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一級建造師《公路實(shí)務(wù)》小抄之隧道工程

2009-01-13 08:49  來(lái)源:  字體:  打印

  1、隧道的分類(lèi):巖石隧道、軟土隧道。

  2、隧道組成:(1)主體建筑物:洞身襯砌和洞門(mén),(2)附屬建筑物:通風(fēng)、照明、防排水、安全設備。

  3、洞身襯砌的作用:承受?chē)鷰r壓力、結構自重及其他荷載,防止圍巖風(fēng)化、崩塌和洞內的防水、防潮。

  4、洞門(mén)的主要作用:防止洞口坍方落石、保持仰坡和邊坡的穩定。

  5、圍巖分類(lèi)的三個(gè)指標:(1)坑道圍巖的結構特征和完整狀態(tài)。(2)巖石的物理力學(xué)性質(zhì)。(3)地下水的影響。分類(lèi)中采用了“遇水降級”的經(jīng)驗處理方法,即視圍巖性質(zhì)、地下水性質(zhì)及大小、流通條件、浸潤情況等考慮,將圍巖類(lèi)別適當降|建設工程教育網(wǎng)|級,一般情況按降1級考慮。對于Ⅵ類(lèi)及Ⅴ類(lèi)圍巖,因水的影響小,一般情況下可不作降級處理。

  6、隧道的主要施工方法:(1)盾構法(2)新奧法(3)礦山法。盾構的基本構造:通常由盾構殼體、推進(jìn)系統、拼裝系統、出土系統等四大部分組成。

  7、新奧法的施工順序:(1)當開(kāi)挖面穩定時(shí):開(kāi)挖→柔性襯砌→施工量測(位移、應力等量測)→防水層→第二次襯砌;(2)當開(kāi)挖面不穩定時(shí),開(kāi)挖弧形導抗→每一次柔性襯砌(拱)→開(kāi)挖核心及側壁→第一次柔性襯砌(邊墻)→開(kāi)挖仰拱部分并修筑仰拱→施工量測(位移、應力等量測)→防水層→第二次襯砌。

  8、在圍巖穩定、完整、開(kāi)挖后不需要有臨時(shí)支護,施工有大型機具設備的情況下,可|建設工程教育網(wǎng)|采用全斷面開(kāi)挖法;

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