2008年一級建造師考試《公路工程》習題21
1、對高速公路和一級公路,制備乳化瀝青用的基質(zhì)瀝青可選( )。
A、A級道路石油瀝青
B、B級道路石油瀝青
C、C級道路石油瀝青
D、液體石油瀝青
E、改性瀝青
2、按照《公路水運工程試驗檢測管理辦法》的有關(guān)規定,下列說(shuō)法正確的是( )。
A、公路工程綜合類(lèi)設甲、乙兩個(gè)等級
B、檢測機構在同一公路聯(lián)程項目標段中可同時(shí)接受業(yè)主、監理的委托
C、不得轉包試驗檢測業(yè)務(wù)
D、檢測機構的技術(shù)負責人應當由總工擔任
3、1.背景材料:
某公路隧道長(cháng)3000m,穿越的巖層主要由頁(yè)巖和砂巖組成,設計采用新奧法施工,分部法開(kāi)挖,復合式襯砌,洞口段由于洞頂覆蓋層較薄,巖隙發(fā)育,開(kāi)挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內,在施工過(guò)程中,隧道發(fā)生過(guò)規模不等的塌方。在隧道施工中,施工單位認真做好了四個(gè)方面的防塵工作。
2.問(wèn)題:
(1)根據背景材料,在處理隧道坍方前要做哪些調查,才能確定處理方案?
(2)根據背景材料,隧道塌方隧后的治理應該如何進(jìn)行?
(3)背景中提到施工單位認真做好了四個(gè)方面的防塵工作,請問(wèn)是哪四個(gè)方面?
4、六車(chē)道高速公路應能適應將各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的年平均日交通量( )輛。
A、15000~30000
B、25000~55000
C、45000~80000
D、60000~100000
5、采用纜索吊裝的預制拱肋,必須對( )等狀況下的拱肋強度進(jìn)行驗算。
A、吊裝
B、擱置
C、懸掛
D、安裝
E、臨時(shí)連接
6、下列不屬于挖孔樁實(shí)測項目的是( )。
A、混凝土強度
B、沉淀厚度
C、孔的傾斜度
D、樁位
7、隧道監控量測時(shí),測點(diǎn)應安設在距開(kāi)挖面( )的范圍內。
A、1m
B、2m
C、3m
D、4m
8、懸臂澆筑法不適用于( )。
A、連續橋梁
B、連續剛構橋
C、T型剛構橋
D、石拱橋
9、地基的沉降驗算包括( )的驗算。
A、地基沉降量
B、相鄰基礎沉降差
C、由于地基不均勻沉降產(chǎn)生的傾斜
D、地基底面的滑動(dòng)
E、地基塑性引起的沉降
10、建筑安裝工程費中不包括( )。
A、利潤
B、施工技術(shù)裝備費
C、施工機構遷移費
D、稅金
答案
1、AB 2、C
3、(1)在處理塌方前,應詳細調查其范圍、形狀、塌穴的地質(zhì)構造,查明其誘發(fā)原因和塌方類(lèi)型,據此確定處理方案。
(2)隧道塌方隧后的治理:
1)隧道塌方隧后,應先加固未塌方地段,防止塌穴擴大。
2)塌方規模較小時(shí),首先加固塌體兩端洞身,并盡快施作噴射混凝土或錨噴聯(lián)合支護封閉塌穴頂部和側部,然后清渣。
3)當塌方規模很大,塌渣體完全堵死洞身時(shí),宜采取先護后挖的方法。
4)塌方冒頂,在清渣前應支護陷穴口,地層極差時(shí),在陷穴口附近地面應打設地表錨桿,洞內可采用管棚支護和鋼架支撐。
5)在塌方處,模筑襯砌背后與塌穴洞孔周壁間必須緊密支撐。
6)塌方地段應該作好防排水工作。
(3)隧道施工時(shí),應該作好四個(gè)方面的防塵工作:
1)濕式鑿巖標準化;
2)機械通風(fēng)正?;?;
3)噴霧灑水正規化;
4)個(gè)人防護普遍化。
主觀(guān)題答案僅供參考
4、C 5、ABCD 6、B 7、B 8、D 9、ABC 10、C

