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監理復習要點(diǎn)：中國適合城市軌道交通BT模式的運作方式
中國適合城市軌道交通BT模式的運作方式為直接施工型BT.一方面，政府應根據當地社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展需要對項目進(jìn)行立項，完成項目建議書(shū)、可行性研究、籌劃報批、初步設計等前期工作。另一方面，招標前政府授權單位做好工程范圍內的征地及房屋拆遷工作，并通過(guò)招標方式確定監理單位。投資人為具有相應融資和建設能力的施工總承包企業(yè)，金融機構根據項目未來(lái)的收益情況及對投資人的經(jīng)濟等實(shí)力情況為項目提供融資貸款。政府項目公司與投資人簽訂BT投資建設合同，投資人組建BT項目公司，項目公司在建設期間行使業(yè)主職能，對項目進(jìn)行融資、建設、并承擔建設期間的風(fēng)險。項目竣工后，按BT合同，投資人將竣工驗收合格的項目移交給政府，政府按約定總價(jià)按比例分期償還投資人的融資和建設費用。政府在BT項目投資全過(guò)程中行使監管與協(xié)調，保證BT投資項目的順利融資、建設、移交。
責任編輯：youyou
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