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監理工程師復習要點(diǎn):機場(chǎng)水泥混凝土道面的連接設計

2015-11-24 14:28  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印 收藏

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機場(chǎng)水泥混凝土道面與其它構筑物相接時(shí),應設脹縫與構筑物邊緣相連接,如在連接部位經(jīng)常有飛機通過(guò)時(shí),脹縫中應加傳力桿,無(wú)法設置傳力桿時(shí),可用邊緣鋼筋加強或采用厚邊式設計。

水泥混凝土道面同柔性道面相接時(shí),為避免接合部產(chǎn)生錯臺、沉陷,或柔性道面受頂推而擁起,可采用下埋混凝土梯形斷面(現澆)板的方式連接。

涵洞、管線(xiàn)等構筑物橫穿道面時(shí),位于上部的道面板應采取加強措施。雙層鋼筋網(wǎng)加強道面的方案。加強的范圍應包括頂部和兩側適當范圍內的板。

責任編輯:youyou

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