
一級建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):錨桿擋土墻工程施工技術(shù)
1.特點(diǎn)及使用條件
錨桿擋土墻是利用錨桿技術(shù)形成的一種擋土結構物。錨桿一端與工程結構物連接,一端通過(guò)鉆孔、插入錨桿、灌漿、養護等工序錨固在穩定的地層中,利用錨桿與地層的錨固力來(lái)維持結構物的穩定。
優(yōu)點(diǎn):結構重量輕,節約圬工、節省投資;利于機械化、裝配化施工,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;少量開(kāi)挖基坑,克服不良地基開(kāi)挖的困難,并利于施工安全。
錨桿擋土墻缺點(diǎn)是施工工藝要求較高,要有鉆孔、灌漿等配套的專(zhuān)用機械設備,且要耗用一定的鋼材。
錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區和挖基困難的地段,一般用于巖質(zhì)路塹路段,但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用,還可應用于陡坡路堤。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護。
2.錨桿擋土墻的類(lèi)型
按墻面的結構形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。
(1)柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成。
(2)壁板式錨桿擋土墻是由墻面板(壁面板)和錨桿組成,墻面板直接與錨桿連接。
錨桿擋土墻施工工序主要有基坑開(kāi)挖、基礎澆(砌)筑、錨桿制作、鉆孔、錨桿安放與注漿錨固、肋柱和擋土板預制、肋柱安裝、擋土板安裝、墻后填料填筑與壓實(shí)等。
