構拼接的構造要求

　　剛性連接和鉸接連接是新舊橋梁上部結構拼接的兩種連接方式。根據橋梁上部結構不同類(lèi)型一般采用以下的拼接連接方式：

　　1.鋼筋混凝土實(shí)心板和預應力混凝土空心板橋，新舊板梁拼接之間宜采用鉸接或近似于鉸接連接。

　　2.預應力混凝土T梁或組合T梁橋，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接。

　　3.連續箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接。

　　[經(jīng)典例題]

　　1.橋梁改建方案按照上部結構與下部結構的連接處理，其方案不包括（?。?。

　　A.新舊橋梁的上部結構連接而下部結構分離方式

　　B.新舊橋梁的上部結構與下部結構互不連接方式

　　C.新舊橋梁的上部結構和下部結構相互連接方式

　　D.新舊橋梁的上部結構分離而下部結構連接方式

　　[答案]D

　　[解析]本題考查的是橋梁改建方案。按照上部結構與下部結構的連接處理主要有：（1）新舊橋梁的上部結構與下部結構互不連接方式；（2）新舊橋梁的上部結構和下部結構相互連接方式；（3）新舊橋梁的上部結構連接而下部結構分離方式。

　　2.在進(jìn)行橋梁改擴建設計施工時(shí)，下部結構型式應與舊橋下部結構型式協(xié)調一致，基本采用（?。?。

　　A.樁柱式橋墩

　　B.重力式橋墩

　　C.鋼筋混凝土薄壁橋墩

　　D.懸臂式單向推力墩

　　[答案]A

　　[解析]本題考查的是橋梁改建設計施工要求。下部結構型式也應與舊橋下部結構型式協(xié)調一致?；静捎脴吨綐蚨?；新舊橋臺也應采用匹配一致的橋臺型式。