2019年一級建造師《水利水電》截流方法，想要參加2019年一級建造師考試的考生們，現在已經(jīng)開(kāi)始備考了，本文從初期排水、經(jīng)常性排水為大家講解2019年一級建造師《水利水電》截流方法，希望對各位考生有所幫助。

免費下載學(xué)習資料>>

　　1F412031 掌握截流方法

　　在施工導流中，截斷原河床水流，最終把河水引向導流泄水建筑物下泄，在河床中全面開(kāi)展主體建筑物的施工，就是截流。截流是在河床中修筑橫向圍堰工作的一部分。

　　截流方式可歸納為戧堤法截流和無(wú)戧堤法截流兩種。戧堤法截流主要有平堵、立堵及混合堵截流;無(wú)戧堤法截流主要有建閘截流、水力沖填法、定向爆破截流、浮運結構截流等。在工程實(shí)際中應根據當地水文氣象、地形地質(zhì)、施工條件以及材料等條件選擇截流方法。

　　一、戧堤法截流

　　(一)平堵

　　平堵(如圖1F412031-1所示)是先在龍口建造浮橋或棧橋，由自卸汽車(chē)或其他運輸工具運來(lái)拋投料，沿龍口前沿投拋。先下小料，隨著(zhù)流速增加，逐漸拋投大塊料，使堆筑戧堤均勻地在水下上升，直至高出水面，截斷河床。一般說(shuō)來(lái)，平堵比立堵法的單寬流量為小，最大流速也小，水流條件較好，可以減小對龍口基床的沖刷。所以特別適用于易沖刷的地基上截流。由于平堵架設浮橋及棧橋，對機械化施工有利，因而投拋強度大，容易截流施工;但在深水高速的情況下，架設浮橋，建造棧橋比較困難。

　　(二)立堵

　　立堵(如圖lF41⒛31-2所示)是用自卸汽車(chē)或其他運輸工具運來(lái)拋投料，以端進(jìn)法拋投(從龍口兩端或一端下料)進(jìn)占戧堤，直至截斷河床。立堵在截流過(guò)程中所發(fā)生的最大流速，單寬流量都較大，加以所生成的楔形水流和下游形成的立軸漩渦，對龍口及龍口下游河床將產(chǎn)生嚴重沖刷，因此不適用于地質(zhì)不好的河道上截流，否則需要對河床作妥善防護。立堵法無(wú)需架設浮橋或棧橋，簡(jiǎn)化了截流準備工作，因而贏(yíng)得了時(shí)間，節約了投資，在許多水利工程(巖質(zhì)河床)廣泛應用。

　　(三)混合堵

　　混合堵是采用立堵與平堵相結合的方法，有立平堵和平立堵兩種。

　　1.立平堵。為了充分發(fā)揮平堵水力條件較好的優(yōu)點(diǎn)，降低架橋的費用，工程中可采用先立

　　堵、后架橋平堵的方式。前蘇聯(lián)布拉茨克水電站，在截流流量3600m3/s、最大落差3.5m的條件下，采用先立堵進(jìn)占，縮窄龍口至100m，然后利用管柱棧橋全面平堵合龍。

　　2.平立堵。對于軟基河床，單純立堵易造成河床沖刷，往往采用先平拋護底，再立堵合龍的方案。此時(shí)，平拋多利用駁船進(jìn)行。青銅峽、丹江口、大化及葛洲壩等工程均采用此方式。

　　二、無(wú)戧堤法截流

　　(一)建閘截流

　　建閘就是在泄水道中預先修建閘墩，并建截流閘分流，降低戧堤水頭，待拋石截流后，再下閘截流。該方法在三門(mén)峽和烏江渡工程中曾成功采用，該法可克服7～8m以上的截流落差，雖然建閘截流可以減小戧堤進(jìn)占時(shí)的落差，待進(jìn)占合龍后再下閘截流。但這種方法需具備建造截流閘的地形地質(zhì)條件。

　　(二)水力沖填

　　河流在某種流量下有一定的挾砂能力，當水流含砂量遠大于該挾砂能力時(shí)，粗顆粒泥砂將沉淀河底進(jìn)行沖填?；谶@一原理，沖填開(kāi)始時(shí)，大顆粒泥沙首先沉淀，而小顆粒則沖至其下游逐漸沉落。隨著(zhù)沖填的進(jìn)展，上游水位逐步壅高，部分流量通過(guò)泄水通道下泄。隨著(zhù)河床過(guò)水斷面的縮窄，某些顆粒逐漸達到抗沖極限值，一部分土體仍向下游移動(dòng)，結果使戧堤下游坡繼續向下游擴展，一直到?jīng)_填體表面摩阻造成上游水位更大的壅高，而迫使更多流量流向泄水通道，圍堰坡腳才不再擴展，而在高度方向急劇增長(cháng)，直至露出水面。

　　(三)定向爆破

　　在壩址處于峽谷地區、巖石堅硬、岸坡陡峻、交通不便或缺乏運輸設備時(shí)，可采用定向爆破截流。利用定向爆破，將大量巖石拋入河道預定地點(diǎn)，瞬時(shí)截斷水流。在合龍時(shí)，為了瞬間拋入龍口大量材料封閉龍口，除了用定向爆破巖石外，還可在河床上預先澆筑巨大的混凝土塊體，將其支撐體用爆破法炸斷，使塊體落入水中，將龍口封閉。

　　1971年3月，碧口水電站在流量105m'/s情況下，將龍口縮窄到⒛m寬，利用左岸陡峻岸坡，設計布置了三個(gè)藥包，一次定向爆破堆筑了6800m'，平均堆積高度為10m，成功地截斷了水流。

　　(四)浮運結構截流

　　浮運結構截流就是將各種浮運結構拖至龍口，在埽捆、柴排護底下，裝載置砂料，充水使其沉沒(méi)水中，一次截斷水流。其后進(jìn)一步發(fā)展浮運結構成為封閉式鋼筋混凝土浮箱，在浮箱之間留出缺口形成“梳齒孔”過(guò)流，由于縮窄龍口水流不大，浮箱容易沉放，最后，將缺口閘閥放下，即可達到截斷水流的目的。截流用浮運結構包括舊駁船、鋼筋混凝土等箱型結構。木籠也是一種浮運結構，我國新安江水電站曾采用這種方式截流。

　　浮運結構截流的優(yōu)點(diǎn)是成戧斷面較小，用料較少;缺點(diǎn)是制作需大型設備，耗用鋼材(鋼纜和金屬閘門(mén))多，造價(jià)高，護底標準高，基床面要求平整，施工也受氣候、水文等條件影響。

　　減少截流難度的技術(shù)措施

　　相關(guān)推薦：

　　2019年一級建造師考試備考資料免費下

　　關(guān)注建設工程教育網(wǎng)公眾號獲取建筑備考神器

　　2018年一級建造師試題答案及解析

　　2019年一級建造師高效取證方案 搶先一步 領(lǐng)先一路