知識點(diǎn)：地鐵車(chē)站工程施工質(zhì)量檢查與驗收

【考頻指數】★★★★

【考點(diǎn)精講】

明挖法施工地鐵車(chē)站施工質(zhì)量控制與驗收

（一）基坑開(kāi)挖施工

存土點(diǎn)不得選在建筑物、地下管線(xiàn)和架空線(xiàn)附近，基坑兩側10m范圍內不得存土。

（二）結構施工

1.底板混凝土應沿線(xiàn)路方向分層留臺階灌注；墻體混凝土左右對稱(chēng)、水平、分層連續灌注，至頂板交界處間歇1～1.5h，然后再灌注頂板混凝土；頂板混凝土連續水平、分臺階由邊墻、中墻分別向結構中間方向灌注。

2.混凝土終凝后及時(shí)養護，墊層混凝土養護期不得少于7d.結構混凝土養護期不得少于14d.

（三）基坑回填

基坑回填除純黏土、淤泥、粉砂、雜土，有機質(zhì)含量大于8%的腐殖質(zhì)土、過(guò)濕土、凍土和大于150mm粒徑的石塊外，其他均可回填。

（四）主體結構防水施工

主體防水措施包括：防水砼、防水卷材、塑料防水板、防水涂料。

施工縫防水措施包括：遇水膨脹膠條、中埋式止水帶、外貼式止水帶、金屬板、外涂防水涂料。

后澆帶防水措施包括：膨脹砼、遇水膨脹膠條、外貼式止水帶、防水嵌縫材料。

（五）變形縫防水處理

1.留置施工縫時(shí)，其位置應符合下列規定：

（1）柱子施工縫應留置在與頂、底板或梁的交界處；

（2）墻體施工縫留置位置：水平施工縫在高出底板200～300mm處；

（3）頂、底板均不得留置水平施工縫；

（4）墻體施工縫宜留置平縫，并粘貼遇水膨脹膠條進(jìn)行防水處理。

2.施工縫處繼續灌注砼應符合下列規定：

（1）已灌注砼強度：水平施工縫處不應低于1.2MPa，垂直施工縫處不應低于2.5MPa；

（2）已灌注混凝土表面必須鑿毛，清理干凈后粘貼遇水膨脹膠條；

（3）灌注混凝土前，施工縫處應先濕潤。水平施工縫先鋪20～25mm厚的與灌注混凝土灰砂比相同的砂漿。

3.后澆縫施工應符合下列規定：

（1）位置應設于受力和變形較小處，寬度宜為0.8～1.0m；

（2）后澆混凝土施工應在其兩側混凝土齡期達到42d后進(jìn)行；

（3）澆混凝土施工前，兩側混凝土應鑿毛，清理干凈，保持濕潤，并刷水泥漿后粘貼遇水膨脹膠條；

（4）后澆縫應采用補償收縮混凝土灌注，并不得低于兩側混凝土強度；

（5）后澆混凝土養護期不應少于28d.

【速記點(diǎn)評】結構防水作為細部構造的重點(diǎn)檢查內容，在考試中多次考到，應理解掌握。

【經(jīng)典例題】

1.關(guān)于明挖法施工的地下車(chē)站結構防水措施，屬于主體防水措施的是（）。

A.金屬板

B.外貼式止水帶

C.中埋式止水帶

D.自防水混凝土

【答案】D

【解析】本題考查的是地鐵車(chē)站工程施工質(zhì)量檢查與驗收。明挖法施工的地下車(chē)站結構防水措施屬于主體防水措施的有防水混凝土、防水卷材、防水涂料和塑料防水板。

2.在地鐵車(chē)站工程施工中，對于后澆縫的施工，后澆混凝土施工應在其兩側混凝土齡期達到（）d后進(jìn)行。

A.42

B.28

C.32

D.14

【答案】A

【解析】本題考查的是地鐵車(chē)站工程施工質(zhì)量檢查與驗收。后澆縫的施工中，后澆混凝土施工應在其兩側混凝土齡期達到42d后進(jìn)行。