1.汽缸和軸承座安裝

(1)低壓缸組合安裝

1)低壓外下缸組合包括：低壓外下缸后段(電機側)與低壓外下缸前段(汽側)先分別就位，調整水平、標高、找中心后試組合，符合要求后，將前、后段分開(kāi)一段距離，再次清理檢查垂直結合面，確認清潔無(wú)異物后再進(jìn)行正式組合。組合時(shí)汽缸找中心的基準可以用激光、拉鋼絲、假軸、轉子等。

2)低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結合面間隙，符合要求后正式組合。

3)低壓內缸組合包括：當低壓內缸就位找正、隔板調整完成后，低壓轉子吊入汽缸中并定位后，再進(jìn)行通流間隙調整。

2.轉子安裝

(1)轉子安裝：轉子吊裝、轉子測量和轉子、汽缸找中心。

(2)轉子吊裝應使用由制造廠(chǎng)提供并具備出廠(chǎng)試驗證書(shū)的專(zhuān)用橫梁和吊索。

(3)轉子測量應包括：軸頸圓度、圓柱度的測量、轉子跳動(dòng)測量(徑向、端面和推力盤(pán)不平度)、轉子水平度測量。

3.隔板的安裝

隔板安裝找中心方法一般有假軸找中心、拉鋼絲找中心、激光準直儀找中心。

4.上、下汽缸閉合

(1)連續進(jìn)行，不得中斷

扣蓋工作從向下汽缸吊入第一個(gè)部件開(kāi)始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應連續進(jìn)行，不得中斷。

(2)進(jìn)行試扣

汽輪機正式扣蓋之前，應將內部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣，以便對汽缸內零部件的配合情況全面檢查。試扣前應用壓縮空氣吹掃汽缸內各部件及其空隙，確保汽缸內部清潔無(wú)雜物、結合面光潔，并保證各孔洞通道部分暢通，需堵塞隔絕部分應堵死。

5.凝汽器安裝

凝氣器與低壓缸排汽口之間的連接，采用具有伸縮性能的中間連接段。

凝汽器組裝完畢后，汽側應進(jìn)行灌水試驗。灌水高度應充滿(mǎn)整個(gè)冷卻管的汽側空間并高出頂部冷卻管100mm，維持24h應無(wú)滲漏。已經(jīng)就位在彈簧支座上的凝汽器，灌水試驗前應加臨時(shí)支撐。灌水試驗完成后應及時(shí)把水放凈。

6.軸系對輪中心的找正

(1)軸系對輪中心找正主要是對高中壓對輪中心、中低壓對輪中心、低壓對輪中心和低壓轉子—發(fā)電機轉子對輪中心的找正。

(2)在軸系對輪中心找正時(shí)，首先要以低壓轉子為基準;其次對輪找中心通常都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運行狀態(tài)進(jìn)行調整;再次，各對輪找中時(shí)的開(kāi)口和高低差要有預留值;最后，一般在各不同階段要進(jìn)行多次對輪中心的復查和找正。

例如，某工程600MW機組軸系中心找正內容及其各對輪找中時(shí)的開(kāi)口和高低差預留值分別為：軸系中心找正要進(jìn)行多次，即：軸系初找;凝汽器灌水至運行重量后的復找;汽缸扣蓋前的復找;基礎二次灌漿前的復找;基礎二次灌漿后的復找;軸系聯(lián)結時(shí)的復找。除第一次初找外，所有軸系中心找正工作都是在凝汽器灌水至運行重量的狀態(tài)下進(jìn)行的。