一級建造師建設工程項目進(jìn)度控制，一級建造師涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對這些知識點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天，建設工程教育網(wǎng)為大家介紹的是一級建造師建設工程項目進(jìn)度控制，希望對各位有所幫助。

　　一級建造師建設工程項目進(jìn)度控制

　　進(jìn)度控制任務(wù)的依據：設計方依據設計委托合同;施工方依據施工委托合同，供貨方依據供貨合同。

　　由不同深度的計劃構成進(jìn)度計劃系統，包括：總進(jìn)度規劃(計劃);項目子系統進(jìn)度規劃(計劃);項目子系統中的單項工程進(jìn)度計劃等。

　　由不同功能的計劃構成進(jìn)度計劃系統，包括：控制性進(jìn)度規劃(計劃);指導性進(jìn)度規劃(計劃);實(shí)施性(操作性)進(jìn)度計劃等。

　　建設工程項目的總進(jìn)度目標是在項目決策階段項目定義時(shí)確定的。若采用建設項目工程總承包的模式，協(xié)助業(yè)主進(jìn)行項目總進(jìn)度目標的控制也是總承包方得任務(wù)。

　　在進(jìn)行建設工程項目總進(jìn)度目標控制前，首先分析和論證進(jìn)度目標實(shí)現的可能性。

　　大型建設工程項目總進(jìn)度目標論證的核心工作是通過(guò)編制總進(jìn)度綱要論證總進(jìn)度目標實(shí)現的可能性。

　　建設工程項目總進(jìn)度目標論證的工作步驟：調查研究和收集資料;項目結構分析;進(jìn)度計劃系統結構分析;工作編碼;編制各層進(jìn)度計劃;協(xié)調各層關(guān)系，編制總進(jìn)度計劃。(記順序)。

　　編制項目工作編碼時(shí)應考慮的因素：對不同計劃層的標識;對不同計劃對象的標識;對不同工作的標識;(橫道圖進(jìn)度計劃存在的問(wèn)題：工序間的邏輯關(guān)系不易表達清楚;不能確定關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線(xiàn)路和時(shí)差;難以適應大的進(jìn)度計劃系統。)

　　工程網(wǎng)絡(luò )計劃的類(lèi)型和應用：雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃、單代號網(wǎng)絡(luò )計劃、雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃、單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃。

　　雙代號網(wǎng)絡(luò )圖、單代號網(wǎng)絡(luò )圖工作之間的邏輯關(guān)系反映工藝關(guān)系和組織關(guān)系。

　　網(wǎng)絡(luò )圖計算是也重點(diǎn)總時(shí)差：是指在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動(dòng)時(shí)間。

　　自由時(shí)差：是指在不影響其緊后工作最早開(kāi)始的前提下，本工作可以利用的機動(dòng)時(shí)間。

　　(總時(shí)差必定≥自由時(shí)差，推論：當總時(shí)差為0時(shí)，自由時(shí)差肯定是0，理解：自由時(shí)差的限制條件更苛刻。)

　　關(guān)鍵工作指的是網(wǎng)絡(luò )計劃中總時(shí)差最小的工作。自始至終全部由關(guān)鍵工作組成的線(xiàn)路為關(guān)鍵線(xiàn)路。

　　當計劃工期等于計算工期時(shí)，總時(shí)差為零的工作就是關(guān)鍵工作。

　　計劃工期等于計算工期時(shí)，最小的總時(shí)差為0;

　　要求工期小于計算工期時(shí)，最小的總時(shí)差為負值;

　　要求工期大于計算工期時(shí)，最小的總時(shí)差為正值;工期越長(cháng)，可以玩兒的時(shí)間越長(cháng)。

　　選擇要壓縮的關(guān)鍵工作時(shí)應考慮：

　　縮短持續時(shí)間而不影響質(zhì)量和安全的工作;有充足備用資源的工作;所需增加費用相對較少的工作。

　　在搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中，關(guān)鍵線(xiàn)路是自始至終全部由關(guān)鍵工作組成的線(xiàn)路或線(xiàn)路上總的工作持續時(shí)間最長(cháng)的線(xiàn)路;從起點(diǎn)節點(diǎn)開(kāi)始到終點(diǎn)節點(diǎn)均為關(guān)鍵工作，且所有工作的時(shí)間間隔均為零的線(xiàn)路應為關(guān)鍵線(xiàn)路。

　　當采用時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃時(shí)，可采用實(shí)際進(jìn)度前鋒線(xiàn)記錄計劃實(shí)際執行情況。

　　網(wǎng)絡(luò )計劃調整內容：(必須要會(huì )，經(jīng)?？?，6條)調整關(guān)鍵線(xiàn)路長(cháng)度;調整非關(guān)鍵工作時(shí)差;增、減工作項目;調整邏輯關(guān)系;重新估計某些工作的持續時(shí)間;調整資源投入。

　　當關(guān)鍵線(xiàn)路的實(shí)際進(jìn)度比計劃進(jìn)度拖后時(shí)，應在尚未完成的關(guān)鍵工作中，選擇資源強度小或費用低的工作縮短其持續時(shí)間。

　　建設工程項目進(jìn)度控制的措施：組織措施、管理措施、經(jīng)濟措施、技術(shù)措施。注意“歸類(lèi)”，特別是組織措施和管理措施。

　　影響工程進(jìn)度的風(fēng)險：組織風(fēng)險，管理風(fēng)險，合同風(fēng)險，資源風(fēng)險，技術(shù)風(fēng)險。