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上海市關(guān)于進(jìn)一步加強軌道交通工程盾構進(jìn)出洞作業(yè)風(fēng)險控制的通知

2008-08-29 16:26    【  【打印】【我要糾錯】

滬建建管[2008]52號

各有關(guān)單位:

  為進(jìn)一步加強本市軌道交通工程等的盾構進(jìn)出洞施工風(fēng)險控制,落實(shí)各方責任,積極做好軌道交通工程盾構進(jìn)出洞作業(yè)重大質(zhì)量安全事故防范工作,現將有關(guān)事項通知如下:

  一、盾構進(jìn)出洞作業(yè)前的周邊環(huán)境排摸

 。ㄒ唬┒軜嬤M(jìn)出洞作業(yè)前,施工單位應委托專(zhuān)業(yè)單位對施工影響范圍內的雨污水管進(jìn)行探測。管徑在1.2m及以上的雨污水管必須采取潛水員進(jìn)入雨污水管內直接探測的方法;管徑在0.45m~1.2m的雨污水管應采取CCTV等探測方法,根據探測情況形成書(shū)面報告,書(shū)面報告應包括以下內容:

  1、平面關(guān)系圖;

  2、縱斷面關(guān)系圖;

  3、雨污水管病害探測情況(滲水、漏水、裂縫、錯位等);

  4、修理建議等。

 。ǘ└鶕綔y情況報告,并結合工程所處的水文地質(zhì)及周邊工況等條件,施工單位必須編制盾構進(jìn)出洞專(zhuān)項方案。

  二、盾構進(jìn)出洞施工作業(yè)中的監測和檢測

 。ㄈ┰诔鞘兄匾删(xiàn)和敏感地段(包括施工影響范圍內有重要建(構)筑物、重要管線(xiàn)或管道和密集住宅小區等)盾構進(jìn)出洞作業(yè),必須設置深層監測點(diǎn),加強對路面沉降的監測;在施工影響范圍內有大口徑管線(xiàn)的,應對管線(xiàn)布設直接監測點(diǎn)。

 。ㄋ模┒軜嬤M(jìn)出洞作業(yè)前,檢測單位在對加固土體進(jìn)行強度檢測的同時(shí),應采取垂直和傾斜取芯的檢驗方法(其中斜孔不少于2孔)對加固土體的均勻性進(jìn)行檢測,并出具檢測報告。

  三、盾構進(jìn)出洞作業(yè)的應急預案制度

 。ㄎ澹┒軜嬤M(jìn)出洞作業(yè)前,應由建設單位組織召開(kāi)進(jìn)出洞作業(yè)涉及的各類(lèi)地下管線(xiàn)單位會(huì )議,工程參建單位參加。確定工程出險后地下管線(xiàn)單位的搶險配合工作,并形成會(huì )議紀要。會(huì )議紀要應上報工程受監監督站備案。

 。┦┕挝痪幹频亩軜嬤M(jìn)出洞專(zhuān)項方案應包括應急預案,應急預案應明確工程一旦出險后的施救技術(shù)路線(xiàn),確保相關(guān)搶險設備和專(zhuān)業(yè)搶險隊伍能及時(shí)趕到現場(chǎng)救援。

  四、盾構進(jìn)出洞施工的降低施工風(fēng)險技術(shù)措施

 。ㄆ撸┻M(jìn)出洞區域加固應根據所處的水文地質(zhì)條件,選擇可靠的加固方法,其中對在砂性土層中進(jìn)出洞,土體加固(非冰凍法)長(cháng)度應不小于盾構機長(cháng)度,如果條件不能滿(mǎn)足,應采取相應措施。

 。ò耍┒軜嬙趶碗s水文地質(zhì)條件下進(jìn)出洞作業(yè)時(shí),應事先在加固土體外側打設降水井作為備用應急措施,但在降水過(guò)程中應注意環(huán)境保護。

 。ň牛┒軜嬙趶碗s水文地質(zhì)條件下進(jìn)出洞作業(yè)時(shí),洞圈宜采用箱體密封裝置。

 。ㄊ┰谝巹澰O計階段和管線(xiàn)搬遷規劃時(shí),重要的管線(xiàn)距洞口水平距離不應少于10米,如不滿(mǎn)足要求,應采取相應的技術(shù)措施。

  五、盾構進(jìn)出洞的專(zhuān)項設計施工方案評審程序

 。ㄊ唬┒軜嬤M(jìn)出洞施工作為重大危險源,應參照建設部《危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》(建質(zhì)[2004]213號)的要求,進(jìn)行設計、施工方案審批和專(zhuān)家論證。

 。ㄊ⿲τ趶碗s水文地質(zhì)和工況條件下的進(jìn)出洞作業(yè),設計施工方案應報市建設交通委科技委或相關(guān)技術(shù)認定部門(mén)進(jìn)行評審。評審完成后,由監理單位組織相關(guān)單位針對評審意見(jiàn)進(jìn)行逐條整改回復,回復意見(jiàn)應得到評審機構的認可,并由監理單位監督實(shí)施。評審意見(jiàn)及回復認可意見(jiàn)應由評審機構報市安質(zhì)監總站備案。

  六、盾構進(jìn)出洞作業(yè)的進(jìn)出洞令制度

 。ㄊ┒軜嬤M(jìn)出洞作業(yè)應實(shí)行相應的節點(diǎn)驗收制度,具體參照《關(guān)于加強軌道交通工程重大風(fēng)險源監管的實(shí)施意見(jiàn)》(滬建交聯(lián)[2007]278號)文件要求,滿(mǎn)足進(jìn)出洞作業(yè)要求后,由建設單位標段項目經(jīng)理和監理單位總監理工程師共同簽發(fā)盾構進(jìn)出洞令。

  七、其他

 。ㄊ模榻档投軜嬤M(jìn)出洞作業(yè)風(fēng)險,按本通知要求采取的技術(shù)措施,發(fā)生的費用應計入工程成本。

 。ㄊ澹┍臼衅渌叵鹿こ淌┕と缬鲱(lèi)似情況,參照本通知要求執行。

 。ㄊ┍就ㄖ木唧w應用問(wèn)題由上海市建筑業(yè)管理辦公室負責解釋。

 。ㄊ撸┍就ㄖ园l(fā)布之日起實(shí)施,請遵照執行。

上海市建筑業(yè)管理辦公室
二○○八年八月二十九日

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