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公路橋梁高強輕質(zhì)混凝土配合比研究

2008-05-13 14:58    【  【打印】【我要糾錯】

  摘   要:為了促進(jìn)高強輕質(zhì)混凝土(HSLC)在公路橋梁上的理論研究和實(shí)際應用,文章在總結有關(guān)資料的基礎上,對HSLC配制方法進(jìn)行了全面系統的介紹和分析。針對預應力HSLC梁橋在施工配合比方面存在的一些實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行了初步討論,提出了幾點(diǎn)改進(jìn)措施。

  關(guān)鍵詞:高強輕質(zhì)混凝土;配合比

  一、前  言

  現代混凝土作為人造建筑材料已有170多年的歷史。在生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程中,隨著(zhù)技術(shù)水平的提高,為了解決普通混凝土質(zhì)量大的缺點(diǎn),人們逐漸開(kāi)發(fā)出了混凝土的新品種一一輕質(zhì)混凝土。1913年美國首先用回旋窯燒制了頁(yè)巖陶粒,為輕質(zhì)混凝土的發(fā)展邁出了可喜的第一步。由于輕質(zhì)混凝土是一種比強度高,保溫耐火,抗震性能好,無(wú)堿集料反應等新型混凝土,可廣泛應用在各種工業(yè)與民用建筑等構筑物上,具有很好的技術(shù)經(jīng)濟價(jià)值,所以自上世紀60年代以來(lái)在世界各國獲得了長(cháng)足的發(fā)展和應用,成為建筑材料工業(yè)中發(fā)展最快的輕質(zhì)高強的新型建筑材料之一。

  在輕質(zhì)混凝土的發(fā)展初期,由于其強度較低且人們對其力學(xué)性質(zhì)研究較少,使其應用的范圍有所局限。隨著(zhù)研究的深入、高強輕集料即高強陶粒的問(wèn)世。人們利用高強陶粒配制出了密度等級為1600~1900,強度等級在LC30以上的,廣泛用于結構的高強輕集料混凝土。它以?xún)?yōu)良的力學(xué)性能和潛在的好處,在世界各國,特別是在北歐等國被廣泛地應用于高層、超高層建筑結構,大跨度橋梁和城市立交橋及海洋工程中。而在我國,由于對輕質(zhì)高強混凝土的研究還不十分系統,其用于承重結構的還不多。

  二、HSLC基本概念及優(yōu)勢

  1. 高強輕質(zhì)混凝土的定義

  高強輕質(zhì)混凝土(High-Strength Light Weight Concrete,以下簡(jiǎn)稱(chēng)HSLC)是指利用高強輕粗集料(在我國通常稱(chēng)它為高強陶粒)、普通砂、水泥和水配制而成的干表觀(guān)密度不大于1950kg/m3,強度等級為L(cháng)C30以上的結構用輕質(zhì)混凝土。從HSLC的定義我們可以看出,它除了和普通混凝土一樣牽涉到粗、細集料、水泥和水以外,所不同的是還涉及到表觀(guān)密度(原稱(chēng)容重)的最大限值和最小的強度等級限值。

  2. HSLC在公路橋梁中的優(yōu)勢

  隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,橋梁逐漸向大跨度發(fā)展,這也使混凝土自重大的缺點(diǎn)更加突出,限制了橋梁跨度的進(jìn)一步提高。HSLC以其高強、輕質(zhì)的特點(diǎn),顯然能夠克服普通混凝土無(wú)法克服的自重過(guò)大的缺陷,實(shí)現橋梁跨度的進(jìn)一步提高。因此,在橋梁結構向大跨、重載、輕質(zhì)、耐久方向發(fā)展的今天,HSLC當是今后橋梁建設上主要使用的材料之一。HSLC在橋梁工程中的優(yōu)勢主要體現在以下幾個(gè)方面:

 。1)減輕梁體自重,增大橋梁的跨越能力;

 。2)減低梁高;

 。3)提高橋梁的耐久性,延長(cháng)橋梁的使用壽命;

 。4)抗震能力好;

 。5)降低工程造價(jià)。

  三、HSLC配合比設計

  HSLC配合比設計的任務(wù)在于確定能獲得預期性能而又最經(jīng)濟的混凝土各組成材料的用量,它和普通混凝土配合比設計的目的是相同的,即在保證結構安全使用的前提下,力求達到便于施工和經(jīng)濟節約的要求。由于HSLC所使用高強陶粒的特性,它還不能像普通混凝土那樣,用一個(gè)較公認的強度公式作為混凝土配合比設計的基礎。雖然,國內外都有不少研究者提出了各種各樣的強度公式,但都存在很大局限性,離實(shí)際應用還有很大差距。所以,現階段,主要還是通過(guò)參數的選擇和簡(jiǎn)單經(jīng)驗公式的計算,最終經(jīng)過(guò)試驗的方法來(lái)確定各組分材料的用量。

  1. 確定試配強度。根據我國《輕集料混凝土技術(shù)規程》(JGJ51-90)的規定,HSLC的試配強度可由公式確定。

  其中,

  ———試配強度,MPa;

  ———設計強度,MPa;

  ——— HSLC強度的總體標準差,MPa.

  2. 選擇水泥品種和標號

  一般為325以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。

  3. 選擇水泥用量

  水泥用量是影響棍凝土強度及其它性能最主要的參數之一,對HSLC來(lái)說(shuō),水泥用量的選擇尤為重要,增加水泥用量固然可以使HSLC的強度提高,但也會(huì )使其密度增加?偟膩(lái)講,HSLC的最大水泥用量不宜超過(guò)550kg/m3,當采用泵送施工時(shí),最小水泥用量不宜少于350kg/m3.

  4. 選擇高強陶粒

  HSLC一般要選擇密度等級>700、筒壓強度>5.0MPa、強度標號>30MPa的圓球型高強陶粒,且其各項指標應滿(mǎn)足《輕骨料》GB/T17431.1有關(guān)要求的人造高強輕集料。

  5. 選擇用水量和水灰比

  HSLC的用水量和水灰比,分凈用水量和凈水灰比及總用水量和總水灰比,所謂凈用水量系指不包括高強陶粒1h吸水率在內的混凝土用水量,其相應的水灰比則為凈水灰比,在HSLC配合比設計中,一般用凈用水量和凈水灰比表示。HSLC的用水量(或水灰比)不僅對硬化混凝土的性能有很大影響,而且還直接影響拌合物的和易性。

  6. 砂率的選擇

  HSLC的砂率是以體積比來(lái)表示的,即以砂的體積與粗細集料總體積的百分比來(lái)表示的。砂率的提高,是HSLC文獻認為在一定的砂率范圍內:18%~60%強度提高的一個(gè)主要因素(但有關(guān)。砂率對HSLC的強度影響不大),且其彈性模量也有所提高。但隨著(zhù)砂率的提高,HSLC的表觀(guān)密度也逐漸增加。當HSLC的強度等級為L(cháng)C40-LC60,砂率為40%左右時(shí),混凝土拌合物的和易性最好。

  7. 粗細集料用量

  它是指配制1m3HSLC所需的高強陶粒和普通砂的密實(shí)體積,可參考《輕集料混凝土技術(shù)規程》(JGJ51-90),用絕對體積法求出。

  8. 摻和料等外加劑

  由于HSLC的水泥用量與同強度等級的普通混凝土偏多,實(shí)踐證明,為減少水泥用量,改善和易性和其他一系列的物理力學(xué)性能,在HSLC中加入適量的摻和劑,如硅灰、優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細高爐礦碴、F礦粉等,可獲得很好的技術(shù)經(jīng)濟效益。一般在配制LC50及以下的HSLC時(shí),摻加粉煤灰即可,當配制LC50以上的HSLC則需摻加硅粉等。在使用摻合料的同時(shí),必須使用高效減水劑,以減小用水量,降低水灰比。粉煤灰的摻加采用“超量取代法”,且在預應力HSLC中其取代水泥率不宜大于10%~15%,而對于硅粉的最大摻加量,根據ACI213委員會(huì )報告《硅粉用于混凝土》的觀(guān)點(diǎn),“1kg硅粉可取代3~4kg水泥而不導致強度的降低!

  從目前的研究來(lái)看,改良HSLC的配合比,采用“雙摻”或“多摻”及復合摻加技術(shù),即在加入高效減水劑的同時(shí),根據混凝土性能的要求加入一種或幾種(復合化)超細活性礦物材料,并加大摻入的比例,可以大幅度提高拌合料的工作性能,并對其物理力學(xué)特性有較顯著(zhù)的改善作用。

  四、結  論

  從本文可知,HSLC的施工條件要求較高,質(zhì)量不容易控制。施工時(shí)必須對HSLC采用“雙摻”或“多摻”等方法進(jìn)行改性,以提高拌合料的工作性能,保證HSLC的施工質(zhì)量。另外,我國應加大高強陶粒的研究工作,盡快生產(chǎn)出高性能高強陶粒,從根本上改變HSLC的力學(xué)性能,為HSLC在公路橋梁上的廣泛使用鋪平道路。

  參考文獻

  [1] 趙志緒。新型混凝土及其施工工藝[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1996.

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  [3] 龔洛書(shū),柳春圃。輕集料混凝土[M].北京:中國鐵道出版社,1996.

  [4] 龔洛書(shū)。高強陶粒和高性能混凝土[J].混凝土,2000,(2)。

  [5] 鄧宗才。鋼筋與輕質(zhì)高強混凝土基本體間粘結強度的研究[J].建筑技術(shù)開(kāi)發(fā),1995,(5)

延伸閱讀:公路 橋梁 高強
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