公路標線(xiàn)的主要作用是：實(shí)行分道行駛，通過(guò)劃在公路上的交通標線(xiàn)，引導不同類(lèi)型、不同速度的車(chē)輛沿著(zhù)劃定的路線(xiàn)各行其道，從而達到提高公路運輸能力和減少交通事故的目的；指示和預告駕駛員通過(guò)交通標線(xiàn)預知道路情況，明確自己使用和通行公路的權利義務(wù)和方法；為守法者和執法者提供法律依據。

　　公路標線(xiàn)用涂料主要有以下幾類(lèi)：溶劑型涂料、加熱型涂料、熱熔型涂料（又叫熔融型涂料）、雙組份涂料、水性涂料等類(lèi)型。

　　在高速公路建設中，對用于交通工程中的道路標線(xiàn)的涂料材料性能要求較高。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次，要求逆反射能力強，色彩鮮明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能見(jiàn)度；第三，具有較好的抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)的安全和標線(xiàn)的使用壽命。熱熔型反光涂料其特點(diǎn)是：具有速干性，干燥時(shí)間為1-3min.合成樹(shù)脂將著(zhù)色顏料、體質(zhì)顏料、反光材料等與路面結合在一起，具有附著(zhù)性能強，性能穩定，色度，亮度及反光度長(cháng)久等特點(diǎn)，并且它還具有較好的耐磨性和抗滑性。所以在我國高速公路建設中道路標線(xiàn)材料主要采用熱熔型反光涂料和熱熔型振動(dòng)涂料。

　　由于我國地域幅員遼闊，東潮西燥、南熱北寒，氣候條件和環(huán)境具有多樣性。在高速公路道路標線(xiàn)施工中，我們經(jīng)常會(huì )遇到一些這樣或那樣的問(wèn)題。本人通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐并在長(cháng)期的高速公路建設中積累了一些經(jīng)驗，下面就熱熔涂料在施工中常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題及解決辦法與大家進(jìn)行一下探討：

　　一、變色問(wèn)題

　　1.熔融過(guò)程中溫度過(guò)高或熱熔釜底部燒焦。解決辦法是應嚴格控制溫度，操作前對熱熔釜底進(jìn)行清掃。

　　2.產(chǎn)品本身質(zhì)量不合格，很可能是涂料變質(zhì)。批量產(chǎn)品施工前應在專(zhuān)業(yè)檢測部門(mén)進(jìn)行檢測，合格后方可施工使用

　　二、夜間反光效果不佳問(wèn)題

　　1.施工中，風(fēng)較大玻璃珠被吹散；撒布機搖晃傾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均勻。解決辦法是玻璃波撒布機安裝防風(fēng)罩并做好涂料操作準備工作，掌握好施工前進(jìn)速度。

　　2.預混和面撒玻璃珠雜質(zhì)太多，成圓率低，粒徑分布差，涂料流動(dòng)性不符合技術(shù)要求，粘度不夠，軟化點(diǎn)太低等原因，都會(huì )造成夜間反光效果不佳現象。這些都屬于產(chǎn)品質(zhì)量不合格。在施工中應使用合格產(chǎn)品。

　　3.在施工中，路面凸凹不平。應提高施工技術(shù)和應變能力，讓有經(jīng)驗的技工進(jìn)行操作施工。

　　三、裂紋問(wèn)題

　　1.冬季施工，涂層遇冷收縮，產(chǎn)生內應力，這種應力集中在一處時(shí)，極易產(chǎn)生裂紋；因寒冷而出現的裂紋與施工季節和涂料的性能有關(guān)，也與路面狀況有關(guān)。尤其是新鋪設的水泥路面有脆弱的灰漿層，或養護薄膜，容易產(chǎn)生裂紋。如何防止因寒冷而產(chǎn)生裂紋，首先應選擇合適的施工季節，盡量避免在寒冷的冬季進(jìn)行標線(xiàn)施工。同時(shí)要注意熱熔涂料的合理使用，不同季節選擇與其相適應的涂料配比。新鋪設的水泥路面，養護時(shí)間應在2周以上，路面上的脆弱灰漿層或養護薄膜，應在道路標線(xiàn)施工前清掃干凈。

　　2.路基裂紋產(chǎn)生的反射裂紋。

　　路基材料膨脹或收縮產(chǎn)生的裂紋，或由于不均勻下沉產(chǎn)生裂紋等致使路面標線(xiàn)出現裂紋。一般情況下無(wú)法避免，可加強路基的施工質(zhì)量。

　　3.路面變軟產(chǎn)生的裂紋，夏季有的地方氣溫達40℃以上，在烈日下瀝青路面高溫可達60℃以上，瀝青變軟，而涂料相對較硬，在車(chē)輪沖擊荷載下可能產(chǎn)生軟路面裂紋。產(chǎn)生軟路面裂紋的直接原因是涂料與路面的軟硬程度不匹配，在沖擊荷載作用下產(chǎn)生的，應適當調整配方可以緩解。

　　4.涂層表面裂紋是涂層施工后，表面出現不規則網(wǎng)狀裂紋，這種裂紋深度較淺，但往往在此基礎上進(jìn)一步發(fā)展為老化開(kāi)裂，使涂層損壞。要防止涂層的表面干裂，應從選用相容性好的樹(shù)脂和添加劑入手，注意控制施工溫度。

　　5.因標線(xiàn)老化出現裂紋。涂層表面材質(zhì)的劣化和自然風(fēng)化作用，使標線(xiàn)產(chǎn)生裂紋，老化裂紋還由于標線(xiàn)涂料長(cháng)期暴露在路面上，經(jīng)受日曬雨淋，春夏秋冬，晝夜間溫差和季節溫度變化，遭受紫外線(xiàn)的作用，遭受周期性的膨脹和收縮而產(chǎn)生。因老化產(chǎn)生的裂紋，只能從選擇合適的涂料入手，防止涂層提前老化，在標線(xiàn)施工中，嚴格控制溫度，確保施工前路面處理的質(zhì)量，防止起泡。

　　6.微孔和起泡由于路面空穴中的空氣，水分或未干的下涂劑，在涂料高溫作用下膨脹或氣化所引起的。起泡是膨脹氣體頂起涂層而引起的，微孔則是膨脹氣體穿破涂層而留下的孔洞，使涂層較普遍存在的缺陷。潮濕路面產(chǎn)生微孔和起泡的機率增大，這是因為道路微孔中充滿(mǎn)水分或潮氣，高溫涂料使殘留在微孔中的水分氣化膨脹而形成微孔和氣泡，下涂劑中含有某些低沸點(diǎn)成分，不易干燥，當殘留于孔穴中未干的下涂劑，遇高溫涂料時(shí)，發(fā)揮性物質(zhì)急速氣化膨脹，形成下涂劑微孔氣泡。微孔、起泡不僅影響標線(xiàn)外觀(guān)，而且減少了涂層與路面實(shí)際結合的面積，因而嚴重影響涂料的附著(zhù)性和使用壽命。因此要選用流動(dòng)性較好的涂料品種。保證路面干燥，雨后要經(jīng)過(guò)充分日照后再進(jìn)行施工。選擇干燥快的下涂劑，嚴格控制施工溫度要注意環(huán)境溫度的配合。

　　四、起皮剝落問(wèn)題

　　1.路面斷裂處的起皮現象�？烧{整涂料配方，增加粘結力和柔韌性

　　2.路面清掃不干凈、不徹底，或未用下涂劑。應嚴格按施工程序施工，確保施工質(zhì)量

　　3.下涂劑涂后長(cháng)時(shí)間不畫(huà)線(xiàn)（或在風(fēng)沙天氣施工），易粘上灰塵，會(huì )引起標線(xiàn)起皮脫落；下涂劑干燥后應立即畫(huà)標線(xiàn)。

　　4.標線(xiàn)涂層受路面潮濕程度影響，路面上有水，或比較潮濕一定要采取措施，路面干燥后再施工。施工時(shí)應確保路面干燥，在特殊情況下必須趕工，可用人工方法進(jìn)行干燥；

　　5.環(huán)境溫度低于5℃，施工質(zhì)量不穩定，容易引起起皮脫落，熔融溫度太低，會(huì )嚴重影響標線(xiàn)與路面的粘結力；如沒(méi)有下涂劑處理，環(huán)境溫度宜在10℃以上施工為好。涂料涂敷到路面瞬間溫度不宜低于180℃；初冬季節施工應考慮在上午10點(diǎn)至下午3點(diǎn)期間進(jìn)行，環(huán)境溫度不宜太低。

　　6.涂料熔化不充分，攪拌不均。施工時(shí)涂料應充分熔解，充分攪勻和熟化后方能涂敷；

　　7.水泥路面下涂劑選擇不當，新鋪水泥路面由于表面堿性大和脆性層存在，易起皮脫落。

　　應選用滲透型下涂劑處理水泥路面可提高附著(zhù)強度。新澆水泥路面進(jìn)行認真清掃。

　　五、耐磨性問(wèn)題

　　1.道路標線(xiàn)磨損與交通量大小有直接有關(guān)。交通量大，大型車(chē)輛較多，車(chē)道變換頻繁的路段，一般道路標線(xiàn)磨損就快。另外，路面較臟有沙塵和小石子的都存在，將會(huì )加速標線(xiàn)的磨損。標線(xiàn)的耐磨性與涂料本身有關(guān)，就是生產(chǎn)配方的調節，加入一些耐磨性填料如石英砂等。

　　要保證熱熔標線(xiàn)有較長(cháng)的使用壽命，就要根據不同的氣候條件選擇涂料配方，購買(mǎi)質(zhì)量可靠的性能穩定的原材料。在熔化過(guò)程中嚴格控制溫度，攪拌均勻，在施工過(guò)程中掌握標線(xiàn)施工速度，確保厚度的均勻性，保持路面清潔。

　　六、標線(xiàn)變形和齒邊

　　1.主要是輪胎壓痕和斑跡。應選擇合適粘度和較好流動(dòng)性的優(yōu)質(zhì)涂料。加強施工管理，涂膜完全干燥后開(kāi)放交通。

　　2.涂層表面有橫向條紋是由于涂料斗槽振動(dòng)，涂料粘度過(guò)大路面不平等原因。應掌握好施工溫度，斗槽刮板及時(shí)檢查和處理。徹底清掃路面，施工推車(chē)時(shí)，應避免斗槽震動(dòng)。

　　3.涂層表面有縱向條紋，是由于熱熔涂料在加熱過(guò)程中產(chǎn)生局部燒焦，也可能有異物混入。另外，涂料斗槽口有缺陷或有涂料焦渣附著(zhù)時(shí)，也會(huì )造成縱向條紋。表面狀況不良將直接影響標線(xiàn)外觀(guān)質(zhì)量，影響夜間反光效果。對此首先應從涂料加熱熔化抓起，嚴格控制溫度，不允許出現燒焦和異物混入。施工前應對機械和斗槽進(jìn)行徹底檢查和清理，使之處于正常狀態(tài)。

　　道路標線(xiàn)是交通安全設施的重要組成部分，它在現代化高速公路運輸中起著(zhù)不可代替的作用。施工水平的高低，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞都關(guān)系到道路標線(xiàn)使用壽命的長(cháng)短，也直接影響著(zhù)一個(gè)地區骨干交通的運輸安全和運輸效率，所以我們必須重視在道路標線(xiàn)施工中出現的種種問(wèn)題，通過(guò)學(xué)習和相互交流，解決問(wèn)題，使我們的道路標線(xiàn)從材料質(zhì)量到施工工藝有一個(gè)質(zhì)的提高，發(fā)揮它最大的作用。