
2019一級建造師試題《公路工程》實(shí)務(wù)題(文字版)(四)
(四)
背景資料
某施工單位承建了一座橋梁工程。主橋為上承式鋼管混凝土拱橋,跨度為220m,左右分幅布置。每幅拱橋由兩片拱肋組成,每片拱肋采用鋼管混凝土桁架,拱肋桁架主管采用4根鋼管,內灌C50混凝土。拱橋位于山間河流水庫區域,橋梁設計按Ⅲ級航道凈空控制。橋位處谷深狹窄,山體陡峻,呈“V”型,岸坡地段基巖淺埋或者裸露,出露或鉆孔揭露的基巖為片麻巖、花崗片麻巖。
施工中發(fā)生如下事件:
事件一:施工單位在施工前進(jìn)行了施工調查,根據橋位處水文、工程地質(zhì)和地質(zhì)情況,擬采用纜索吊裝主拱肋施工方案,主拱肋纜索吊裝示意圖如圖4所示。
事件二:施工單位根據自身資源及技術(shù)條件做了施工總體部署,施工總體部署的主要內容為:①項目的組織機構設置;②施工任務(wù)劃分;⑧(E);④主要項目的施工方案;⑤(F);⑥大型臨時(shí)設施;⑦主要資源配置計劃。
主拱肋施工方案中擬采用的纜索吊裝主要施工工序為:
拱助和拱上鋼結構加工預制→陸運至橋位附近臨時(shí)碼頭→船運分段拱肋至安裝位置→(G)→用扣索對分段拱肋臨時(shí)固定→安裝平聯(lián)單元→吊裝其他分段拱肋→各段拱肋軸線(xiàn)調整→(H)→灌注主管內混凝土→安裝拱上結構。
事件三:施工單位建立了應急預案體系,編制了應急預案,并進(jìn)行了評審。
事件四:施工單位對拱肋施工質(zhì)量進(jìn)行了控制,鋼管拱肋安裝實(shí)測項目有軸線(xiàn)偏位、拱肋接縫錯邊、焊縫尺寸、焊縫探傷和高強度螺栓扭矩等。鋼管拱肋安裝完成后對拱肋安裝進(jìn)行了分項工程評定。
問(wèn)題:
1.說(shuō)明事件一施工單位采用纜索吊裝方案的理由。
2.寫(xiě)出圖4中A、B、C、D對應的設備或結構名稱(chēng)。
3.寫(xiě)出事件二施工總體部署中E、F對應的內容。
4.寫(xiě)出事件二擬采用的纜索吊裝主要施工工序中G、H的內容。
5.寫(xiě)出事件三中應急預案體系的組成,應急預案評審人員除橋梁專(zhuān)家外還應包括哪些方面的專(zhuān)家?
6.補全事件四鋼管拱助安裝實(shí)測項目中的缺項。根據《公路工程質(zhì)里檢驗評定標淮》,鋼管拱肋安裝質(zhì)里評定合格應滿(mǎn)足哪些規定?

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