距離2019年一級建造師考試還有一個(gè)月左右的時(shí)間，考生們都在緊張的備考沖刺狀態(tài)，這一階段，做好知識點(diǎn)的歸納和總結是相當重要的，建設工程教育網(wǎng)為大家提供了2019年一級建造師《建設工程經(jīng)濟》的一些核心知識點(diǎn)總結，希望對各位考生朋友們有所幫助！

2019年一級建造師《建設工程經(jīng)濟》核心知識點(diǎn)：機械工作時(shí)間消耗的分類(lèi)

機械工作時(shí)間消耗的分類(lèi)

1. 機械工作時(shí)間可以分為必須消耗的時(shí)間和損失時(shí)間兩大類(lèi)。正常負荷下的工作時(shí)間，是指機械在與機械說(shuō)明書(shū)規定的計算負荷相符的情況下進(jìn)行工作的時(shí)間。有根據地降低負荷下的工作時(shí)間，是指在個(gè)別情況下由于技術(shù)上的原因，機械在低于其計算負荷下工作的時(shí)間。例如，汽車(chē)運輸重量輕而體積大的貨物時(shí)，不能充分利用汽車(chē)的載重噸位因而不得不降低其計算負荷。不可避免的無(wú)負荷工作時(shí)間，是指由施工過(guò)程的特點(diǎn)和機械結構的特點(diǎn)造成的機械無(wú)負荷工作時(shí)間。例如筑路機在工作區末端調頭等，都屬于此項工作時(shí)間的消耗。不可避免的中斷工作時(shí)間，是與工藝過(guò)程的特點(diǎn)、機械的使用和保養、工人休息有關(guān)的中斷時(shí)間。

2. 與機械有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間，是由于工人進(jìn)行準備與結束工作或輔助工作時(shí)，機械停止工作而引起的中斷工作時(shí)間。它是與機械的使用與保養有關(guān)的不可避免中斷時(shí)間。工人沒(méi)有及時(shí)供料而使機械空運轉的時(shí)間。機械的停工時(shí)間，按其性質(zhì)也可分為施工本身造成和非施工本身造成的停工。前者是由于施工組織得不好而引起的停工現象，如由于未及時(shí)供給機械燃料而引起的停工。后者是由于氣候條件所引起的停工現象，如暴雨時(shí)壓路機的停工。上述停工中延續的時(shí)間，均為機械的停工時(shí)間。違反勞動(dòng)紀律引起的機械的時(shí)間損失，是指由于工人遲到早退或擅離崗位等原因引起的機械停工時(shí)間。低負荷下的工作時(shí)間，是由于工人或技術(shù)人員的過(guò)錯所造成的施工機械在降低負荷的情況下工作的時(shí)間。例如，工人裝車(chē)的砂石數量不足引起的汽車(chē)在降低負荷的情況下工作所延續的時(shí)間。

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