掃碼了解并領(lǐng)取一建資訊及資料
2017一建市政復習：水泥穩定碎石底基層碾壓施工方法
A、整型后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即先用振動(dòng)壓路機后用輪胎壓路機進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)段，由路肩開(kāi)始向路中心碾壓。在有超高的路段上，由內側路肩向外側路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應重疊1/2輪寬。后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密度為止。一般需碾壓6-8遍，應使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍控制在1.57～1.7km/h之間，以后控制為2.0-2.5km/h，不宜過(guò)快，否則會(huì )產(chǎn)生推擠及波浪，影響平整度和路拱。
B、路面的兩側，應多壓2～3遍。
C、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車(chē)。
D、凡含土的級配碎石層，都進(jìn)行滾漿碾壓，一直壓到碎石層中無(wú)多余細土泛到表面止。滾到表面的漿（或事后變干的薄層上）應該清除干凈。
【我要糾錯】 責任編輯：soso
猜你想看
- ·二建市政工程高頻知識點(diǎn)：地鐵車(chē)站工程施工質(zhì)量檢查與驗收
- ·2017一建建筑實(shí)務(wù)：預算定額的概念有哪些
- ·2017一建建筑實(shí)務(wù)：工程量清單的內容有哪些
- ·2017一建市政復習：高速鐵路路基基床表層厚度彈性變形控制法
- ·2017一建市政復習：高速鐵路路堤與橫向結構物過(guò)渡段怎么設置
- ·2017一建市政復習：路橋過(guò)渡段的處理方法--碎石填料填筑法
- ·2017一建市政復習：公路詳細工程地質(zhì)勘察任務(wù)是什么
- ·2017一建市政復習：抗滑樁施工注意事項有哪些
- ·2017一建市政復習：高速公路詳勘地質(zhì)鉆探取樣間距是多少
- ·2017一建市政復習：巖溶地基加固處理施工--漿液制備管理要點(diǎn)
46:32
49:58
51:50
49:32
蘇公網(wǎng)安備32128202000920號
