2020年一級建造師已經(jīng)進(jìn)入備考階段，但有許多考生可能在這個(gè)階段會(huì )不知從何下手來(lái)進(jìn)行學(xué)習，小編為大家整理了一級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》的一些高頻考點(diǎn)，希望對考生們有所幫助。

高架橋施工要點(diǎn)

(一)樁基礎

1.高架橋成樁工藝應根據地質(zhì)條件、地面建筑和地下管線(xiàn)的分布狀況等確定，宜采用施工速度快、技術(shù)成熟的成樁工藝。

2.鉆孔灌注樁施工時(shí)應采取有效措施防止泥漿外溢污染道路，影響正常交通和道路排水設施，保持環(huán)境清潔。

(二)橋墩

l.高架橋墩造型輕巧，比較美觀(guān)，結構相對來(lái)說(shuō)較復雜，施工有一定難度。

2.高架橋墩混凝土現澆施工應采用專(zhuān)門(mén)設計加工的鋼模板。

(三)上部結構

1.高架橋上部結構宜采用工廠(chǎng)預制結構，對于跨度22m以?xún)鹊臉蚩?，可采用梁?.5m的先張法空心板梁}工廠(chǎng)預制易于保證施工質(zhì)量，運輸吊裝容易解決，可緩解施工期間場(chǎng)地緊張的矛盾，適用于直線(xiàn)地段和半徑較大的曲線(xiàn)地段。

2.T粱設計和施工經(jīng)驗成熟.可以預制也可觀(guān)澆，避免了箱梁內模的拆除困難I建筑高度稍高，預拱度加以控制可以在很大程度上減輕混凝土收縮徐變影響。

3.箱梁結構(單室雙箱梁、單室單箱粱、雙室單箱粱)抗扭剛度大，整體受力性能好，線(xiàn)條流暢，造型美觀(guān)，設計及施工經(jīng)驗成熟。但箱梁不便整體運輸吊裝，一般需就地澆筑，相應工期較長(cháng)，適用于小半徑曲線(xiàn)地段和跨越道路、河流跨度較大的情況。采用鋼一混凝土組合梁結構，可減少現場(chǎng)施工時(shí)間和難度。

4.高架橋兩側擋板通常采用定型設計，應考慮與主體結構連接牢固性和預留聲屏障的安裝施工，人行道板的邊緣設置欄桿;同時(shí)應考慮運營(yíng)過(guò)程中對其進(jìn)行檢查、維修所需的空間及設施。曲線(xiàn)地段及道岔區的橋面寬度，根據曲線(xiàn)半徑和渡線(xiàn)形式分別進(jìn)行加寬。

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