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2017一建市政復習：地鐵盾構法隧道施工VMT導向系統是什么
在掘進(jìn)隧道的過(guò)程中,為了避免隧道盾構機(TBM)發(fā)生意外的運動(dòng)及方向的突然改變,必須對TBM的位置和DTA(隧道設計軸線(xiàn))的相對位置關(guān)系進(jìn)行持續地監控測量。TBM能夠按照設計路線(xiàn)精確地掘進(jìn)，則對掘進(jìn)各個(gè)方面都有好處（計劃更精確，施工質(zhì)量更高）。這就是TBM采用導向系統（SLS）的原因。德國VMT公司的SLS-T系統就是為此而開(kāi)發(fā)，該系統為使TBM沿設計軸線(xiàn)（理論軸線(xiàn)）掘進(jìn)提供所有重要的數據信息。SLS-T系統功能完美，操作簡(jiǎn)單。
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