某工程項目開(kāi)工之前，承包方已提交了施工進(jìn)度計劃，如圖3.1所示，該計劃滿(mǎn)足合同工期100天的要求。
　　在上述施工進(jìn)度計劃中，由于工作E和工作G共用一臺塔吊（塔吊原計劃在開(kāi)工第25天后進(jìn)場(chǎng)投入使用）必須順序施工，使用的先后順序不受限制（其他工作不使用塔吊）。在施工過(guò)程中，由于業(yè)主要求變更設計圖紙，使工作B停工10天（其他持續時(shí)間不變），業(yè)主代表及時(shí)向承包方發(fā)出通知，要求承包方調整進(jìn)度計劃，以保證該工程按合同工期完成。

圖3.1 時(shí)標網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃

　　承包方提出的調整方案及附加要求（以下各項費用數據均符合實(shí)際）如下：
　　1、調整方案：將工作J的持續時(shí)間壓縮5天。
　　2、費用補償要求：
　?。?）工作J壓縮5天．增加趕工費25000元；
　?。?）塔吊閑置15天補償：600×15=9 000（元）；（600元／天為塔吊租賃費）
　?。?）由于工作B停工10天造成其他有關(guān)機械閑置、人員窩工等綜合損失45000元。

　　問(wèn)題：
　　1、如果在原計劃中先安排工作E，后安排工作G施工，塔吊應安排在第幾天（上班時(shí)刻）進(jìn)場(chǎng)投入使用較為合理？為什么？
　　2、工作B停工10天后，承包方提出的進(jìn)度計劃調整方案是否合理？ 該計劃如何調整更為合理？
　　3、承包方提出的各項費用補償要求是否合理？為什么？應批準補償多少元？

　　問(wèn)題1：
　　答：塔吊應安排在第31天（上班時(shí)刻）進(jìn)場(chǎng)投入使用。這樣安排后塔吊在工作E與工作G之間沒(méi)有閑置。

　　問(wèn)題2：
　　答：承包方提出的進(jìn)度計劃調整方案不合理。
　　更合理的調整方案是：先進(jìn)行工作G，后進(jìn)行工作E．因為工作F的總時(shí)差為30天，這樣安排不影響合同工期，見(jiàn)下圖：

時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃調整圖

　　問(wèn)題3：
　　答：承包方提出的各項費用補償：
　?。?）補償趕工費不合理，因為工作合理安排后不需要趕工（或工作J的持續時(shí)間不需要壓縮5天）。
　?。?）塔吊閑置補償9000元不合理，因閑置時(shí)間不是15天,而是10天。
　?。?）其他機械閑置補償合理，人員窩工損失補償合理。
　　塔吊按合理的調整方案安排時(shí)，其閑置時(shí)間比原計劃安排多閑置10天，塔吊閑置補償：600×10=6 000（元）。
　　應批準補償：6000＋45000=51000（元）。