大家都知道一級建造師證書(shū)價(jià)值及含金量逐年升高，從而引來(lái)更多的報考一級建造師的人報名。正因為這樣，一級建造師考試的競爭人數還是很多的。如下是小編精選的一級建造師要點(diǎn)，希望對各位考生有所幫助。

不良土質(zhì)對道路路基的影響及防治

1. 軟土

淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低、壓縮性高、透水性小的一般黏土統稱(chēng)為軟土。由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟黏土為主組成的軟土在我國南方有廣泛分布，這些土都具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低等特點(diǎn)。軟土地區路基的主要破壞形式是沉降過(guò)大引起路基開(kāi)裂損壞。在較大的荷載作用下，地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞，造成路面沉降和路基失穩；因孔隙水壓力過(guò)載（來(lái)不及消散）、剪切變形過(guò)大，會(huì )造成路基邊坡失穩。

軟土基處理施工方法有數十種，常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結法等方法；具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。除選擇就地處理方法時(shí)應滿(mǎn)足安全可靠的要求外，還應綜合考慮工程造價(jià)、施工技術(shù)和工期等因素，選擇一種或數種方法綜合應用。

2. 濕陷性黃土

土質(zhì)較均勻，結構疏松，孔隙發(fā)育。在未受水浸濕時(shí)，一般強度較高，壓縮性較小。當在一定壓力下，受水浸濕土結構會(huì )迅速破壞，產(chǎn)生較大附加下沉，強度迅速降低。由于大量節理和裂隙的存在，黃土的抗剪強度表現出明顯的各向異性。主要病害有路基路面發(fā)生變形、凹陷、開(kāi)裂，道路邊坡發(fā)生崩塌、剝落，道路內部易被水沖蝕成土洞和暗河。為保證路基的穩定，在濕陷性黃土地區施工應注意采取特殊的加固措施，減輕和消除其濕陷性?？刹扇』彝翂|層法、強夯法、灰土擠密樁等成本低、施工簡(jiǎn)便、效果好的方法進(jìn)行處理，并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區得到迅速推廣的有效防護措施。

3. 膨脹土

主要由具有吸水膨脹性和失水收縮性黏土礦物組成，該土具有較大的塑性指數。在堅硬狀態(tài)下該±的工程性質(zhì)較好。但其顯著(zhù)的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開(kāi)裂、隆起等嚴重的破壞。膨脹土路基主要應解決的問(wèn)題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害，可采取的措施包括用灰土樁、水泥樁或用其他無(wú)機結合料對膨脹土路基進(jìn)行加固和改良；也可用開(kāi)挖換填、堆載預壓對路基進(jìn)行加固。同時(shí)應采取措施做好路基的防水和保濕，如設置排水溝，采用不透水的面層結構，在路基中設不透水層，在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹(shù)；可調節路基內干濕循環(huán)，減少坡面徑流，并增強坡面的防沖刷、防變形、防溜塌能力。

4. 凍土

分為季節性?xún)鐾梁投嗄晷詢(xún)鐾羶纱箢?lèi)。凍土在凍結狀態(tài)強度較高、壓縮性較低。融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。

對于季節性?xún)鐾?，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在工程設計和施工中應注意以下幾點(diǎn)：

（1）應盡量減少和防止道路兩側地表水或地下水在凍結前或凍結過(guò)程中滲入到路基頂部?？稍黾勇坊偢叨?，使其滿(mǎn)足最小填土高度要求。

（2）選用不發(fā)生凍脹的路面結構層材料。了解不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系，使土基凍層厚度不超過(guò)一定限度?？刂仆粱膬雒浟坎怀^(guò)允許值。

（3）對于不滿(mǎn)足防凍脹要求的結構，可采用調整結構層的厚度或采用隔溫性能好的材料來(lái)滿(mǎn)足防凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔溫材料。

（4）為防止不均勻凍脹，防凍層厚度（包括路面結構層）應不低于標準的規定。命題點(diǎn)27水對城市道路工程的不良影響及防治措施

水與土石相互作用，可以使巖土的強度和穩定性降低，道路路基軟化，并可能產(chǎn)生滑坡、沉陷、潛蝕、管涌、凍脹、翻漿等不良現象，給道路工程的施工建設和使用造成危害，而影響最大，最持久的是地下水。

路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關(guān)。要保證路基的穩定性，提高路基抗變形能力，必須采取相應的排水措施或隔水措施，以消除或減輕水的危害。

路基排水分為地面和地下兩類(lèi)。一般情況下可以通過(guò)設置各種管渠、地下排水構筑物等辦法達到迅速排水的目的。

嚴格控制基層內的細料含量。在潮濕路段，應采用水穩定好且透水的基層。對于凍深較大的季節性?xún)鐾恋貐^，應考慮凍脹和翻漿的危害。路面總厚度要滿(mǎn)足防凍層厚度的要求，如果面層厚度不足，可設置以水穩定性好的砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層。

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