
路基施工組織設計的編制-一建公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)
2020年一級建造師已經(jīng)進(jìn)入備考階段,但有許多考生可能在這個(gè)階段會(huì )不知從何下手來(lái)進(jìn)行學(xué)習,小編為大家整理了一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》的一些高頻考點(diǎn),希望對考生們有所幫助。
路基施工組織設計的編制
1.土方調配。根據路基橫斷面計算出土石方的“斷面方數”,經(jīng)復核后,即可進(jìn)行土石方調配。調配時(shí)需考慮技術(shù)經(jīng)濟條件,盡量在經(jīng)濟合理的范圍內移挖作填,使路塹和路堤中土石方數量達到平衡,減少廢方與借方。在全部土石方合理調配后,即可得出路基土石方施工方數。
在平原地區的路基施工中,路基填方為主導工序,土方調配應重點(diǎn)處理好攤鋪、碾壓以及與橋涵施工的關(guān)系,做到分段施工,使工作面得到充分利用。
2.施工方法的選擇。按照土的種類(lèi)、土方數量、運距、施工機械等具體條件,并根據工程期限和各種施工方法的技術(shù)經(jīng)濟指標來(lái)決定施工方法,正確地選用土方機械,并據以進(jìn)行土方調配。土方調配與施工方法的選擇二者密切相關(guān),互為影響,必須同時(shí)考慮,最后的調配結果應與所選用機械的經(jīng)濟運距相適應。
3.施工進(jìn)度計劃的編制。施工方法和土方調配決定以后,即可計算得出路基工程的施工方數,然后根據所采用的技術(shù)定額,求出勞動(dòng)力的工日數和施工機械的臺班數量。其次根據路基工程的施工期限安排工地的施工日期和施工程序,求出需要的工人人數和機械臺數,最后確定工人和機械的勞動(dòng)組織,并決定其轉移的次序,保證在規定期限內完成路基施工任務(wù)。
4.工地施工組織?,F場(chǎng)施工,應根據施工進(jìn)度計劃所安排的施工方法、施工期限、施工程序來(lái)進(jìn)行。每一施工工地應按照所規定的施工程序,將路基土石方專(zhuān)業(yè)施工隊所承擔的施工地段具體按各種土方施工機械(如推土機、鏟運機、挖土機等)所施工的地段劃分為施工分段,該施工分段將開(kāi)挖路塹與填筑路堤的地點(diǎn)規劃在一段,成為完整的挖、運、填、壓的工作循環(huán)。
對于高填深挖大量集中的重點(diǎn)土石方工程,須詳細進(jìn)行所選定的不同施工方法的開(kāi)挖設計與填筑設計,并繪制每一施工循環(huán)的平面布置略圖。此外還應編制工人和機具的供應計劃,以及籌劃所需的機具修理、水電供應和施工所需的其他辦公與生活用品的供應組織,以保證工程的順序開(kāi)展。
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