2 路基路面部分

　　2.1問(wèn)：路基填筑工程如何進(jìn)行分項工程質(zhì)量檢驗評定？

　　答：⑴一般按劃分的分部工程路段長(cháng)度進(jìn)行評分。參加評定的實(shí)測項目的數據，均應為成型后在路基頂面檢查檢測的數據。

　?、茖β坊鶋簩?shí)度的評定，按《標準》4.1.3條和《條文說(shuō)明》4.1.3條執行，壓實(shí)度的評定可按劃分的分部工程路段長(cháng)度，按壓實(shí)度的分區、檢測方法的不同（不同填料 ：土方、石方、土石混填等）分別按附錄B規定進(jìn)行。

　　2.2問(wèn)：路基填筑工程如何進(jìn)行施工過(guò)程的質(zhì)量檢驗？

　　答：路基填筑工程施工過(guò)程的質(zhì)量檢驗應分施工段、分填筑層進(jìn)行檢驗，即每填筑層作為一個(gè)檢驗項（但不參加評定），在壓實(shí)成型后進(jìn)行質(zhì)量檢驗，除壓實(shí)度的檢測評定應符合《標準》規定的表4.2.2及表4.3.2及附錄B規定外，其他如縱斷高程、中線(xiàn)偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等指標只作為控制項目檢驗，具體的規定值及允許偏差，應按有關(guān)的施工技術(shù)規范或業(yè)主根據施工工地實(shí)際提出的要求執行。若業(yè)主規定路基填筑的壓實(shí)度執行JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規范》規定的點(diǎn)點(diǎn)合格，則可不必按《標準》附錄B進(jìn)行評定。

　　2.3問(wèn)：路基填筑施工的段落較短，不夠一個(gè)檢查頻率計算段時(shí)，檢查點(diǎn)數應如何確定？

　　答：除路基填筑分層壓實(shí)度檢驗，應參照《標準》附錄B及JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規范》有關(guān)規定執行外，其他檢查項目可按施工段落的長(cháng)短，所占規定的一個(gè)檢查頻率計算段的比例推算（如寬度規定每200m測4處，若長(cháng)度小于200m，為100m時(shí)，也可測2處），但不論何種檢驗一般至少不得少于兩點(diǎn)，以避免檢測數據的偶然性。

　　2.4問(wèn)：路基工程零星路段如何處理？假定某一整公里路段中，僅有幾十米的路基，其余均為結構工程，該如何進(jìn)行評定段劃分和資料整理？

　　答：零星路段小于200m時(shí)可就近劃入鄰近的施工段及整公里路段中進(jìn)行檢驗、評定和歸檔，但超過(guò)200m時(shí)應單獨列為一個(gè)評定段。

　　2.5問(wèn)：路基清表及清表后的壓實(shí)度應如何進(jìn)行檢驗和資料的匯總評定？

　　答：路基用地和取土坑范圍內，在施工前清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土等工程，是保證取土、填筑路基質(zhì)量的重要工程項目，《標準》中雖沒(méi)有規定具體的實(shí)測項目，但在土方路基的基本要求中有明確的要求，所以在該工程完成后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗，具體的檢驗項目，應按照招標文件的技術(shù)規范中場(chǎng)地清理的規定執行。路基填筑段的清表及清表后的地面（規范稱(chēng)作原地面）壓實(shí)度（有的文件稱(chēng)作填前碾壓）檢驗資料按施工段進(jìn)行檢驗和歸檔，壓實(shí)度按JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規范》或設計要求執行，壓實(shí)度檢驗資料按整一公里作為評定段進(jìn)行匯總評定。

　　2.6問(wèn)：互通立交工程中若存在兩匝道中的部分路段形成整體路基情況，該如何進(jìn)行檢驗、評定和歸檔？

　　答：應按不同匝道分別進(jìn)行檢驗、評定和歸檔；實(shí)在難以分開(kāi)時(shí)，可歸并至工程量較大的匝道一起進(jìn)行檢驗、評定和歸檔，但應進(jìn)行詳細說(shuō)明。

　　2.7問(wèn)：路基質(zhì)檢資料中，是否每層都要附路基的中、邊樁施工放樣資料？

　　答：路基的中、邊樁施工放樣每層都應進(jìn)行，是路基填筑分項質(zhì)保資料的主要內容之一，是檢驗已完成層位的外觀(guān)尺寸等質(zhì)量指標的主要依據，因此路基質(zhì)檢資料中，每層都要附路基的中、邊樁施工放樣資料，以供檢查、核對。

　　2.8問(wèn)：挖方路基現場(chǎng)質(zhì)量檢驗應按什么標準檢驗？

　　答：土方開(kāi)挖可按《標準》表4.2.2土方路基實(shí)測項目進(jìn)行檢驗；石方開(kāi)挖可按《標準》表4.3.2石方路基實(shí)測項目進(jìn)行檢驗。

　　2.9問(wèn)：挖方路基檢測是否在挖到位后檢測一次即可？

　　答：在施工過(guò)程根據進(jìn)度情況應定期進(jìn)行控制量測，以指導施工，并作好施工原始記錄，由現場(chǎng)監理工程師簽認，按施工原始記錄進(jìn)行整理、歸檔。在挖方完成后再作一次全面檢驗，填寫(xiě)《路基現場(chǎng)質(zhì)量檢驗報告單》，作為質(zhì)量檢驗評定的資料，參加評定。

　　2.10問(wèn)：橋梁、涵洞、通道臺背回填資料是歸入路基中，還是歸入橋梁、涵洞、通道中？

　　答：橋梁、涵洞、通道臺背回填資料，是橋梁、涵洞、通道質(zhì)量檢驗評定的組成部分，在質(zhì)量檢驗評定時(shí)，分別列入橋梁、涵洞、通道項目進(jìn)行質(zhì)量檢驗評定。歸檔時(shí)，橋梁臺背回填資料歸入橋梁臺背填土分項工程；涵洞、通道臺背回填資料歸入相應的土方、石方路基分項工程。

　　2.11問(wèn)：路基填筑記錄層數時(shí)，在兩段不同填筑高度的路基拉平時(shí)，其繼續往上的層數應以那一個(gè)為準？

　　答：宜作為不同施工段分開(kāi)填寫(xiě)；未分開(kāi)成不同施工段時(shí)，其層數宜按整個(gè)填筑施工段統一考慮，即按層數多的填寫(xiě)，但在施工段描述中應注明每一層的具體填筑樁號范圍。建議最好在路基填筑開(kāi)工前，繪制填筑施工段的縱斷面圖，以填筑施工段橫斷面施工的最低點(diǎn)至上路床頂的高度，劃分出計劃填筑的層數編號及高程值的示意圖，作為路基填筑施工《開(kāi)工報告申請》的附件，報監理工程師批準，以此既控制路基的填筑施工，又可作到填筑層數的有序一致。

　　2.12問(wèn)：路基填筑時(shí)是否可用厚度檢測表代替縱斷高程檢測記錄表？

　　答：不可以，因為用于路基填筑的原材料是一般普通的土石，對于它的填筑層厚度（與路面結構層的厚度含義不同）的檢測要求，是一個(gè)施工的控制指標，而縱斷高程是一個(gè)質(zhì)量檢驗評定指標，其要求控制的含義與深度是不同的。

　　2.13問(wèn)：路基壓實(shí)度資料結論欄如何填？

　　答：主要填“達到”、“未達到”或“符合”、“不符合”××壓實(shí)區（一般按壓實(shí)度的要求簡(jiǎn)稱(chēng)為96區、94區、93區等）規定要求及需要進(jìn)行整改的具體要求。

　　2.14問(wèn)：橋頭采用EPS填筑和采用真空預壓工藝的路基應填哪些資料？

　　答：資料填寫(xiě)按特殊項目的施工技術(shù)規范或施工工藝的具體規定要求填寫(xiě)，若檢測項目不夠明確或沒(méi)有固定表格時(shí)，應由指揮部或總監辦統一設置，并報該工程質(zhì)量的監督部門(mén)備案。組成實(shí)體工程的（如EPS路堤）現場(chǎng)質(zhì)量檢驗資料，應放入相應的分項、分部或單位工程中進(jìn)行檢驗、評定和歸檔；施工工藝資料（如真空預壓工藝）可放入工藝試驗資料研究課題中。

　　2.15問(wèn)：邊坡坡度如何進(jìn)行檢測和填寫(xiě)？

　　答：按規定頻率按斷面進(jìn)行隨機檢測，當斷面設計坡度由多級組成時(shí)，應對該全斷面逐級進(jìn)行檢測和按級分別填寫(xiě)。

　　2.16問(wèn)：路基填筑用天然沙礫、土石混填料是否要做液、塑限試驗？

　　答：原則上按項目的施工技術(shù)規范執行。一般當路基填筑用天然沙礫、土石混填料經(jīng)級配篩分或目測結果中，小于0.5mm的顆粒含量小于20%時(shí)，可以不作液、塑限試驗，但當在壓實(shí)施工較困難，或業(yè)主、監理工程師另有要求時(shí)，應做液、塑限試驗。

　　2.17問(wèn)：彎沉可否只檢測路床頂面、路面上面層兩個(gè)部位？

　　答：《標準》在該項目的基本要求有要求的（如水泥混凝土面層）及檢查項目規定需檢測的，都必須進(jìn)行檢測。設計另有要求，或監理工程師根據施工控制需要的，也應進(jìn)行檢測，對于剛性、半剛性基層上的瀝青類(lèi)路面，可只檢測路床頂面、路面上層兩部位的彎沉值，就能滿(mǎn)足質(zhì)量檢驗評定的需要。因為，路床頂面的彎沉值，表明了路基的承載力強度，是衡量判定可否進(jìn)行路面施工的依據；剛性、半剛性基層的承載力強度是用施工時(shí)抽檢及成型后現場(chǎng)鉆孔取芯試件的強度表示的，只要試件強度滿(mǎn)足設計要求，就認為承載力強度達到設計要求，一般的不要求進(jìn)行彎沉值的檢測；對于瀝青類(lèi)路面，因為設計彎沉值是對路面最上面的質(zhì)量控制指標和質(zhì)量檢驗評定的主要依據，所以當面層分為幾層施工時(shí)，可只對上面層進(jìn)行彎沉值檢測，上面層的彎沉值就反映了整個(gè)面層承載力的綜合強度。

　　2.18問(wèn)：路基超載預壓層如何進(jìn)行檢驗評定？

　　答：可采用兩種方法處理：一種是當超載層需作為路基填筑層的一部分，即在路床范圍內的部分，而該層又不卸掉重填時(shí)，超載層應按路床要求進(jìn)行填筑施工控制，并應按《標準》規定的路基填筑要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗和評定；另一種是當超載層僅作為促進(jìn)路基沉降加載預壓控制的過(guò)程，超載預壓期完成后需進(jìn)行卸載重填時(shí)（不作為填筑層的一部分），可只進(jìn)行質(zhì)量控制性的檢驗，檢驗數據不參加評定。

　　2.19問(wèn)：涵洞的混凝土（砂漿）強度是以每座還是以每公里進(jìn)行匯總？

　　答：涵洞的混凝土（砂漿）強度按《標準》規定，應按每座涵洞的各分項工程、強度等級的不同分別匯總、進(jìn)行質(zhì)量檢驗評定。

　　2.20問(wèn)：乳化瀝青稀漿封層平均厚度應如何檢驗？

　　答：乳化瀝青稀漿封層已普遍應用于高速公路瀝青路面的下封層，設計平均厚度一般為3～6mm，鋪筑在表面比較粗糙的水泥穩定粒料基層上，由于設計厚度較小，基層表面粗糙，無(wú)法測量，一般的做法是，根據施工原始記錄中的每施工段乳化瀝青稀漿混合料使用量，經(jīng)計算確定施工平均厚度。計算式為：平均厚度（mm） =乳化瀝青稀漿混合料使用量（kg）÷乳化瀝青稀漿混合料密度（kg/m3）÷施工段面積（㎡）÷1000.

　　2.21問(wèn)：路基填筑的填土、填石、土石混填應如何劃分？

　　答：一般的劃分原則為：在路基填筑的填料中，含有的石料強度大于15Mpa時(shí)，經(jīng)篩分試驗，當粒徑大于60mm的巨粒組粒料占總質(zhì)量的25～70%時(shí)為土石混填；當大于70%時(shí)為填石；當小于25%時(shí)為填土。

　　2.22問(wèn)：施工過(guò)程檢驗（試驗）資料應如何歸類(lèi)？

　　答：施工過(guò)程檢驗（試驗）的有些項目，雖《標準》沒(méi)有列入實(shí)測項目的檢查項目，亦不作為質(zhì)量檢驗評定的內容，有些現場(chǎng)質(zhì)量檢驗報告單中也沒(méi)有編制其檢查項目，但它是有關(guān)施工規范對施工過(guò)程規定的控制質(zhì)量的重要內容和必作項目，是該施工路段質(zhì)量的證明資料，也是判定該工程項目是否合格的不可缺少的依據之一，故這些資料必須具有，缺任何一項該現場(chǎng)質(zhì)量檢驗報告單都不能成立，因此該資料應附于現場(chǎng)質(zhì)量檢驗報告單之后，一并報監理工程師簽認，如：施工規范規定的瀝青面層施工過(guò)程的礦料級配、瀝青混合料出場(chǎng)溫度、瀝青用量試驗等；路面基層的含灰量、集料級配試驗等。

　　2.23問(wèn)：《標準》4.5土工合成材料處治層中各實(shí)測項目的“下承層平整度拱度”，在施工設計圖未注明時(shí)，允許偏差應如何執行？

　　答：按照實(shí)際施工路段的相應路基（土方路基或石方路基）實(shí)測|建設工程教育網(wǎng)|項目中的規定執行。下承層是砂墊層時(shí)，砂墊層平整度設計有規定時(shí)按設計要求執行，設計未注明時(shí)，應按土方路基實(shí)測項目中的規定執行。

　　2.24問(wèn)：反壓護道應如何檢驗？

　　答：按路基實(shí)測項目進(jìn)行質(zhì)量檢驗，壓實(shí)度按《標準》“4.4軟土地基處治”要求檢驗。

　　2.25問(wèn)：地基換填應如何檢驗？

　　答：基底換填是對天然基底因承載力不滿(mǎn)足設計要求的一種處治方法，它關(guān)系到其上的路基或構造物的質(zhì)量和安全，事關(guān)重大，不容忽視，必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗。具體的質(zhì)量檢驗項目及要求除按設計和有關(guān)施工規范執行外，路基基底換填還應按土方、石方路基實(shí)測項目進(jìn)行質(zhì)量檢驗，橋涵明挖基坑換填的還應按設計要求檢測壓實(shí)度和基底承載力。

　　2.26問(wèn)：瀝青混凝土面層分2或3層施工應如何檢驗和評定？

　　答：瀝青混凝土面層不論分幾層施工和結構是否相同，其上面層與下面層的質(zhì)量檢驗項目因使用功能的要求不同，應有所不同，上面層應按《標準》表7.3.2規定的10個(gè)檢驗項目進(jìn)行檢驗和評定，其中厚度項，應鉆取芯樣至整個(gè)面層的全厚度，對總厚度和上面層厚度分別檢驗，再根據總厚度和上面層厚度檢測結果，分別按《標準》附錄H進(jìn)行評定；下面層各層的抗滑、彎沉值檢測項目可不必檢測；其他檢測項目應按設計要求嚴格控制進(jìn)行施工和檢驗，下面層各層可不進(jìn)行質(zhì)量檢驗評定。業(yè)主或設計另有要求者，按業(yè)主或設計要求執行。

　　2.27問(wèn)：《標準》5.6漿砌排水溝實(shí)測項目中的斷面尺寸應如何檢測？

　　答：按設計的排水溝橫斷面結構尺寸進(jìn)行實(shí)際丈量。

　　2.28問(wèn)：漿砌、干砌截水溝、邊溝、排水溝、盲溝、路基的上下護坡等施工前需進(jìn)行土石開(kāi)挖的構造物，土石的開(kāi)挖是否要進(jìn)行檢驗？

　　答：土石開(kāi)挖的具體尺寸是制約砌體厚度及外觀(guān)尺寸的關(guān)鍵，故在砌體施工前，嚴格按照設計位置和相應尺寸開(kāi)挖出砌體施工的基坑，才能保證砌體施工的厚度和外觀(guān)尺寸，所以土石開(kāi)挖完成后，必須經(jīng)檢驗符合設計要求后，才能進(jìn)行砌體的施工，其具體檢驗項目可參照橋涵工程基坑開(kāi)挖要求辦理。

　　2.29問(wèn)：對填方路基起支擋作用的擋土墻墻背填土應如何檢驗？

　　答：對填方路基起支擋作用的擋土墻墻背填土，為保證填方施工的方便和填方結構的整體性，一般應與路基的填方同時(shí)進(jìn)行，檢驗項目和質(zhì)量要求應按有關(guān)施工規范及路基填筑的要求執行。

　　2.30問(wèn)：瀝青類(lèi)路面的透層、粘層、封層是否要進(jìn)行檢驗？

　　答：瀝青類(lèi)路面的透層、粘層、封層是路面的主要施工工序和組成部分，它是路面的使用質(zhì)量的保證，必須經(jīng)檢驗合格后，方能進(jìn)行下道工序的施工，檢驗項目應按《標準》7.1.10條與施工規范和設計的要求項目執行。

　　2.31問(wèn)：路面底基層（墊層）施工時(shí)為什么還要進(jìn)行路槽檢驗？

　　答：路槽的質(zhì)量對路面底基層（墊層）|建設工程教育網(wǎng)|的施工質(zhì)量具有不容忽視的影響，雖然路基是在施工完成經(jīng)過(guò)檢驗合格后移交給路面施工單位的，但由于路基的檢驗與路面施工的時(shí)間差異，且路面施工單位在施工過(guò)程中，由于施工車(chē)輛的行駛或氣候（雨、雪、凍融等）等其它因素，勢必造成路基（路槽）的變形和損壞，因此為保證路面底基層（墊層）的施工質(zhì)量，施工時(shí)必須對路基（路槽）進(jìn)行分階段檢驗，具體要求和檢驗項目可參照《標準》的路基土石方工程的有關(guān)要求，按路面有關(guān)基層施工規范及JTJ077-95《公路工程施工監理規范》附錄G執行，并對路槽的壓實(shí)度進(jìn)行復檢。

　　2.32問(wèn)：軟土地基處治工程采用爆破排淤填石施工時(shí)應如何檢驗？

　　答：爆破排淤填石，是軟土地基處治工程的一種新的處治工藝技術(shù)，已得到有關(guān)方面的認可，在沿海地區路基填筑工程的設計和施工中，已廣泛采用，為保證施工質(zhì)量，必須進(jìn)行現場(chǎng)質(zhì)量檢驗報告，其具體檢驗項目和方法，應按設計要求和招標文件的技術(shù)規范參照《爆破法處理水下地基和基礎技術(shù)規程》（JTJ/T258—98）規定執行。是否參與評定由業(yè)主和監理工程師確定。

　　2.33問(wèn)：《標準》中路基防護的邊坡錨噴防護、錨桿、拉桿實(shí)測項目中的錨桿拉拔力檢查和試驗檢測應如何進(jìn)行？

　　答：路基防護的邊坡錨噴防護、錨桿、拉桿的錨桿拉拔力檢查和試驗檢測，是檢驗邊坡錨噴防護的防護效果和施工設計的關(guān)鍵，必須建立詳細、完整的施工原始記錄、測試、檢驗、觀(guān)測記錄，在業(yè)主和設計無(wú)特別要求時(shí)，可參照《建筑邊坡工程技術(shù)規范》（GB50330—2002）、《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規范》（GB50086—2001）有關(guān)規定和本文3.41條辦理。