
一級建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):膨脹土地區路基施工
【考頻指數】★★★
【考點(diǎn)精講】
一、膨脹土的工程特性及主要特征
具有較大吸水膨脹、失水收縮特性的高液限黏土稱(chēng)為膨脹土。按工程性質(zhì)分為強膨脹土、中等膨脹土、弱膨脹土三類(lèi)。
膨脹土對公路路基及工程建筑有較強的潛在破壞作用。
膨脹土地區的路堤會(huì )出現沉陷、邊坡溜塌、路肩坍塌和滑坡等變形破壞。
路塹會(huì )出現剝落、沖蝕、溜塌和滑坡等破壞。
二、膨脹土地區路基的施工技術(shù)要點(diǎn)
(一)膨脹土地區原地面處理
二級及二級以上公路路堤基底處理應符合以下規定:
1.高度不足1m的路堤,采取換填或改性處理。
2.表層為過(guò)濕土時(shí),采取換填或固化處治。
3.填土高度小于路面和路床的總厚度,基底為膨脹土時(shí),宜挖除地表0.3~0.6m的膨脹土,并將路床換填為非膨脹土或摻灰處理,若為強膨脹土,挖除深度應達到大氣影響的深度。
(二)膨脹土的填筑
1.強膨脹土不得作為路堤填料;中等膨脹土處理后可作為填料;弱膨脹土可直接填筑路堤。
2.松鋪厚度不得大于300mm,粒徑小于37.5mm.
3.填筑膨脹土路堤時(shí),應及時(shí)對路堤邊坡及頂面進(jìn)行防護。
4.路基完成后,當年不能鋪筑路面時(shí),應做封層,厚度不小于200mm,橫坡不小于2%.
(三)膨脹土地區路基碾壓施工
根據膨脹土自由膨脹率的大小,選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機具,碾壓時(shí)應保持最佳含水量;壓實(shí)土層松鋪厚度不得大于30cm;土塊應擊碎至粒徑5cm以下。在路堤與路塹交界地段,應采用臺階方式搭接,其長(cháng)度不應小于2m,并碾壓密實(shí)。
(四)膨脹土地區路塹開(kāi)挖
1.路塹施工前,先施工截、排水設施,將水引至路幅以外。
2.挖方邊坡不得一次挖到設計線(xiàn),邊坡應預留厚度300~500mm,待路塹完成時(shí),再削去邊坡預留部分,并立即進(jìn)行加固和封閉處理。
3.宜用支擋結構對強膨脹土邊坡進(jìn)行防護,支擋結構基坑應采取措施防止暴曬或浸水,基礎埋深應在大氣風(fēng)化作用影響深度以下。
