導致路基行車(chē)帶壓實(shí)不足，甚至局部出現“彈簧”現象的主要原因有( )。

A. 壓路機質(zhì)量偏小

B. 填料含水量過(guò)大

C. 透水性差的土壤包裹透水性好的土壤

D. 填土松鋪厚度過(guò)大

E. 壓路機碾壓速度過(guò)慢

【正確答案】 ABCD

【答案解析】 本題考查的是路基壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的防治。路基施工中壓實(shí)度不能滿(mǎn)足質(zhì)量標準要求，甚至局部出現“彈簧”現象，主要原因是：(1)壓實(shí)遍數不合理。(2)壓路機質(zhì)量偏小。(3)填土松鋪厚度過(guò)大。(4)碾壓不均勻，局部有漏壓現象。(5)含水量大于最佳含水量，特別是超過(guò)最佳含水量?jì)蓚€(gè)百分點(diǎn)，造成彈簧現象。(6)沒(méi)有對上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治。(7)土場(chǎng)土質(zhì)種類(lèi)多，出現異類(lèi)土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現象。(8)填土顆粒過(guò)大(>10cm)，顆粒之間空隙過(guò)大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數大于18)。參見(jiàn)教材P44。