簡(jiǎn)介： 本文較詳細地介紹了祿口高架橋1#～17#墩施工段的施工方法，在地質(zhì)情況復雜、施工期短、施工質(zhì)量有特殊要求的情況下有實(shí)用價(jià)值，收到了明顯的經(jīng)濟效益與社會(huì )效益，可供施工技術(shù)人員參考。

　　關(guān)鍵字：混凝土　施工　預應力

　　1　工程概況

　　祿口高架橋1#～17#墩之間由江蘇省交通工程總公司第六工程公司負責施工，該段位于江寧縣祿口鎮，全段2380.52m，跨徑布置為4×20+20（25）+30+25（20）+9×20，主跨為三孔等截面預應力混凝土箱形連續梁。其余孔為等截面鋼筋混凝土箱形連續梁，單幅梁寬12.5m.該段處于古秦淮河支流地區，地勢低洼，河塘較多，地面情況較復雜，因此在該段采用有支架少支點(diǎn)，僅支點(diǎn)處預壓的現澆施工方法。

　　2　支架施工

　　2.1　支架基礎

　　一般地基處采用擴大基礎，挖至表面土層，基坑底鋪筑10cm碎石，并夯實(shí)，然后澆筑基礎混凝土，并要嚴格控制頂面標高及水平度。支架基礎分A、B兩種，A型尺寸為1.5×1.5×0.5m，B型尺寸為8.5×1.5m，各基礎的厚度均為40cm，混凝土澆筑時(shí)要做好預埋件的預埋工作�；�礎開(kāi)挖后，應及時(shí)對基坑土質(zhì)進(jìn)行檢驗，如發(fā)現與設計土質(zhì)不符，要及時(shí)采取措施或調整基礎尺寸，本基礎要求天然地基承載力為［σ］=210kN/m2.

　　2.2　支架基礎靜載預壓

　　當基礎混凝土強度達到80%以后進(jìn)行預壓，具體作法是：將預制的壓塊用吊車(chē)吊放在支點(diǎn)上，壓載量約為支點(diǎn)受力的80%，以1d為一個(gè)觀(guān)測單位，若連續3d觀(guān)測結果在5mm以?xún)�，則可認為地基沉降基本穩定，壓載時(shí)以一排支點(diǎn)同時(shí)預壓為宜。

　　2.3　支架搭設

　　上部箱形連續梁施工采用由無(wú)縫鋼管焊接成的組合鋼管支架作為支撐，承重部分由縱向和橫向的工字鋼組成，組合鋼管支架用工字鋼聯(lián)成整體，在橫向工字鋼上面設置砂筒（或木楔塊）供落架使用，對于20m孔每孔設5個(gè)支點(diǎn)，分別在1/4跨處、1/2跨處及兩墩身處，橫向也設5個(gè)支點(diǎn)，各橫向支點(diǎn)處均用角鐵焊接成剪刀撐形式，使其聯(lián)成一體。

　　2.4　支架預拱度設置

　　預拱度計算公式為f=f1+f2+f3，其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形，由計算可知f2=5～8mm，取f2=8mm，f3：梁體撓度。

　　預拱度最大值設置在梁的跨中位置，并按拋物線(xiàn)形式進(jìn)行分配，算得各點(diǎn)處的預拱度值后，通過(guò)支架上的砂筒對底模進(jìn)行調整。3　模板、鋼筋、混凝土的施工

　　3.1　模板制作

　　底模由組合建筑鋼模組合而成，為了保證表面美觀(guān)，在組合鋼模上再加層高強竹膠板。側模用槽鋼、角鋼等做成定型骨架與鋼板一起加工成2.4m長(cháng)一塊的定型鋼模，每塊鋼模用法蘭聯(lián)結，接縫處用3mm的橡膠皮作墊片以防漏漿。

　　由于箱梁混凝土分兩次現澆，為了表面美觀(guān)，在外膜的拐角處用3×3cm小木條做假縫。

　　內膜分兩次做，第一次用建筑鋼膜做內模，用8×12cm方木做橫撐，當第一次混凝土達到一定強度后拆除第一次內模，再用8×12cm方木搭設小排架，在排架上鋪設2cm的木板，在木板上鋪一層油毛氈，綁扎好鋼筋就可澆筑第二次混凝土了。

　　2　鋼筋制作

　　鋼筋的對焊應特別重視，成型的鋼筋骨架用吊車(chē)起吊放到施工斷面，主骨架就位后，再扎底板鋼筋，底板鋼筋焊接的接頭盡可能布置在各孔的1/4L處，同時(shí)接頭應盡量避免在同一截面上。所有的電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離均應符合施工規范要求。

　　3.3　混凝土的施工

　　混凝土澆筑前應對支架、模板和預埋件進(jìn)行認真檢查，清除模板內的雜物，并用清水對模板進(jìn)行認真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時(shí)間較長(cháng)，混凝土中應摻入緩凝劑。澆筑過(guò)程中底板后肋板用插入式振搗器振搗，頂板部分用平板式振動(dòng)器振搗，注意不要振破預應力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管。

　　4　預應力施工

　　4#～7#墩施工段為三孔預應力混凝土連續箱梁，縱向布置有9束25m長(cháng)的預應力束，在5#、6#墩頂各有兩束負彎矩束。預應力束均采用19根15.24的鋼鉸線(xiàn)，錨具采用YM15-19.預應力施工是整個(gè)祿口高架橋的重點(diǎn)和難點(diǎn)，下面從波紋管布置、鋼鉸線(xiàn)穿束、預應力張拉、壓漿等幾個(gè)方面介紹施工方法。

　　4.1　波紋管布置

　　首先設計圖紙要求在箱梁肋上準確布置波紋管的定位筋，縱向間距應小于1m，橫向位置按設計圖紙上的座標定位。在波紋管接頭處一定要將波紋管接口用小錘整平，以防在穿束時(shí)引起波紋管翻卷，嚴重時(shí)會(huì )導致管道堵塞。還要檢查波紋管是否因為焊接等原因產(chǎn)生破損或變形，若發(fā)現一定要在澆筑混凝土之前補好。在與錨墊板接頭處，一定要用膠帶或其它東西堵塞好以防水泥漿滲進(jìn)錨孔內。

　　4.2　穿束

　　在穿束之前要做好以下準備工作：

　�。�1）清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。

　�。�2）用高壓水沖洗孔道。

　�。�3）在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。

　�。�4）卷?yè)P機上的鋼絲繩要換成新的并要認真檢查是否有破損處。

　�。�5）在編束前應用專(zhuān)用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線(xiàn)絞在一起。

　�。�6）將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。

　　若預應力束孔道是曲線(xiàn)狀，用人工穿束就比較困難，通常將鋼絲繩系在高強鋼絲上，用人工先將高強鋼絲拉過(guò)孔道，然后將鋼絲繩頭用�I12的半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起，開(kāi)啟卷?yè)P機將鋼束徐徐拉過(guò)孔內，在鋼束頭進(jìn)孔道時(shí)，用人工協(xié)助使其順利入孔。如果在鋼束穿進(jìn)過(guò)程中堵塞，要立即停止，查準堵塞管位置，鑿開(kāi)混凝土清除管道內的堵管雜物，仍繼續用卷?yè)P機將束拖過(guò)孔道。

　　4.3　施加預應力

　　在鋼束穿好后即可進(jìn)行施加預應力工作。在施加預應力前應做好以下工作：

　�。�1）鋼絞線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)后要取樣做拉伸試驗，抽查鋼絞線(xiàn)的斷面尺寸。

　�。�2）錨具、塞片到場(chǎng)后要檢查錨固效率系數，其值不可小于0.95.

　�。�3）要定期抽查塞片的硬度。

　�。�4）油頂油表要定期進(jìn)行校驗。

　　預應力張拉的順序為先縱向長(cháng)束后短束。張拉過(guò)程如下：安裝錨具、千斤頂→拉到初應力（設計應力10%）→作量測伸長(cháng)量起始記號→張拉至設計應力→量伸長(cháng)量→回油錨固→量到實(shí)際伸長(cháng)量并求出回縮值→檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。每次錨具安裝好后必須及時(shí)張拉，以防在張拉前錨具生銹。

　　張拉過(guò)程中如有滑絲、斷絲、伸長(cháng)量不夠的情況發(fā)生，則需分析原因并處理后重新張拉。

　　在張拉過(guò)程中發(fā)生滑絲現象，可能由于以下原因：

　�。�1）可能在張拉時(shí)錨具錐孔與夾片之間有雜物。

　�。�2）鋼絞線(xiàn)上有油污、錨墊板喇叭口內有混凝土和其它雜物。

　�。�3）錨固效率系數小于規范要求值。

　�。�4）鋼絞線(xiàn)可能有負公差及受力性能不符合設計要求。

　�。�5）初應力小，可能鋼束中鋼絞線(xiàn)受力不均，引起鋼絞線(xiàn)收縮變形。

　�。�6）切割錨頭鋼絞線(xiàn)時(shí)留得太短，，或未采取降溫措施。

　�。�7）長(cháng)束張拉，伸長(cháng)量大，油頂行程小，多次張拉錨固，引起鋼束變形。

　�。�8）塞片、錨具的硬度不夠。

　　張拉過(guò)程中斷絲現象一般有以下原因：

　�。�1）鋼束在孔道內部彎曲，張拉時(shí)部分受力大于鋼絞線(xiàn)的破壞力。

　�。�2）鋼絞線(xiàn)本身質(zhì)量有問(wèn)題。

　�。�3）油頂未經(jīng)標定，張拉力不準確。

　　鋼束張拉如發(fā)現伸長(cháng)量不足或過(guò)大，也應及時(shí)分析原因，一般是管道布置不準，增大孔道摩阻，應力損失大，有時(shí)也有可能設計計算使用的鋼絞線(xiàn)的彈模值與實(shí)際使用的彈模值不相同。

　　總之，在張拉過(guò)程中如發(fā)現滑絲、斷絲、伸長(cháng)量不夠等情況后要及時(shí)查明原因，采取相應的措施后方可進(jìn)行下一步施工。

　　4.4　壓漿

　　壓漿是后張法預應力施工中的最后也是關(guān)鍵的一步，壓漿前對壓漿機進(jìn)行認真檢查、標定，用壓漿機向管道內注壓清水，充分沖洗，潤濕管道，至全部管道沖洗完后，正式拌漿，開(kāi)始壓漿。壓漿開(kāi)始后需等另一端排水，排水孔亦噴出純漿并穩定后，才可封閉排氣孔，其后對管加壓到0.6MPa以上并持荷5min后封閉。張拉封錨壓漿應在48h內完成，如有特殊情況不能及時(shí)壓漿時(shí)，應采取保護措施，灌漿后30d不能碰撞錨具。

　　在預應力箱梁澆筑前要在箱梁內預埋內觀(guān)測點(diǎn)觀(guān)測混凝土澆筑前后梁底標高變化及張拉前后的標高變化。