質(zhì)量控制備考知識:道路路面石灰穩定細粒土施工要點(diǎn)
1、抗壓強度標準:
石灰穩定土的7天浸水抗壓強度的規定:高速公路一級公路(城市快速路、主干道)底基層≥0.8MPa。二級及二級以下公路(城市次干道及次干道以下道路),基層≥0.8MPa,底基層0.5~0.7MPa(注:低限值用于塑性指數<7的粘性土,且低于限值宜僅用于二級以下公路,高限值用于塑性指數大于7的粘性土。
2、材料:
石灰中的氧化鈣和氧化鎂的含量之和:熟石灰宜大于50%,生石灰宜大于60%(≥Ⅲ級)、粉煤灰的二氧化硅與三氧化鋁的含量之和宜大于70%。工地實(shí)際采用的石灰劑量應比室內試驗確定的劑量多0.5%~1%,石灰土中含量的允許偏差+2%-1%石灰土中的土塊粒徑不應大于2㎝,1.5~2㎝的粒徑不得多于10%。
3、拌和方法:
中心站集中廠(chǎng)拌法施工:高速公路、一級公路(城市快速路、主干路)應采用穩定土集中廠(chǎng)拌機械(也可用強制式拌和機、雙轉軸槳葉式拌和機)拌制混合料。應采用瀝青砼攤鋪機或穩定土攤鋪機推鋪。
●機械路拌法施工:對二級公路(城市次干道)應采用穩定土拌和機進(jìn)行拌和,當沒(méi)有攤鋪機時(shí)可采用攤鋪箱也可用自動(dòng)平地機攤鋪。對三、四級公路(城市支路),在沒(méi)有專(zhuān)用拌和機械的情況下,可用農用旋轉耕作機與多鏵犁或平地機相配合的路拌法施工,可用刮板將石灰均勻攤開(kāi)。
●人工路拌法施工:二級以下公路的小工程(次干道以下),可采用人工沿路拌和方法施工:
①用篩辦法時(shí),將土和石灰混和交替過(guò)孔徑15㎜的篩,篩余土塊隨打隨過(guò)篩,過(guò)篩后適當加水,拌和到均勻為止。
②翻拌法:將過(guò)篩的土和石灰先干拌1-2遍,然后加水拌和,應不少于3遍,直到均勻為止,也可悶料一天。
4、壓實(shí)度重型標準及壓實(shí)機具要求:
石灰穩定細粒土高速公路一級公路(城市快速路主干道)95%。二級及二級以下的公路(城市次干道及次干道以下道路)93%。
石灰穩定土的結構層應用12t以上的壓路機碾壓,用12~15t三輪壓路機碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應超過(guò)15㎝;用15~20t三輪壓路機和震動(dòng)壓路機碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應超過(guò)20㎝。
5、石灰土施工的排水及防水要求
過(guò)分潮濕路段施工石灰土時(shí)應有防水措施,雨天應停止石灰土施工,雨季施工石灰土時(shí),應防止集料潮濕并應采取保護石灰免遭雨淋及流失。


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