作為國內最大的海上風(fēng)電項目，東海大橋風(fēng)電項目的招標和建設一直是業(yè)內矚目的焦點(diǎn)。與陸上風(fēng)電項目相比，海上風(fēng)電機組單機容量大，設備可靠性要求高，施工條件復雜，技術(shù)難度大。正因為如此，東海大橋風(fēng)電項目的進(jìn)展并不迅速。

　　東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)位于上海市臨港新城至洋山深水港的東海大橋兩側1000m以外沿線(xiàn)，全部位于上海市境內。風(fēng)電場(chǎng)共安裝風(fēng)機50臺，總裝機規模10萬(wàn)千瓦，預計項目總投資21.22億元，回報周期在10～20年之間；建成后，預計年上網(wǎng)電量25851萬(wàn)千瓦時(shí)，出口電力納入上海市電網(wǎng)。

　　在去年11月21日的開(kāi)標儀式上，共有大唐聯(lián)合體（大唐、中廣核、中電投、上海綠能）、三峽聯(lián)合體（三峽、中海油、申能）和華電集團三家主體投標。

　　值得注意的是，參加東海大橋風(fēng)電場(chǎng)投標的三方共八家投資業(yè)主中，既有大唐電力、三峽總公司、華電等傳統電力大腕，能源巨頭中海油也參與其中。

　　寡頭之盟

　　目前，基本上每千瓦發(fā)電能力的造價(jià)大約在1萬(wàn)元左右，而海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的成本更高，由于其支撐結構要求更加堅固，所發(fā)電能需要鋪設海底電纜輸送，加之建設和維護工作需要使用專(zhuān)業(yè)船只和設備，所以海上風(fēng)電的建設成本一般是陸上風(fēng)電的2～3倍。

　　讓記者很感興趣的是，東海大橋項目21.22億元的投資，對大唐電力、三峽總公司、華電集團都不是一個(gè)大數目，為什么不約而同地選擇了“抱團參賽”的方式？

　　10月27日，長(cháng)江三峽工程開(kāi)發(fā)總公司、中國海洋石油總公司、上海申能集團有限公司三方同意分別以34%、33%、33%的出資比例組建聯(lián)合體（公司），三峽總公司作為牽頭方，并以此作為代表三方的主體參與投標東海大橋項目，同時(shí)就各自?xún)?yōu)勢委派管理和技術(shù)人員充實(shí)到聯(lián)合體進(jìn)行具體工作。

　　被國家賦予“建設三峽、開(kāi)發(fā)長(cháng)江”使命的長(cháng)江三峽工程開(kāi)發(fā)總公司2005年底總資產(chǎn)超過(guò)1500億元，是以大型水電為主的清潔能源集團。據了解，三峽總公司已決心由單一的水電利用轉向以風(fēng)電為主的清潔能源開(kāi)發(fā)，已將其新能源戰略要地部署在能源緊缺的長(cháng)三角�！叭A東作為‘西電東送’的重要受電地區，將是三峽總公司發(fā)展新型清潔能源的重要區域”，三峽總公司總經(jīng)理李永安表示。

　　2006年2月，三峽總公司在江蘇響水的20萬(wàn)千瓦風(fēng)電場(chǎng)項目剛剛得到國家發(fā)改委發(fā)文同意，3月又被獨家獲準在衢山島以西及七姊八妹列島海域分期開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電場(chǎng)，項目首期建設規模20萬(wàn)千瓦，全部建成后總裝機容量超百萬(wàn)千瓦——短短數月，三峽總公司2006年的兩個(gè)大型新能源戰略項目已落戶(hù)長(cháng)三角。三峽總公司風(fēng)電規劃是到2020年裝機達400萬(wàn)千瓦。目前，三峽總公司已組建了長(cháng)江新能源開(kāi)發(fā)公司，著(zhù)手新能源項目實(shí)施。

　　素與電力不沾邊的中海油加入三峽聯(lián)合體，而備受關(guān)注。參與東海大橋風(fēng)電場(chǎng)項目的是中海油旗下的基地公司�！昂Ｉ巷L(fēng)力發(fā)電將成為集團未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展項目”。在中海油上市公司中報發(fā)布會(huì )上，中海油總經(jīng)理傅成玉說(shuō)，中海油集團除了計劃在東海投資海上風(fēng)力發(fā)電之外，還會(huì )在渤海灣研究海上風(fēng)力發(fā)電，希望海上風(fēng)電成為中海油的另一重要能源業(yè)務(wù)。

　　而以大唐、中廣核、中電投等電力強手組成的大唐聯(lián)合體實(shí)力也不可小覷，而且都有發(fā)展風(fēng)電的戰略和經(jīng)驗。大唐集團已在風(fēng)力資源豐富的內蒙地區大力發(fā)展風(fēng)電，將風(fēng)力發(fā)電列入發(fā)展規劃并正在穩步實(shí)施。大唐賽罕壩風(fēng)電場(chǎng)裝機容量達到17萬(wàn)千瓦，成為目前全國最大的在役風(fēng)電場(chǎng)。

　　中電投建設了江蘇大豐、甘肅安西兩個(gè)風(fēng)電項目，2006年投產(chǎn)3萬(wàn)千瓦，2007年投產(chǎn)15萬(wàn)千瓦，2008年投產(chǎn)12萬(wàn)千瓦。到2010年中電投風(fēng)電項目投產(chǎn)容量將達100萬(wàn)千瓦。中廣核集團開(kāi)工建設的第一個(gè)風(fēng)電項目——吉林大安風(fēng)電項目一期工程也于2006年11月25日開(kāi)工，內蒙古灰騰梁、江蘇射陽(yáng)等180萬(wàn)千瓦的風(fēng)電場(chǎng)正在開(kāi)展前期工作。

　　有意思的是，可能為與上海拉上“親戚”關(guān)系，兩個(gè)聯(lián)合體各自吸收了一家上海企業(yè)。三峽聯(lián)合體的伙伴是頗有實(shí)力的上海申能集團，大唐聯(lián)合體中雖然只有一個(gè)上海綠能，但熟悉資本市場(chǎng)的人清楚，中電投是上海電力的控股股東，其中含義不言自明。

　　作為五大發(fā)電企業(yè)之一的華電集團在風(fēng)電方面也是雄心不小。目前，華電內蒙古輝騰錫勒風(fēng)電項目已部分投產(chǎn)，山東即墨、新疆小草湖、寧夏寧東、內蒙古輝騰錫勒擴建等風(fēng)電前期工作正在積極推進(jìn)。在2006年12月3日華電集團風(fēng)電設備采購合同簽字儀式上，總經(jīng)理曹培璽在講話(huà)中說(shuō)：“風(fēng)電項目的開(kāi)發(fā)建設將作為華電集團發(fā)展的重點(diǎn)，規劃‘十一五’期間公司新增風(fēng)電裝機容量1000MW，到2020年風(fēng)電裝機總容量將達到3000MW”。

　　試驗意義

　　“鑒于海上風(fēng)電項目風(fēng)險很大，所以大家都采用了聯(lián)合投標的方式，既可以摸索海上風(fēng)電的建設經(jīng)驗，又可以有效降低不確定因素帶來(lái)的投資風(fēng)險，”三峽總公司一位副總在電話(huà)中告訴記者，“畢竟大家搞海上風(fēng)電都是第一次”。

　　海上風(fēng)電場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)主要是不占用寶貴的土地資源，基本不受地形地貌影響，而且運輸和吊裝條件優(yōu)越，風(fēng)電機組單機容量更大，年利用小時(shí)數更高。東部沿海的海上可開(kāi)發(fā)風(fēng)能資源約達7.5億千瓦，不僅資源潛力巨大且開(kāi)發(fā)利用市場(chǎng)條件良好，這是讓眾多能源巨頭對東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)趨之若鶩的關(guān)鍵。

　　按照規劃，“十一五”期間上海風(fēng)電項目約占全市發(fā)電裝機容量的2%左右，到2020年則形成約100萬(wàn)千瓦的風(fēng)電裝機規模�！伴_(kāi)發(fā)目前技術(shù)已經(jīng)成熟的風(fēng)力發(fā)電，是符合我國能源戰略的必然選擇，對上海實(shí)現能源結構多元化具有積極的意義”。上海市電力公司副總經(jīng)理阮前途告訴記者。

　　上海市位于東亞季風(fēng)盛行區，受冬夏季風(fēng)影響，上海50米高度年平均風(fēng)速每秒6.7～7.1米。風(fēng)力資源約150萬(wàn)千瓦，具有經(jīng)濟開(kāi)發(fā)價(jià)值。在新能源規劃中，上海2015年以前計劃要圍墾的0米以上灘涂面積有500平方公里，按每平方公里布置0.6萬(wàn)千瓦風(fēng)機推算，風(fēng)力發(fā)電裝機容量的潛力可達300萬(wàn)千瓦，按其中一半面積進(jìn)行規劃，可供開(kāi)發(fā)的風(fēng)資源潛力至少也有150萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量可達30億千瓦時(shí)以上。

　　但與陸上風(fēng)電場(chǎng)相比，海上風(fēng)電場(chǎng)建設的技術(shù)難度確實(shí)較大。上海市勘測設計研究院鄭磊夫對記者說(shuō)：“海上風(fēng)電場(chǎng)建設前期工作更為復雜，需要在海上豎立70米甚至100米的測風(fēng)塔，并對海底地形及其運動(dòng)、工程地質(zhì)等基本情況進(jìn)行實(shí)地觀(guān)測；海上風(fēng)電場(chǎng)需要考慮風(fēng)和波浪的雙重載荷，對風(fēng)電機組支撐結構的強度要求更高；海上風(fēng)電機組的單機容量更大，制造技術(shù)更復雜，對風(fēng)電機組防腐蝕等要求更為嚴格；海上氣候環(huán)境惡劣，天氣、海浪、潮汐等因素復雜多變，風(fēng)電機組的吊裝、項目建設施工以及運行維護難度更大。特別是由于我國沿海經(jīng)常受到臺風(fēng)影響，建設條件較國外更為復雜”。

　　經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，世界海上風(fēng)電技術(shù)日趨成熟，已經(jīng)進(jìn)入大規模開(kāi)發(fā)階段。但是，“我國尚缺乏海上風(fēng)電建設經(jīng)驗，海上風(fēng)能資源測量與評估以及海上風(fēng)電機組國產(chǎn)化剛剛起步，海上風(fēng)電建設技術(shù)規范體系也亟需建立�！饼堅措娏�總經(jīng)理謝長(cháng)軍對記者說(shuō)。