?。?）施工中如遇大雨、大雪、大霧、五級及以上大風(fēng)時(shí)，必須停止移、架梁作業(yè)，并將門(mén)機、架橋機、運梁平車(chē)錨定。

　?。?）完成全部作業(yè)，達到設計強度后，方可起吊及移梁，T梁在移動(dòng)、運送、存放及架設過(guò)程中，必須按設計要求設置支點(diǎn)，在梁端兩側還應有牢固的支撐。

　?。?）門(mén)機和架橋機都應有專(zhuān)人指揮。門(mén)機司機及架橋機司機應與指揮人員密切配合，得到指揮人員的信號后方能開(kāi)始操作，操作前必須鳴鈴示意。

　?。?）門(mén)機和架橋機須嚴格按維護保養制度進(jìn)行保養，以保持其良好運行狀態(tài)。

　?。?）T梁安放在運梁平車(chē)上運送時(shí)，其重心線(xiàn)與運梁平車(chē)縱中心線(xiàn)的偏差不得超過(guò)2厘米，并支緊斜撐，拉緊手拉葫蘆。

　?。?）T梁運送應設專(zhuān)人指揮。并經(jīng)常檢查T(mén)梁和運梁軌道的穩定狀態(tài)。

　?。?）架橋機的前后天車(chē)分別起吊T梁時(shí)，其位置必須處于中托輪后5米范圍內，否則將會(huì )使架橋機失衡。

　?。?）架設T梁時(shí)，架橋機的動(dòng)作應低速、平穩。

　?。?）高空作業(yè)人員必須系安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋。

　?。?0）梁片起吊運送前，應確認起吊設備及運梁平車(chē)等的性能良好。起吊梁片應平穩，兩端高差不得大于30cm.梁片下放時(shí)，應先落穩一端，再落另一端。經(jīng)確認梁片斜撐均已撐牢，方可松除吊具。

　?。?1）存梁場(chǎng)應設置堅實(shí)的存梁臺座，還應搞好排水設施。如發(fā)現有沉陷等情況，應及時(shí)加固。

　?。?2）梁片橫移的滑道方向應與卸梁線(xiàn)垂直?；缿鶕浩c(diǎn)確定，并保持兩股滑道之間的距離一致?；缿凶銐虻膹姸群蛣偠?。

　?。?3）滑移梁片時(shí)，梁片底面與滑道之間，必須安裝滑板，兩側應有能隨梁移動(dòng)的保護支撐?；簳r(shí)兩端應同步滑行?；鍛袑蛟O備。

　?。?4）梁片在轉向架上的支墊高度宜降低，以增強梁片穩定，但也應考慮到吊梁時(shí)安裝吊具的便利。

　?。?5）牽引車(chē)送梁時(shí)，走行速度不得超過(guò)500m/h.送梁車(chē)前后應有專(zhuān)人指揮。梁車(chē)到位后，應制動(dòng)。

　?。?6）軌道路基要有足夠的寬度、平整度、剛度。鋪設軌道要平直、圓順。軌距應在允許誤差值之內。

　?。?7）軌道平車(chē)運輸T梁時(shí)，平車(chē)的轉向托盤(pán)（或轉盤(pán)）支撐制動(dòng)器等應進(jìn)行檢查。

　?。?8）T梁運輸應設專(zhuān)人指揮，并經(jīng)常檢查構件在平車(chē)上的穩定狀況及軌道平車(chē)在運轉中有無(wú)變形。

　?。?9）T梁運輸時(shí)，速度要緩慢，下坡時(shí)要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。當縱坡坡度較大時(shí)，必須有相應的安全措施，方可運輸。

　?。?0）架橋機組拼、懸臂牽引中的平衡穩定及機具配備等，均應按設計要求進(jìn)行。

　?。?1）架橋機就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩定，應用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側。

　?。?2）構件在架橋機上縱橫向移動(dòng)時(shí)，應平緩進(jìn)行，卷?yè)P機操作人員應按指揮信號協(xié)同動(dòng)作。

　?。?3）捆系梁片應符合下列規定：捆梁位置應在梁片兩端的設計允許范圍內。千斤繩在任何一個(gè)斷面內的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數的5%.千斤繩應牢掛在架橋機吊點(diǎn)的滑槽內，防止受力時(shí)脫出或互壓。千斤繩與梁片底面的拐角接觸處，必須安放護梁鐵瓦或膠皮墊。

　?。?4）起吊梁片時(shí)，應先提升10~20cm，經(jīng)檢查確認良好后，方可繼續起吊。

　?。?5）梁片落近墩頂時(shí)，應慢速平穩。梁片落位時(shí)，應先落固定端，后落活動(dòng)端，當兩端支撐均已撐牢，方可松鉤。

　?。?6）梁片就位后，及時(shí)進(jìn)行聯(lián)接。T梁支座焊接以及橫隔板連接的焊接和混凝土施工，應符合電焊機、卷?yè)P機安全規定。高處作業(yè)必須系好安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。

　?。?7）未盡事宜，請嚴格按照《公路工程施工安全技術(shù)規程》。