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    案例作答技巧--車(chē)道山前必有路,有路必有車(chē)輪話(huà)【質(zhì)量管理】

    2017-04-13 11:02 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)
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      建設工程教育網(wǎng)2017年一級建造師課程已經(jīng)開(kāi)通,各位考生可報課學(xué)習,點(diǎn)我報課>>

      寫(xiě)在前面:人非圣賢,孰能無(wú)過(guò)。施工項目中,很難避免完全不發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題。一旦出現,首先要正視問(wèn)題,也就是問(wèn)題的分類(lèi),其次需要分析事故的導致原因,針對事故的原因進(jìn)行針對性處理,然后,警告周?chē)?ldquo;吃瓜群眾”如果避免再次發(fā)生。

      1.提問(wèn):【質(zhì)量事故的分類(lèi)】

    質(zhì)量事故的分類(lèi)

      質(zhì)量不合格,是說(shuō)不滿(mǎn)足規范的要求,只能以處理或者重新完成來(lái)處理。質(zhì)量缺陷是不滿(mǎn)足要求,例如業(yè)主要砌一個(gè)圓形的雞窩,結果施工單位水平不高,砌成了橢圓形的雞窩,雖然雞窩還可以用的,但是不滿(mǎn)足業(yè)主的要求,就稱(chēng)之為質(zhì)量缺陷,如果業(yè)主要求嚴格,那么推倒重做,如果要求不嚴格,那么就是賠錢(qián)了事。

      2.提問(wèn):【XXX項目發(fā)生質(zhì)量事故,應當如何處理】

      首先掌握下面的這個(gè)圖片:

    質(zhì)量事故的分類(lèi)

      這里需要注意的是“事故處理報告”,要與“事故調查報告”進(jìn)行區分。事故調查報告是調查小組入住事故項目現場(chǎng)后,針對項目發(fā)生事故經(jīng)過(guò)、傷亡人數、質(zhì)量檢測報告、事故認定建議等內容出具的報告。這個(gè)報告提交后,調查小組的任務(wù)并沒(méi)有完成,它還需要在現場(chǎng)監督指導參建單位處理事故,也就是上圖中的第二個(gè)菱形塊。處理之后,調查小組進(jìn)行檢查驗收,然后在出具一個(gè)事故處理報告。這時(shí)候調查小組的任務(wù)才算是完成。以上的這兩個(gè)報告都是提交給調查小組的派出部門(mén),基本都是相關(guān)的主管部門(mén)。

    本文是建設工程教育網(wǎng)原創(chuàng )文章,轉載請注明來(lái)自建設工程教育網(wǎng)。
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