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2008-06-10 11:39 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
一、主要技術(shù)條件:
。ㄒ唬、設計荷載
、俸爿d
梁體自重及橋面鋪裝;欄桿;過(guò)橋管線(xiàn)等。
、诨钶d
汽車(chē);掛車(chē);人群
、蹨囟
整體升溫;整體降溫;局部溫度
、芑A不均勻沉降。
、蒿L(fēng)荷載
、薜卣鸷奢d
、呤湛s,徐變
沖擊與偏載在活載輸入中考慮
。ǘ、設計規范
《公路橋涵設計通用規范》 (JTJ021-89)
《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》 (JTJ023-85)
《公路橋涵施工技術(shù)規范》 (JTJ041-89)
《公路工程技術(shù)標準》 (JTJ001-97)
《城市橋梁設計準則》 (CJJ11-93)
《公路工程抗震設計規范》 (JTJ027-96)
二、尺寸的擬定:
1.橋面寬B=外欄+人行道+非機動(dòng)車(chē)道+車(chē)行道+分隔帶+車(chē)行道+非機動(dòng)車(chē)道+人行道+外欄
2.支點(diǎn)梁高:
、佟∽兏叨攘 H支=L跨/18 (左右)
、凇〉雀叨攘 H支=L跨/20(左右)
3.跨中梁高:變高度梁 H支=L跨/40(左右)
4.翼板懸挑長(cháng)度:Lb=B/4 (左右)[最大值不超過(guò)5.5米]
5.支點(diǎn)底板寬:B底=B/2 (略小取值)[斜腹板可取更小值]
6.支點(diǎn)底板厚:hd=H支/8~H支/12
7.支點(diǎn)截面腹板厚:Hw=BL/KH支(K=400~500 )
8.跨中腹板厚僅與腹板預應力有關(guān):Hw=0.25~0.40 米
9.跨中截面底板厚:hd=0.20~0.35 之間,與底板縱向預應力有關(guān)
10.頂板板厚:hT=0.20~0.40 米
11.關(guān)于橫隔板的設置,僅在支點(diǎn)截面設橫隔板,橫隔板厚與所選定的支座上擺縱橋向尺寸相近。
三、材料的選用:
梁體混凝土一般選用C40~C60
預應力:
、夙敯迨话悴捎12、19、27三種類(lèi)型
、诘装迨话闩c頂板束相同
、鄹拱迨软敯迨
Ryb=1860Mpa 錨下控制張拉應力為1395MPa
、茼敯鍣M向預應力,現在比較多采用扁錨體系,最好使用鋼筋混凝土結構。
、葚Q向預應力,較多采用32高強精軋螺紋粗鋼筋Ryb=1000Mpa,錨下控制張拉力為542.8 KN
四、梁部縱向計算的內容和方法:
箱梁縱橋向靜力計算分兩部分 ①承載能力極限狀態(tài);②正常使用極限狀態(tài)
根據邊界條件和施工方法確定計算模式,運用院編PRBP程序進(jìn)行上機計算
。ㄒ唬┯嬎愕暮奢d組合
、、一期恒載+二期恒載+基礎變位+汽車(chē)+人群
。ā豆帯分械慕M合Ⅰ)
、、一期恒載+二期恒載+基礎變位+掛車(chē)
。ā豆帯分械慕M合Ⅲ)
、、①+頂升(5oC)
。ā豆帯分械慕M合Ⅱ)
、、①+頂升(10oC)
。ā豆帯分械慕M合Ⅱ)
、、①+線(xiàn)性升溫
。ā豆帯分械慕M合Ⅱ)
、、①+線(xiàn)性降溫
、、①+摩阻力⑴
、、①+摩阻力⑵
、排c⑵為相互反向的支座摩阻力
、嵋黄诤爿d+二期恒載+基礎變位+滿(mǎn)布人群
、、數據準備
比較重要的數據
、賳卧肮濣c(diǎn)坐標
、诮孛嫘畔
、鄄牧吓c支乘信息
、茴A應力束信息
、菔┕るA段
、捱\營(yíng)階段
、、主要計算內容
、俑鹘孛嬲龖 (有輸出結果)
、诳刂平孛嬷骼瓚Γㄖc(diǎn)、L/4、L/8、腹板變化點(diǎn))
、凼┕ゎA拱度及支座設偏(根據PRBP位移結果計算)
、芸刂平孛鎻姸扔嬎
、蓊A應力束張拉延伸量計算
、蘖后w總體變形( f/L 是否滿(mǎn)足規范要求)
、弑匾獣r(shí)要分析梁的扭轉及剪力滯的影響
上述計算結果是否滿(mǎn)足規范要求,參見(jiàn)《公規》第 5.2.21條,第5.2.22條,第5.2.24條,第5.3.4條。
五、橫向計算
取控制截面(支點(diǎn)、跨中、L/4、L/8) 1米寬度框架,按鋼性框架計算。
汽車(chē)及掛車(chē)荷載要考慮縱橋向有效分布寬度,計沖擊系數。
六、圖紙組成
1、圖紙目錄及說(shuō)明書(shū)
2、梁部總圖
3、縱向預應力束總圖
4、豎向預應力總圖(橫向)
5、梁部橫斷面圖
6、各塊件普通鋼筋圖
7、錨下支乘墊板、支座墊板、支撐鋼管及錨具圖
8、橋面鋪裝、欄桿、泄水管設計圖
9、橋面照明及燈柱設計圖
10、施工步驟圖(提供不平衡彎矩)
11、預拱度及設偏量表
12、過(guò)橋管線(xiàn)圖
13、其它
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