
公路施工過(guò)程組織方法和特點(diǎn)-一建公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)
2020年一級建造師已經(jīng)進(jìn)入備考階段,但有許多考生可能在這個(gè)階段會(huì )不知從何下手來(lái)進(jìn)行學(xué)習,小編為大家整理了一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》的一些高頻考點(diǎn),希望對考生們有所幫助。
公路施工過(guò)程組織方法和特點(diǎn)
(一)順序作業(yè)法(也稱(chēng)為依次作業(yè)法)的主要特點(diǎn):
1.沒(méi)有充分利用工作面進(jìn)行施工,(總)工期較長(cháng);
2.每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機具的種類(lèi)比較少,有利于資源供應的組織工作;
3.施工現場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單;
4.不強調分工協(xié)作,若由一個(gè)作業(yè)隊完成全部施工任務(wù),不能實(shí)現專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn),不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;若按工藝專(zhuān)業(yè)化原則成立專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(班組),各專(zhuān)業(yè)隊是間歇作業(yè),不能連續作業(yè),材料供應也是間歇供應,勞動(dòng)力和材料的使用可能不均衡。
(二)平行作業(yè)法的主要特點(diǎn)
1.充分利用了工作面進(jìn)行施工,(總)工期較短;
2.每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、材料和機具數量較大,材料供應特別集中,所需作業(yè)班組很多,影響資源供應的組織工作;
3.如果各工作面之間需共用某種資源時(shí),施工現場(chǎng)的組織管理比較復雜、協(xié)調工作量大;
4.不強調分工協(xié)作,各作業(yè)單位都是間歇作業(yè),此點(diǎn)與順序作業(yè)法相同。
這種方法的實(shí)質(zhì)是用增加資源的方法來(lái)達到縮短(總)工期的目的,一般適用于需要突擊性施工時(shí)施工作業(yè)的組織。
(三)流水作業(yè)法的主要特點(diǎn)
1.必須按工藝專(zhuān)業(yè)化原則成立專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(班組),實(shí)現專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn),有利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,保證工程質(zhì)量;
2.專(zhuān)業(yè)化作業(yè)隊能夠連續作業(yè),相鄰作業(yè)隊的施工時(shí)間能最大限度地搭接;
3.盡可能利用工作面進(jìn)行施工,工期比較短;
4.每天投入的資源量較為均衡,有利于資源供應的組織工作;
5.需要較強的組織管理能力。
這種方法可以科學(xué)地利用工作面,實(shí)現不同專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊之間的平行施工
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