施工升降機是一種可分層輸送材料和人員的客貨兩用垂直運輸機械，按傳動(dòng)形式分為齒輪齒條式、鋼絲繩式和混合式。其中SC型齒輪齒條式施工升降機是目前國內建筑施工企業(yè)使用較多的人貨兩用升降機。該機采用電動(dòng)齒輪齒條傳動(dòng)方式進(jìn)行升降驅動(dòng)，以實(shí)現升降吊籠垂直運輸，具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、升降快捷、傳動(dòng)平穩等特點(diǎn)，在高層建筑施工中被普遍采用。

　　施工升降機是外用電梯，屬施工現場(chǎng)的大型設備，有一定的危險性。與塔式起重機、（龍門(mén)架、井架）物料提升機相比，施工升降機吊籠內人員集中，一旦發(fā)生事故導致傷亡危害程度更大。去年，江蘇無(wú)錫發(fā)生的“11.14施工升降機吊籠墜落事故”，造成11死6傷，業(yè)內震驚，社會(huì )嘩然。據統計，2007年全國共發(fā)生兩起重大事故，死亡21人，其中1起就是該事故。因此，為遏制建筑施工重特大事故的發(fā)生，應特別加強施工升降機的安全管理。

　　作為建筑施工垂直運輸機械的施工升降機，其安全管理工作涉及到方方面面和許多環(huán)節。當前，應重點(diǎn)做好八項工作。

　　一抓產(chǎn)品購置。購置施工升降機應選擇質(zhì)量可靠、性能優(yōu)良的品牌產(chǎn)品。產(chǎn)品技術(shù)資料應完善，除產(chǎn)品購銷(xiāo)合同、制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監督檢驗證明外，使用說(shuō)明書(shū)內容應全面。如有的施工升降機使用說(shuō)明書(shū)雖指出要檢查制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，但刪減了制動(dòng)器制動(dòng)力矩的調整方法，使現場(chǎng)維修人員不能定期正確地調整制動(dòng)力矩，在制動(dòng)器上留下了重大安全隱患。使用說(shuō)明書(shū)不但是設備的重要技術(shù)文件也是產(chǎn)品質(zhì)量安全事故中的重要證據。購置此類(lèi)產(chǎn)品時(shí)，應高度重視產(chǎn)品技術(shù)資料內容的完整性。

　　二抓登記備案。要按照建設部《建筑起重機械安全監督管理規定》的要求，做好建筑起重機械的產(chǎn)權備案和使用登記工作。產(chǎn)權備案十分重要，有利于設備管理，應嚴格按規定辦理。使用登記工作要強制性推廣，要以使用登記工作促進(jìn)安全管理。不登記的起重設備，不得進(jìn)入施工現場(chǎng)使用。負責辦理備案或者登記的建設主管部門(mén)應當建立本行政區域內的建筑起重機械檔案，按照有關(guān)規定對建筑起重機械進(jìn)行統一編號，并定期向社會(huì )公布建筑起重機械的安全狀況。

　　三抓租賃管理。出租單位出租的施工升降機應當具有特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監督檢驗證明等。在簽訂的施工升降機租賃合同中，明確租賃雙方的安全責任，并出具建筑起重機械特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明和自檢合格證明，提交安裝使用說(shuō)明書(shū)。應對建筑施工機械租賃企業(yè)開(kāi)展行業(yè)確認，對“跨省、自治區、直轄市和跨行業(yè)從事建筑施工租賃活動(dòng)”應盡快完成行業(yè)確認。

　　四抓安裝與拆卸。施工升降機為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊負責，并必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，取得操作證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。施工升降機地基、整體穩定性、導軌架的垂直度、附墻設置、開(kāi)關(guān)箱、防護設施等均應符合“建筑機械使用安全技術(shù)規程”（JGJ33-2001）規定。

　　五抓檢測與驗收。施工升降機安裝后應按程序進(jìn)行檢測與驗收。從目前的程序上看，一是自檢。安裝單位應當按照安全技術(shù)標準及安裝使用說(shuō)明書(shū)的有關(guān)要求進(jìn)行自檢、調試和試運轉。對基礎和附墻支架以及升降機架設安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并按規定程序進(jìn)行技術(shù)試驗（包括墜落試驗）。二是自驗收。使用單位應當組織出租、安裝、監理等有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構進(jìn)行驗收。三是報檢。施工升降機應當經(jīng)有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構監督檢驗合格。檢測機構在出具檢測結論時(shí)應附具狀態(tài)說(shuō)明和數據，使檢測行為具有可追溯性。檢驗檢測機構和檢驗檢測人員對檢驗檢測的結果、鑒定結論依法承擔法律責任。四是發(fā)放使用許可證后，才能投入使用。通過(guò)制定標準，規范檢測方法；通過(guò)制定制度，規范管理檢測行為；通過(guò)檢測檢驗，對問(wèn)題設備進(jìn)行限制和淘汰，杜絕設備帶病作業(yè)。施工升降機經(jīng)驗收合格后方可投入使用，未經(jīng)驗收或者驗收不合格的不得使用。

　　六抓安全使用。施工升降機的安全使用，關(guān)鍵要看司機的安全技術(shù)操作水平。如在某個(gè)施工升降機吊籠墜落事故中，當吊籠開(kāi)始失控墜落時(shí)，司機雖明知此時(shí)開(kāi)關(guān)并未啟動(dòng)，但其自然反應是采取斷電的方法停止吊籠下降，一時(shí)也想不出什么有效方法，只能眼睜睜地看吊籠墜落至地。這種情況說(shuō)明，司機并不了解電磁制動(dòng)器是常閉式，在斷電時(shí)才能起制動(dòng)作用，而此時(shí)升降旋鈕并未轉至“上升”或“下降”的位置通電，采取斷電的方法是不能制止吊籠墜落的。如果司機熟知設備性能，操作經(jīng)驗豐富，情況判斷準確，那么可能就會(huì )擺脫危機。因此，施工升降機司機要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓學(xué)習，經(jīng)考核發(fā)證后方可上崗作業(yè)。每班作業(yè)前都要按規定進(jìn)行試車(chē)檢查，交接班時(shí)要作好記錄。為確保電梯正常運轉，要采取有效控制人數超載和重量超載的措施，未加配重的不準載人。另外，升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆檢調整時(shí)或每用滿(mǎn)1年后，均應由生產(chǎn)廠(chǎng)或指定的認可單位進(jìn)行調整、檢修或鑒定。

　　七抓隱患排查。施工升降機出現故障或者發(fā)生異常情況時(shí)，應立即停止使用，消除故障和事故隱患后，方可重新投入使用。隱患排查要靠各方面齊抓共管：施工企業(yè)是施工升降機隱患排查的責任主體，應加強日常巡查和定期檢查，對施工升降機的鋼結構、安全保護裝置、電氣裝置、傳動(dòng)裝置認真檢查；監理單位應切實(shí)履行安全職責，發(fā)現存在生產(chǎn)安全事故隱患的應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時(shí)向建設單位報告；建設主管部門(mén)履行安全監督檢查職責時(shí)，應對檢查中發(fā)現的施工升降機生產(chǎn)安全事故隱患，責令立即排除，重大生產(chǎn)安全事故隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，責令從危險區域撤出作業(yè)人員或者暫時(shí)停止施工。在隱患排查治理工作中，排查要認真，整治要堅決，成果要鞏固。

　　八抓維護保養。施工升降機維護保養工作一要注意重點(diǎn)，二要建立制度。施工升降機維修保養工作中要注意以下重點(diǎn)：

　　首先檢查和確保上下左右滾輪緊固可靠，齒條靠背輪及傳動(dòng)底板各部螺栓無(wú)變形、松動(dòng)；其次檢查梯籠單、雙門(mén)及底籠門(mén)的限位開(kāi)關(guān)和有關(guān)對重吊點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、極限斷路開(kāi)關(guān)等的功能應正常，并分別試驗斷路動(dòng)作；第三檢查制動(dòng)器制動(dòng)行程和分離的靈敏度，運行中噪音不超過(guò)規定和無(wú)過(guò)熱現象；最后檢查導軌架結構有無(wú)變形、焊口斷裂等現象，聯(lián)接螺絲應無(wú)松動(dòng)。

　　綜上所述，要加強施工升降機的安全管理，必須從源頭上把好產(chǎn)品購置關(guān)，從管理上強調備案登記和規范租賃，從安裝質(zhì)量上做好安裝拆卸及檢測驗收工作，從設備運行上注意安全使用，從預防措施上突出隱患排查和維護保養。只有通過(guò)這些措施，施工升降機在施工現場(chǎng)的安全使用水平才能進(jìn)一步得到提高。