一、駐站聯(lián)絡(luò )員、工地防護員必須經(jīng)培訓合格，持證上崗的路工擔任。

二、工地防護員配帶齊防護用品：對講機、紅黃信號旗、夜間信號燈、響墩、口叫或喇叭，嚴格按《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理規范》設置防護。

三、線(xiàn)路加固時(shí)，盡量利用列車(chē)運行間隔時(shí)間較長(cháng)的天窗進(jìn)行作業(yè)。

四、人工撥移鋼軌，兩股穿短軌時(shí)，應注意軌道電路，影響前方預告信號的開(kāi)放，穿越短軌時(shí)，既有軌底與短軌面必須設置絕緣墊板。

五、線(xiàn)路加固后，應派專(zhuān)職線(xiàn)路工經(jīng)常檢查線(xiàn)路幾何狀態(tài)及軌底的絕緣墊板是否失落。

六、施工作業(yè)隊必須配備一套線(xiàn)路整修工具，并有專(zhuān)職線(xiàn)路工對安全責任地段線(xiàn)路設備，幾何狀態(tài)的檢查，發(fā)現線(xiàn)路幾何狀態(tài)不符合營(yíng)業(yè)條件時(shí)，應及時(shí)派人進(jìn)行整修。

七、施工作業(yè)隊對管線(xiàn)設備進(jìn)行安全措施的保護，施工中不得隨意損傷、搬移電纜或管線(xiàn)設施，應確保既有管線(xiàn)設備的完好無(wú)損。

八、線(xiàn)路兩側孔樁施工處應設置安全隔離墻或欄桿，孔柱立模，搭設腳手架的建筑物嚴格按技術(shù)交底施作，要保證安全行車(chē)限界。直線(xiàn)段線(xiàn)路中心離建筑物外側不得少于2.44米。

九、施工過(guò)程中的物料、孔樁棄土不得堆放在既有水溝內，要經(jīng)常保持路基側溝的排水暢通。

十、施工中要預備編織袋、砂石料，若出現孔內大量涌水塌孔影響既有線(xiàn)路基的穩定，危及行車(chē)安全時(shí)，一是及時(shí)報告項目部，二是采取路基加固措施。

十一、施工過(guò)程中特殊情況防護措施：

1、施工過(guò)程中一旦發(fā)生特殊故障，鐵路行車(chē)線(xiàn)路被中斷，處理的原則是“先防護后處理”。

2、施工過(guò)程中，因不可預見(jiàn)的突發(fā)事故引起營(yíng)業(yè)線(xiàn)中斷，影響正常列車(chē)運營(yíng)情況下發(fā)生時(shí)，工地負責人、施工員、工地防護員遇事不能慌亂，要頭腦清醒準確判斷影響原因、范圍、時(shí)間，采取果斷處理措施：

①立即與駐站聯(lián)絡(luò )員通報情況，由駐站聯(lián)絡(luò )員向車(chē)站值班員報告事故原因，盡量把區間通過(guò)的列車(chē)攔留在臨站。并通知上級相關(guān)部門(mén)，請求協(xié)同處理，盡量把事故減至最低損失。

②故障地點(diǎn)，工地防護員應及時(shí)按有關(guān)規定設置停車(chē)防護標識。

③故障地點(diǎn)搶修處理后經(jīng)施工負責人檢查，確認可以放行列車(chē)，工地防護員應及時(shí)向車(chē)站值班員報告列車(chē)放行時(shí)間，撤除停車(chē)防護標識，并做好接車(chē)工作。