背景材料

　　某辦公樓工程，建筑面積153000㎡，地下2層，地上30層，建筑物總高度136.6m，地下鋼筋混凝土結構，地上型鋼混凝土組合結構，基礎埋深8.4m.施工單位項目經(jīng)理根據《建設工程項目管理規范》（GB/T50326-2006），主持編制了項目管理實(shí)施規劃，包括工程概況、組織方案、技術(shù)方案、風(fēng)險管理計劃、項目溝通管理計劃、項目收尾管理計劃、項目現場(chǎng)平面布置圖、項目目標控制措施、技術(shù)經(jīng)濟指標等十六項內容。風(fēng)險管理計劃中將基坑土方開(kāi)挖施工作為風(fēng)險管理的重點(diǎn)之一，評估其施工時(shí)發(fā)生基坑。坍塌的概率為中等，且風(fēng)險發(fā)生后將造成重大損失。為此，項目經(jīng)理部組織建立了風(fēng)險管理體系，指派項目技術(shù)部門(mén)主管風(fēng)險管理工作。項目經(jīng)理指派項目技術(shù)負責人組織編制了項目溝通計劃。該計劃中明確項目經(jīng)理部與內部作業(yè)層之間依據《項目管理目標責任書(shū)'進(jìn)行溝通和協(xié)調；外部溝通可采用電話(huà)、傳真、協(xié)商會(huì )等方式進(jìn)行；當出現矛盾和沖突時(shí)，應借助政府、社會(huì )、中介機構等各種力量來(lái)解決問(wèn)題。工程進(jìn)入地上結構施工階段，現場(chǎng)晚上11點(diǎn)后不再進(jìn)行土建作業(yè)，但安排了鋼結構焊接連續作業(yè)。由于受城市交通管制，運輸材料、構件的車(chē)輛均在凌晨3～6點(diǎn)之間進(jìn)出現場(chǎng)。項目經(jīng)理部未辦理夜間施工許可證。附近居民投訴：夜間噪聲過(guò)大，光線(xiàn)刺眼，且不知曉當日施工安排。項目經(jīng)理派安全員接待了來(lái)訪(fǎng)人員。之后，項目經(jīng)理部向政府環(huán)境保護部門(mén)進(jìn)行了申報登記，并委托某專(zhuān)業(yè)公司進(jìn)行了噪聲檢測。項目收尾階段，項目經(jīng)理部依據項目收尾管理計劃。開(kāi)展各項工作。

　　【問(wèn)題】

　?。?）項目管理實(shí)施規劃還應包括哪些內容（至少列出三項）？

　?。?）評估基坑土方開(kāi)挖施工的風(fēng)險等級。風(fēng)險管理體系應配合項目經(jīng)理部哪兩個(gè)管理體系進(jìn)行組織建立？指出風(fēng)險管理計劃中項目經(jīng)理部工作的不妥之處。

　?。?）指出上述項目溝通管理計劃中的不妥之處，說(shuō)明正確做法。外部溝通還有哪些常見(jiàn)方式？

　?。?）根據《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB12523-1990），結構施工階段晝間和夜間的場(chǎng)界噪聲限值分別為多少？針對本工程夜間施工擾民事件，寫(xiě)出項目經(jīng)理部應采取的正確做法。

　?。?）項目收尾管理主要包括哪些方面的管理工作？

　　答：1.項目管理初稿規劃還應包括：施工部署、施工進(jìn)度計劃、資源供應計劃、信息管理等。

　　2.風(fēng)險等級為Ⅳ級；風(fēng)險管理體系應配合合同管理體系和成本管理體系進(jìn)行組織建立；風(fēng)險管理計劃中項目經(jīng)理部工作的不妥之處為：不應只派項目技術(shù)部門(mén)主管風(fēng)險管理工作，應明確管理層人員的工作職責。

　　3.不妥之處：內部應按項目部組織分工進(jìn)行溝通和協(xié)調；當出現矛盾時(shí)以協(xié)調為主；必要時(shí)借助政府等來(lái)解決外部；可采用文書(shū)、網(wǎng)絡(luò )等方式溝通。

　　4.《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GBl2523——1990）對噪聲限值的規定為：夜間55分貝，晝間70分貝。針對本工程夜間施工擾民事件，項目經(jīng)理部應采取如下措施：

　?。?）需辦理夜間施工許可證；（2）應將施工內容提前公告附近社區居民，并做好解釋工作；（3）必須在工程開(kāi)工十五日之前去工程所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護部門(mén)申請登記；（4）項目經(jīng)理部應設來(lái)訪(fǎng)接待室，專(zhuān)人負責擾民接待；（5）焊接作業(yè)應采取郵箱的管線(xiàn)遮擋措施。

　?。?）應采取有效的降低噪聲措施。

　　5.項目收尾管理主要包括以下管理工作：（1）施工資料整理歸檔；（2）做好結算工作辦理移交等相關(guān)手續；

　?。?）做好工程結算準備和工程結算工作。